Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Kritiek beleggers op grote CO2-uitstoters

 |
 Geplaatst door: Wim 
 |
 Bekeken: 157 
|
 nrc.nl - 16-11-2020 
C-141_Starlifter_contrail.png
C-141B Starlifter boven Antartica

Door Hester van Santen

36 grote industriële bedrijven moeten hun klimaatrisico’s doorrekenen, vinden investeerders. Ze dreigen met ingrijpen.

Institutionele beleggers hebben 36 grote Europese CO2-uitstoters maandag per brief opgeroepen om klimaatrisico’s expliciet mee te rekenen in hun financiële rapportages. De investeerders, waaronder de Nederlandse fondsen Robeco, Aegon en MN, schrijven dat ze in het uiterste geval hun investeringen in deze bedrijven zullen terugtrekken.

Alle grote autofabrikanten (zoals Volkswagen en Renault) en alle grote oliebedrijven (zoals Shell en BP) ontvingen de brief, naast andere beursgenoteerde bedrijven die zorgen voor veel CO2-uitstoot, zoals vliegmaatschappij Lufthansa, energiebedrijf Uniper, staalfabrikant ThyssenKrupp en grondstoffen- en mijnbouwbedrijf Glencore.

De bedrijven zijn gekozen omdat ze volgens de investeerders grote financiële risico’s lopen als de wereld het VN-klimaatakkoord van Parijs uitvoert. De investeerders willen dat de bedrijven de hoge kosten meerekenen die ze moeten maken om hun CO2-uitstoot danig te beperken, evenals de financiële schade die zij oplopen als de wereld opwarmt.

De initiatiefnemers zijn 38 grote beleggers, waaronder veel Europese pensioenfondsen, met een gezamenlijk belegd vermogen van 9.300 miljard dollar (7.900 miljard euro). Ze worden gesteund door een grotere koepel van klimaatbewuste beleggers, de Institutional Investors Group on Climate Change (IIGCC).

In het Parijs-akkoord is in 2015 afgesproken dat de aarde niet verder mag opwarmen dan met ruim minder dan twee graden Celsius, en dat moet worden gestreefd naar hooguit 1,5°C. Voor dat strengste doel moet de wereldwijde CO2-uitstoot al in 2050 naar netto nul.

Net zero is in korte tijd diep doorgedrongen in politieke en economische scenario’s. De Europese lidstaten kwamen overeen dat ze in 2050 naar nul uitstoot willen, en ook het invloedrijke Internationaal Energieagentschap rekent sinds dit jaar met dat scenario. Steeds meer bedrijven zeggen dat ze al streven naar net zero: alle grote Europese oliebedrijven, net als bijvoorbeeld staalbedrijf ThyssenKrupp en de Britse cementindustrie. In de Verenigde Staten speelt dat veel minder, maar juist vorige week kondigde ook Occidental Petroleum aan, als eerste oliebedrijf in de VS, dat het in 2050 CO2-neutraal wil zijn.

Net zero-scenario
De 38 investeerders willen dat alle aangeschreven Europese bedrijven concreet gaan doorrekenen wat zo’n net zero-scenario voor hen betekent. Onder meer zouden de bedrijven duidelijk moeten maken of ze hun dividenden dan nog op peil kunnen houden. De investeerders willen voorkomen dat „te veel kapitaal stroomt” naar klimaatonvriendelijke bedrijfsactiviteiten die hun beleggingen in gevaar brengen.

In de financiële wereld klinkt de roep om bedrijven over klimaatrisico’s te laten rapporteren steeds sterker. De Nederlandsche Bank riep er in 2018 al toe op, en bepleitte deze zomer klimaatgegevens van bedrijven via een toekomstig Europees register openbaar beschikbaar te stellen. Meerdere grote samenwerkingsverbanden van klimaatbewuste investeerders, zoals het IIGCC en Principles for Responsible Investment, willen bedrijven aanzetten tot het verminderen van klimaatrisico’s.

Vorig jaar al benadrukte de International Accounting Standards Board, dat de in Europa toonaangevende IFRS-richtlijnen voor financiële rapportage opstelt, dat klimaatrisico’s onder de bestaande richtlijnen expliciet moeten worden benoemd. De 38 investeerders spreken bedrijven daar nu in het openbaar op aan.

Invloed door engagement
Ze willen invloed uitoefenen door ‘engagement’ (overleg met bedrijven), door tijdens aandeelhoudersvergaderingen tegen benoemingen te stemmen, en door aandelen te verkopen. „Bedrijven kunnen zich niet langer veroorloven te negeren wat klimaatverandering voor hun bedrijfsvoering betekent”, aldus topvrouw Stephanie Pfeifer van IIGCC in een persbericht.

