Stop luchtvaartsubsidie

SCHIPHOL - Schiphol moet stoppen met het subsidiëren van luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten zoals Qatar, dat volgende maand vanaf Schiphol gaat vliegen. ,,Het roofdierengedrag van die maatschappijen moet aan banden gelegd worden, maar in Europa wordt daar veel te weinig aan gedaan’’, zegt Steven Verhagen, voorzitter van de pilotenbond VNV.

De Midden-Oostenmaatschappijen vliegen vaak met staatssteun. Maar Qatar krijgt in Nederland als nieuwe maatschappij ook zo’n 25 procent korting op de landingsrechten. Verhagen noemt het ‘onacceptabel dat een zwaar gesubsidieerde luchtvaartmaatschappij als Qatar straks subsidie opstrijkt’.

Verzwakking

Hij vreest een verzwakking van de overstapfunctie van Schiphol. De luchthaven moet volgens de voorzitter van de pilotenbond beter gaan samenwerken met de rijksoverheid als het gaat om het toekennen van landingsrechten. ,,Rechtstreekse verbindingen van andere maatschappijen dan de hubcarrier (Air France-KLM) zorgen op dit moment alleen voor verdere verzwakking van die hubcarrier waardoor de hubfunctie van Schiphol op den duur alleen maar onder druk komt te staan.’’

Banenverlies

Verhagen verwijt de luchthaven korte termijn denken omdat Schiphol snel geld wil opbrengen voor de staatskas. Hij vreest banenverlies. ,,De kracht en omvang van Schiphol komt door de hubfunctie en niet door rechtstreekse verbindingen met Schiphol als begin- en eindbestemming. De werkgelegenheid in en om Schiphol hangt vast aan deze hubfunctie. Daarom moet je daar op inzetten met in het kielzog andere partijen die Schiphol willen aandoen. Het is code rood voor de Europese luchtvaart maar hier in de polder rommelen we maar door.’’