Minister tegen Kamer: toekomst Schiphol staat wél vast

Door Doron Sajet

Minister Harbers van Infrastructuur heeft de Tweede Kamer nog eens helpen herinneren dat Schiphol mag groeien, mits er verduurzaamd wordt en de overlast afneemt. In een brief aan de Kamer benadrukt Harbers dat de luchtvaartnota 2020-2050, waarin de ontwikkeling van Schiphol beschreven wordt, wel degelijk definitief is. Een aantal oppositiepartijen was in de veronderstelling dat die koers helemaal nog niet vaststaat.

De Tweede Kamer debatteerde vorige maand voor het eerst met Harbers, die sinds 10 januari minister van Infrastructuur en Waterstaat is. In het vijf uur durende debat werd er onder andere door de Partij voor de Dieren en GroenLinks gepleit voor een krimp in het aantal vluchten op Schiphol.

Harbers heeft in een brief laten weten dat zowel groei als krimp geen vertrekpunt is voor het nieuwe kabinet, maar een krimp van de negatieve effecten wil, zoals op de gezondheid van mens, natuur en het klimaat. Het kabinet denkt dat dat onder andere mogelijk is met moderne, stillere vliegtuigen en het tanken van duurzame brandstof. In diezelfde brief wees Harbers de Tweede Kamer erop dat de luchtvaartnota definitief is.

"Er is geen aanleiding om deze beleidsnota aan te passen"
Minister Mark Habers, Infrastructuur en Waterstaat