Klachtenregen over afwijkende nachtvluchten

Door Frans van den Berg

SCHIPHOL - nachtvluchten die een afwijkende route namen over Amsterdam en Amstelveen hebben het afgelopen jaar geleid tot een storm van klachten. Specifiek over de zwaar beladen jumbo’s 747-400.

Dat ziet Sandro Broeke als een van de verklaringen voor de gestegen klachtenstroom over Schiphol. Broeke is manager van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol. Voor het tweede opeenvolgende jaar is het aantal mensen dat een klacht indiende fors toegenomen. Van 8450 naar 11.365 vorig jaar. Werkzaamheden in het voorjaar aan de Polderbaan en een spoedreparatie van tien dagen aan een taxibaan naar de Polderbaan zijn de hoofdoorzaak.

In de nacht worden in principe alleen de Polderbaan en Kaagbaan gebruikt. „Bij werkzaamheden wordt toestemming gevraagd om de Zwanenburgbaan te gebruiken. Nu was er acuut een probleem. Maar voor je die toestemming hebt van het ministerie, ben je weken verder. De enige baan waar naar kon worden uitgeweken was de Kaagbaan. Daar mag je ook naar het noorden starten. Alleen gaan de vliegtuigen in de late avond en nacht dan over de dichtbebouwde delen van Amsterdam en Amstelveen. Daarbij zagen we dat de klachtenpieken zaten bij de starts van de jumbo’s 747-400”, aldus Broeke. Ook het nachtelijk uitvliegen vanaf de Zwanenburgbaan is een probleem.

Overigens nam ook onder de andere startbanen het aantal klachten toe. Ook kwamen er veel nieuwe klachten uit het oosten van het land, het noorden en Zeeland.