Hoofdrolspelers in dossier Schiphol hebben zelf nauwelijks last van vliegverkeer

Door René Lukassen, Jasper Bunskoek & Michaël Niewold

Dit jaar wordt een besluit genomen over een mogelijke uitbreiding van luchthaven Schiphol. Een besluit met grote gevolgen, nu al ondervinden 303.000 omwonenden ernstige hinder van het vliegverkeer. RTL Z zocht uit hoe dat zit voor de vier hoofdrolspelers in dit gevoelige dossier.

Hoeveel opstijgende, overvliegende en dalende vliegtuigen komen er over de wijken waar Cora van Nieuwenhuizen, Hans Alders, Dick Benschop en Pieter Elbers wonen? Zij spelen een cruciale rol in de toekomst van vliegverkeer boven Nederland.

Van Nieuwenhuizen is politiek verantwoordelijk, als minister van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Alders is voorzitter van de Omgevingsraad Schiphol (ORS), het adviesorgaan waarin omwonenden, de luchtvaartbranche, milieuorganisaties en overheden zijn vertegenwoordigd. Benschop is als directeur van Schiphol betrokken, Elbers is de topman van KLM.

Overlast voor omwonenden
In de discussie rond de uitbreiding van de luchthaven speelt de overlast voor omwonenden een belangrijke rol. In zogeheten huiskamergesprekken ( Lees hier) vertellen zij over hun ervaringen, met Benschop en Alders als toehoorders.

Een inwoner van Oude Meer vertelt bijvoorbeeld dat hij geen feestjes meer geeft vanwege de overlast en in een sociaal isolement is beland. Lees hier.
En een mevrouw uit Badhoevedorp klaagt over geluidsoverlast die zo erg is, dat onderdelen van een lamp gaan trillen. Lees hier.

Een inwoner van Warmond kan niet meer genieten van zijn tuin, omdat er dagelijks tussen de 30 en 40 vliegtuigen overvliegen. Lees hier.

'Stilte is kostbaar goed'
De minister hoort eveneens wel van de problemen van omwonenden, blijkt uit de verslagen. "Ik ben me gaan realiseren wat een kostbaar goed Stilte eigenlijk is. Dat realiseer je je pas als je het er niet meer is", schreef een inwoonster van Buitenveldert. Lees hier. Zij kreeg daar overigens geen antwoord op van de minister zelf, maar van de directeur luchtvaart van het ministerie.

Van deze overlast hebben de hoofdrolspelers in ieder geval geen last, blijkt uit ons onderzoek. Ze wonen geen van allen in de buurt van Schiphol.

Totaal 500.000 vluchten
Aan de hand van data van website Vlieghinder.nl bekeken wij hoeveel vluchten er vorig jaar boven de wijken van deze vier vlogen en op welke hoogte. In totaal waren er vorig 500.000 vluchten van en naar Schiphol, het maximale aantal dat is toegestaan.
Volgens de nu geldende regels mogen maximaal 180.000 mensen last hebben van het lawaai dat vooral opstijgende vliegtuigen maken.
Bij onze analyse zijn we zijn uitgegaan van hun privé-adressen maar die publiceren we niet omdat dit hun privacy schaadt.