Duurzaam kapitalisme: wat Air France-KLM kan leren van Novo Nordisk
Door Willem Schramade
Redactie duurzaambedrijfsleven.nl
Hoe weet je of een bedrijf waarde creëert? Tijdens mijn studie bedrijfseconomie leerde ik het nauwe antwoord op die vraag: als het rendement op geïnvesteerd vermogen groter is dan de vermogenskostenvoet. Maar dat antwoord gaat steeds meer wringen, want volgens die definitie behoren tabaksbedrijven tot de beste ter wereld – hoewel ze alleen al in Nederland jaarlijks voor tientallen miljarden aan sociale waarde (gezondheid) vernietigen. Ook de ecologische kosten zitten niet in die nauwe financiële definitie. Voor dergelijke waarde zijn we grotendeels blind, waardoor we roofbouw blijven plegen op planeet en samenleving. Hoe kunnen we er dan voor zorgen dat bedrijven wel binnen sociale en planetaire grenzen opereren?
Zo’n duurzame vorm van kapitalisme is wel degelijk mogelijk, als we ‘brede waarde’ centraal stellen. Brede waarde houdt in dat de ondernemingswaarde niet alleen de financiële waarde omvat, maar ook de sociale en ecologische waarde die de onderneming creëert of vernietigt. Dergelijke waarde wordt nog nauwelijks in kaart gebracht, maar idealiter wordt deze net zo grondig gemeten en gerapporteerd als financiële waarde.
Lees dit volledige artikel via onderstaande link...............
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door ir. B. van Marlen uit Uitgeest
De Engelse econoom E.J. Mishan bekritiseerde het economisch denken al in 'The cost of economic growth' (de welvaart wordt duur betaald) al in 1967 (zie: https://en.wikipedia.org/wiki/E._J._Mishan).
De econoom R. Hueting pleitte al het opnemen van andere dan financiële schaarste in economische berekeningen in 1974 in zijn boek: 'Nieuwe schaarste en economische groei' (http://www.sni-hueting.info/NL/Publicaties/Nieuwe-schaarste-en-economische-groei.pdf).
Ook interessant is: The growth illusion - How economic growth has enriched the few, impoverished the many, and endangered the planet, uit 1992 van R. Douthwaite, zie: https://files.eric.ed.gov/fulltext/ED376066.pdf
De mainstream economen en vooral de neoliberalen (Milton Friedman) deden er NIETS mee.
Het wordt nu echt wel eens tijd voor een radicale andere manier van economie bedrijven, waarin natuur- en ecologische waarden worden meegenomen in de prijsstelling. Als we doorgaan op de oude voet dreigt een ecologische ramp die corona doet verbleken!
De luchtvaartsector zal dit negeren, gesteund door dit kabinet. Ik hoop dat de vliegconsument er wel wat mee doet, maar ook van deze verwacht ik niet veel, gezien het massale vliegen naar oranje gebieden (bv. Spanje) deze zomer.
Straks zitten we weer 4 jaar opgescheept met Trump en wordt er al deze tijd te weinig gedaan an het klimaat in de VS.