Platform Vlieghinder Regio Castricum
 

Leg KLM harde eisen op met betrekking tot milieu en klimaat

 |
 Geplaatst door: Wim 
 |
 Bekeken: 299 
|
 AD - 25-04-2020 
Leg KLM harde eisen op met betrekking tot milieu en klimaat Download het gehele artikel 'Leg KLM harde eisen op met betrekking tot milieu en klimaat'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Michel uit Wijk aan zee

Tja wat is een topman? Die Ben Smith in ieder geval niet....... Net in het 17:00 uur nieuws op de radio ..... meneer denkt/wil dat het afklm personeel vrijwillig opstapt om zo kosten te besparen voor het bedrijf........

Dit heerschap is een arrogant stuk vliegtuig. Een empathieloos mens bij wie de sociale cohesie ontbreekt.
Onbegrijpelijk dat W.H. Hier zaken mee wil doen.

Geplaatst door Kijk naar de toekomst uit Uitgeest

GEMARCHANDEER MET ONS BELASTINGGELD IS STUITEND

Eerst was de verhouding 10 miljard uit de Franse kas en 2 miljard uit Den Haag.

Enige dagen later kregen we te horen dat nu al 11 miljard in andere verhouding is afgesproken, n.l. 7 miljard door Frankrijk en 4 miljard Nederlands belastinggeld. Er is blijkbaar ten nadele van ons land onderhandeld en dat belooft niet veel goeds voor het uiteindelijke resultaat?

Afgewacht moet worden of de alliantie in stand blijft, onder druk wordt alles vloeibaar en in deze situatie lijkt het uiteenvallen van A.F. en K.L.M. intussen niet denkbeeldig.........

Geplaatst door Michel uit Wijk aan zee

@kijk naar detoekomst,

Ik zit kl(e)m heeft wellicht bij onze oosterburen gesolliciteerd. Er zijn berichten in de media dat lufthansa in beeld is..........

Geplaatst door anoniem1 uit nederland

Wat er allemaal achter de schermen gebeurt en welke keuzes er gemaakt worden is bijzonder onduidelijk. Ook de kamer heeft hier geen enkel zicht op. Dat is toch wel opmerkelijk want het gaat om geld van de overheid en belangrijke besluiten voor de toekomst. Dat is dan toch iets waar de gehele politiek inzicht in zou moeten hebben om haar werk goed te kunnen doen.

Meer vlieghindernieuws 

Inspectie: 97 dB van taxiënde vliegtuigen is verwaarloosbaar
Zorgen over toename vluchten Schiphol: “Niemand wil weer die nachtvluchten terug”
Luchtvaartnota is gemiste kans voor een hoogwaardig Schiphol
Kabinet wil niet zien dat luchtvaart anders moet
Handhavingsrapportage Schiphol 2018

Recente reacties 

Luchtvaartnota is gemiste kans voor een hoogwaardig Schiphol B. van Marlen schrijft: Sorry voor het beetje reclame, ik verdien er niets aan, Truc 34 - Luchtvaartnota 2020-2050 is vandaag gepubliceerd op: ...
Zorgen over toename vluchten Schiphol: “Niemand wil weer die nachtvluchten terug” Kijk naar de toekomst schrijft: KRIMPSCENARIO VOOR LUCHTVAART IN NATIONALE OMGEVINGSVISIEDe enige oplossing voor de uit de hand gelopen vlieghinder lijkt intussen het tijdig opnemen van een krimpscenario in de opvolger van de Nota Ruimte: de N.O.V.I.Omdat...
Inspectie: 97 dB van taxiënde vliegtuigen is verwaarloosbaar B. van Marlen schrijft: Dit illustreert de 'bescherming van de volksgezondheid' door de overheid met zijn 'heldere en handhaafbare' regelgeving in het luchtvaartdossier, totaal afwezig en ondergeschikt aan (internationale) economische belangen....
Kabinet wil niet zien dat luchtvaart anders moet Henk Meijer schrijft: HET VERVREEMDENDE EFFECT VAN DE MAINPORTWERELDHANDEL OP Z'N RETOURHet Mainportbeleid kan beter als achterhaald worden gezien. Als gevolg van de keuze voor schaalvergroting in de transport-sector en in veel maatschappelijke...
Europese richtlijnen voor luchtvaart; afstand houden waar mogelijk Ed schrijft: En hoe stompzinnig/kortzichtig de gemiddelde burger, die de VVD beloont voor zogenaamd kordaat crisis beleid en zodra het weer kan vrolijk in het vliegtuig stapt. Helemaal vergeten dat Rutte 2 ongeveer 80.000 banen in de zorg...

Meest gelezen 

Faillissement KLM: doemscenario of zegen?
Steun MOB in handhaving stikstof vliegvelden
Gezamenlijke reactie op de berichtgeving over de steun aan KLM
‘Voorwaarden aan staatssteun luchtvaart’
Milieuorganisaties: Helpende hand aan KLM kan niet zonder voorwaarden

Recent in het nieuws 

Eurocommissaris: geen duurzame eisen aan steun voor luchtvaart
Opinie: vrijwillig faillissement Air France - KLM beste oplossing
Minder geluidshinder door nieuwe aanvliegprocedure Schiphol
Vliegveld mist geldige natuurvergunning voor kleine luchtvaart
Vragen Van Raan over strenge voor­waarden aan staats­steun voor lucht­vaart­sector

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 32

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]