Platform Vlieghinder Regio Castricum
 

Cartoon De Rechter over geluidsoverlast Schiphol

 |
 Geplaatst door: Wim 
 |
 Bekeken: 1681 
|
 Noordhollands Dagblad 
Cartoon De Rechter over geluidsoverlast Schiphol

Cartoon geplaatst met toestemming van Jesse van Muylwijck, Hartelijk dank hiervoor!

Download het gehele artikel 'Cartoon De Rechter over geluidsoverlast Schiphol'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Jaap

Het geeft wel de kern van het probleem weer. Schiphol zegt te kunnen groeien omdat de normen voor overlast daartoe de ruimte bieden. Maar die normen zijn nu juist het probleem; die zijn veel te ruim. Ik citeer uit het Parool: "In 2020 worden rondom de luchthaven 117.500 mensen 'ernstig gehinderd'  door geluid van vliegverkeer. Dat is veel minder dan de 166.500 regiobewoners waar tot nu in de normen mee werd gerekend. In het betrokken gebied wonen circa 520.000 mensen."
Stel je eens voor: 117.500 mensen is een stad als Dordrecht, en dat mogen er 166.500 woorden? Een stad als Den Bosch. En dan vergeet ik nog even de "spookgehinderden," die letterlijk niet meetellen. Verder kijkt men alleen naar het binnen- en buitengebied van Schiphol, maar ook buiten het buitengebied is veel hinder. Zeg maar het gehele gebied begrensd door de lijn Bergen - Alkmaar - Hoorn - Lelystad - Amersfoort - Leiden. Maar ach, waarom schrijf ik dat toch iedere keer weer op; iedereen weet het toch al?

Geplaatst door Gerard

Je kan doof zijn, maar als je naar het maandovericht rechts onder deze pagina kijkt fan zie je in één oogopslag hoe ernstig het is. Kijk voor de een vergelijk eens naar Rotterdam, ook op dat kaartje. Je moet wel blind zijn om het hinderprobleem niet te zien. ..

Geplaatst door Jaap

@ Gerard. Zou er naast Oost-Indisch doof ook zoiets als Oost-Indisch blind bestaan?

Meer vlieghindernieuws 

Governance & Participatie Luchtvaart
Deze 5 problemen brengen de opening van Lelystad Airport in 2020 in gevaar
Goedkoop op vakantie of minder overlast?
Nieuwe fase breekt aan voor Eindhovens stadsbestuur
Raad Amstelveen verdeeld over standpunt Schiphol

Recente reacties 

Groei MAA betekent het failliet van het toerisme Peter schrijft: Dat de verdubbeling wordt toegewezen is 100% zeker. Dit is namelijk wat onze ultra rechtse politici en kiezers massaal willen. Waarschijnlijk gaat het echter niet heel lang duren, de crisis staat voor de deur en dit is de Big One....
Governance & Participatie Luchtvaart Bob schrijft: Bedankt Jan, helaas schieten we er (nog) geen donder mee op. Hopelijk groeit het verzet! Het kan zo niet langer....
Deze 5 problemen brengen de opening van Lelystad Airport in 2020 in gevaar Annelie schrijft: Excuses KGB is het volgens mij, iig het is niet pluis daar in het pluche...
Nieuwe coalitie Noord-Holland voor gematigde groei Schiphol Peter schrijft: Groen Links is gewoon net als D66 een foute partij met veel machtbeluste types en geen respect voor de burger. Partij Dieren is een partij van fatsoenlijke beschaafde mensen die opkomt voor welzijn van mensen en dieren....
Groei Schiphol zet leefbaarheid rondom het vliegveld onder druk Arnold schrijft: Misschien kan meneer Nobel vragen of ze de Buitenvelderdbaan richting Hoofddorp en de Aalsmeerbaan richting Badhoevedorp kunnen gaan gebruiken. Die twee banen komen mooi over de haarlemmermeer. Kunnen ze daarna fijn in de...

Meest gelezen 

Klachtenregen Schiphol
Beschermen van KLM levert fors verlies op
Speciale bouw tegen herrie van Schiphol
Luchtverkeersleiding Schiphol vertraagd
NHD commentaar: Schiphol

Recent in het nieuws 

Het lijkt zo goed als onvermijdelijk: de opening van vliegveld Lelystad loopt opnieuw vertraging op
Vrachtvluchten Schiphol beter beschermd
Nauwelijks invloed invoeren vliegtaks
Provincie wil geen nachtvluchten op Maastricht Airport
Waarom KLM-partner Delta wel kan groeien op Schiphol

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 24

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]