Geen vuiltje aan de lucht (Schiphol-Zembla)
| | |
zembla.vara.nl
Uitzending Zembla van woensdag 6 april 2016 over ultrafijnstof, Schiphol en de risico's.
De uitzending vindt u (volledig beeld) hier .
Reacties op dit bericht
Over x jaar,waneer de klm het uiteindelijk toch niet red,dan gaan ze ineens kijken naar de fijnstof. Om het dan als excuus te gebruiken voor minder vliegen,om zo het commerciele falen te verdoezelen.
Men wacht gewoon op een opportuun moment, eventjes geduld nog.
Nu ja, dat hopen we dan maar.
Om te beginnen moet men de totale uitstoot berekenen bij verschillende vermogens.
Dit is erg eenvoudig te doen door middel van metingen aan de uitlaat,net zoals dat bij autos gebeurt. Alle uitstoot opvangen en vervolgens meten. De fabricant heeft dit waarschijnlijk al gedaan en dan kan je die gegevens opvragen, En anders moet je het zelf doen. Het lijkt lastig maar dit valt wel mee. Je kan dan heel eenvoudig de totale uitstoot boven Nederland berekenen.
Vervolgens moet je gaan uitzoeken hoe die uitstoot zich verspreid en hoeveel ervan in de onderste luchtlaag terecht komt. Dit kan met wiskundige modellen en door middel van het goed meten van de concentraties op de grond op verschillende locaties en verschillende momenten in tijd bij wisselend gebruik van het luchtruim.
Voor minder dan 5 miljoen kan je zon onderzoek doen. Het onderzoek naar de uitstoot alleen en vervolgens berekenen kost nog veel minder.
Het is geen kwestie van niet kunnen,men wil gewoon niet. Met als gevolg half bakken onderzoek dat precies de uitkomsten geeft die men wil.
Voor mensen met een wetenschappelijke achtergrond is dit onbegrijpelijk.
Geplaatst door Marianne uit Castricum
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door anoniem uit aalsmeer
maken voor een toekomstige parlementaire enquete anders zijn ze details later weer vergeten...
Dit, voor als over enkele decennia zal blijken veel gezondheidsschade te hebben veroorzaakt aan de omwonenden en de mensen die dagelijks op de luchthaven aan het werk zijn.
Snel verder medisch onderzoek is volgens de RIVM niet direct nodig, we weten het immers pas een jaar of 20, met dank aan de politiek. Voorlopig dus geen vuiltje aan lucht.