De IIGCC is al langer in gesprek met de Europese olie- en gasbedrijven Shell, Total en BP, en met hun accountants, en noemt die bedrijven als positieve voorbeelden. In het afgelopen jaar verlaagden Shell en BP de te verwachten olie- en gasinkomsten waarmee ze rekening houden, niet alleen door de coronacrisis maar ook vanwege klimaatrisico’s.

Shell, Total en BP schreven dit jaar ieder miljarden af op hun bezittingen. Elk van de drie oliebedrijven zegt dat zijn activiteiten nu „passen” bij het klimaatakkoord van Parijs, al krijgen die beweringen ook veel kritiek. Zowel beleggersinitiatief TPI als financiële ngo Carbon Tracker concludeerde eerder dit jaar dat nog geen enkel olie- en gasbedrijf zijn uitstoot voldoende reduceert om aan het Parijsakkoord te voldoen.

Bekijk bericht op "nrc.nl - 16-11-2020"

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Michel uit Wijk aan zee


Geplaatst door 12kwadraat uit CASTRICUM

Prima ontwikkeling als de luchtvaart, het nog te kwantificeren in eenheden geld op de kwartaal en jaarrapportages, hun milieu/klimaat/gezondheid veroorzaakte schade zichtbaar en in rekening moet brengen. Er zou, voor de eenduidigheid, daarvoor vanuit de overheid een verplicht te hanteren model moeten worden ontwikkeld, zodat met een soort benchmark gelijksoortige bedrijven ook onderling vergeleken kunnen worden om daarvan van elkaar te leren en te verbeteren..

Als ook de, over 2019 slechts 1% resultaat laat zien, nu al failliete boel AF/KLM dit moet doen, dan
wordt het resultaat met donker rode cijfers geschreven. Dus dan wordt het wel heel erg zichtbaar, wat een zooitje het is. Reden temeer om dan alleen dat nog te doen waar de BV Nederland wat aan heeft en er na aftrek van milieu/klimaat/gezondheid schade een redelijk omzet overblijft. Daar moeten ze het dan mee doen en als dat niet genoeg is, de ticketprijs verhogen.

Geplaatst door Kijk naar de toekomst uit Uitgeest

SPANNING IN DE "REGIEGROEP MRA" LOOPT FLINK OP

Zoals intussen wel bekend zetelt in de Ivoren Toren van de Metropoolregio MRA op de Zuid As een regiegroep waarbinnen de GL burgemeester van Amsterdam als voorzitter wordt gecontroleerd door de VVD Commissaris van de Koning in Noord Holland alsmede de PvdA Commissaris van de Koning in Flevoland. De laatste is al jaren voorzitter van de door de sector aangestuurde "Vereniging Deltametropool". Daar is bovenstaande ontwikkeling niet voorzien en de spanning begint flink op te lopen. Welke truc nu weer ingezet zal worden blijft nog even onduidelijk.

Nu de verkiezingsprogramma's openbaar worden en GL krimp voorstaat terwijl VVD en PVDA het groeimodel en achterhaalde Mainport/Deltametropool beleid overeind willen houden, stijgt de spanning in deze Ivoren Toren.

Toch merkwaardig dat een gemeente als Uitgeest zich tot deze MRA heeft bekeerd en elk huishouden aan deze voor de gemeente rampzalige constructie financieel laat bijdragen!

Alle waarschuwingen voor het naderende onheil scenario van een straks SUPERPEFERENTE POLDERBAAN en een nieuw, door I&W en Defensie uit te voeren, hoogfrequent en zeer onveilig vliegsysteem met vaste naderingsroutes zijn door de PvdA wethouder en zijn College volledig in de wind geslagen.


Geplaatst door ir. B. van Marlen uit Uitgeest

Als deze beleggers dit aangeven omdat ze bezorgd zijn om het rendement, laat ze dan maar failliet gaan. Als ze echt zich zorgen maken over de leefomgeving raad ik ze aan hun aandelen zo snel mogelijk van de hand te doen en te investeren in milieuvriendelijke activiteiten.

Druk vanuit aandeelhouders op ‘foute bedrijven’ is welkom. De kosten van CO2-uitstoot mogen niet verhaald worden op anderen (zoals de coronakosten).

Reageren?

Let op! Door het plaatsen van een reactie gaat u akkoord met onze huisregels.