Geen akkoord groei Schiphol

Vrijdag volgt nog ultieme poging voor een ja of nee

SCHIPHOL - Het is na twee dagen onderhandelen niet gelukt een akkoord te sluiten over de groei van Schiphol tot 2030, het baangebruik en de woningbouw. Vrijdag wordt een ultieme poging gedaan.

„Wat de woningbouw betreft zullen we geen akkoord bereiken. Het probleem is dat de gemeenten en provincies toch nabij de luchthaven willen bouwen”, voorziet Kees van Ojik, de bewonersvertegenwoordiger in de Omgevingsraad Schiphol.

Bewoners, Schiphol en luchtvaartmaatschappijen zijn tegen grootschalige nieuwbouw onder de aanvliegroutes. Van veel groter belang waren de onderhandelingen over Schiphol tot 2030. Over extra vluchten, baangebruik, nachtvluchten en maatregelen om de hinder te beperken. De KLM en andere maatschappijen willen blijven groeien. Schiphol zet in op een beperkte groei. Maar ’slechts’ 1,5 procent per jaar betekent dat het aantal vluchten van 2021 tot 2030 kan toenemen van 500.000 naar 580.000. De milieubeweging wil eigenlijk krimp.

Veel bewoners willen geen groei. „Onder onze achterban gaat een petitie rond dat 500.000 de grens is. Die steun ik niet. Maar misschien kunnen we wel een veel gunstigere deal sluiten”, doelt Van Ojik op het beperken van geluidsoverlast.

’Niet mislukt’

Hij weigert nadere inhoudelijke toelichting. „Het is niet mislukt. Hans Alders gaat het nu eerst op papier zetten, zodat alle partijen het kunnen bespreken. Vrijdag moet duidelijk worden of er ja of nee komt.” Ook andere partijen willen niet spreken van een mislukking. Voor tachtig procent zijn partijen tot elkaar gekomen, maar een akkoord zat er niet in. Een uitweg kan zijn een overeenkomst tot alleen 2023. Dan staat een nieuwe indeling van het luchtruim geagendeerd.

Een andere optie is dat het akkoord vrijdag niet unaniem is of niet over alle punten. Maar dan loert het gevaar groot dat de minister en de Tweede Kamer een ander besluit nemen.