Ergernis over ’veelklagers’ Schiphol: ’Zelfs klachten uit naam van Mark Rutte’
Beruchte ’veelklagers’ die stelselmatig aan de bel trekken met klachten over vliegherrie wordt geen strobreed in de weg gelegd als het aan minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) ligt. Wel worden de massaklachten ’apart weergegeven’ in statistieken die het ministerie opstelt.
Dinsdag werd in het parlement gedebatteerd over de luchtvaartsector, onder meer over het terugbrengen van het aantal vliegbewegingen op Schiphol naar 440.000. Daarover klinkt -vooral in de rechterflanken van de Kamer- veel scepsis.
JA21-Kamerlid Eppink hekelde vooral de ’veelklagers’. Hij zegt dat tegenwoordig volautomatisch -dag in dag uit- klachten kunnen worden aangemaakt, waardoor herriecijfers ’worden opgeblazen’. Het Kamerlid noemt dat een ’frauduleus systeem’ en zei zelfs dat uit naam van minister-president Mark Rutte wordt geklaagd over vliegbewegingen.
Vertekend beeld
Minister Harbers ontkende dat laatste niet, maar wil niet spreken over ’frauduleus’. „Ik weet niet goed hoe je een ban op geautomatiseerde meldingen moet instellen.” De minister geeft aan dat ’juist om een vertekend beeld te voorkomen’ door zijn medewerkers wel een aparte categorie veelklagers is aangemaakt. Toch wil hij de beroepsklagers geen spaak tussen de wielen steken. „Het onmogelijk maken van het melden van veel klachten haalt de overlast niet weg.”
In de Kamer klinkt wel een steeds negatievere teneur over het belang van de luchtvaartsector voor Nederland, niet alleen ter linker zijde maar ook bij coalitiepartijen CDA en D66. Harbers zei tijdens het debat ook dat de opening van vliegveld Lelystad -dat al klaar is maar niet in gebruik is genomen- voorlopig nog niet in zicht is, onder meer nu een natuurvergunning nog steeds niet geregeld is.
Een iets positievere bijdrage uitte hij wel over een nieuwe duurzame vloot. Zo heeft Nederland veel interesse in vliegtuigen die aangedreven worden met waterstof en zijn er vergaande plannen om in het Caribisch deel van ons koninkrijk (tussen de eilanden) elektrisch te gaan vliegen, al blijft dat komende jaren waarschijnlijk toekomstmuziek. Bekijk bericht op "De Telegraaf"
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door V.O.S. uit Onder de Kolderbaan
JA21-Kamerlid Eppink woont natuurlijk niet onder een door de luchtvaartsector en met goedkeuring van de Staat der Nederlanden, opgelegde herrie-goot.
Dit soort figuren zijn het meest in het beeld springende probleem, ik stel dan ook voor om een aparte lijst bij te houden van dit soort figuren die sympathiseren met de luchtvaartsector.