Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Beloon de stillere vliegtuigen

 |
 Geplaatst door: 2eHans 
 |
 Bekeken: 1727 
|
 NHD 
Beloon de stillere vliegtuigen Download het gehele artikel 'Beloon de stillere vliegtuigen'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door de Vries

Jammer dat de invoering van NADP2 de eventuele winst van stillere vliegtuigen grotendeels teniet doet. Althans voor de omwonenden het dichtst bij de luchthaven. Iemand enig idee waarom dit er zo doorheen is gedrukt zonder protest van ORS etc?

Geplaatst door Jaap uit Bussum

Jammer dat Schiphol naar 600.000 vliegbewegingen door wil groeien. Dat is maar liefst 20% meer. Dan moeten vliegtuigen heel wat stiller worden om van een beperking van geluidsoverlast te spreken. Overigens weet ik nog niet wat ik liever heb: 10 vliegtuigen die veel herrie maken of 100 toestellen die net zoveel geluid produceren als die 10 andere.

Geplaatst door V.O.S.

Verloedering. Onder. Schipholbeleid.

Tja......... Easyjet.
Juist deze vliegtuigmaatschappij vliegt met een enorm lawaaiige vloot van ´kleine´ vliegtuigen.
Of komt Easyjet tot inkeer?

Wat het aantal van 600.000 vliegbewegingen betreft: veel te veel voor de toch al zeer zwaar belastende omgeving door de nu al exorbitante hoeveelheid herrie en zeer zeker ook de vervuiling die wordt uitgestoten door vliegtuigen.
De troep die de toestellen over onze omgeving uitbraken, komt wel degelijk op ons ´bord´ terecht.

Geplaatst door Peter uit Badhoevedorp

300.000 zou de max moeten zijn, iets minder subsidie en gewoon haalbaar.
Beter voor de belastingbetaler, het milieu, de herrie en de door toeristen geteisterde binnensteden.

Geplaatst door Hans uit Beverwijk

Stille vliegtuigen bestaan niet en al helemaal geen duurzame vliegtuigen. Vliegtuigen maken niet alleen veel lawaai maar produceren ongekend veel C02. Eén vlucht van een Boeing 747-400 Amsterdam-Peking produceert ca. 400.000 kg CO2. En dat in de hogere luchtlagen. Dat is net zoveel al circa 60 Nederlandse huishoudens in een heel jaar!

Geplaatst door Peter

"Beloon de stillere vliegtuigen"

Lees: We willen nog meer subsidie..

Meer vlieghindernieuws 

KLM: onbegrijpelijk dat kabinet kiest voor krimp Schiphol
Kabinet ontziet luchtvaart, krimp Schiphol niet nog groter
Ruim 20.000 minder vliegtuigen mogen volgend jaar opstijgen en landen op Schiphol
Brief KLM over Balanced Approach
KLM is het niet eens met rekenmodel van kabinet voor krimp Schiphol

Recente reacties 

Brief KLM over Balanced Approach Inwoner schrijft: Geachte mevrouw Rintel,Dank voor uw brief, waarin u de visie van KLM uiteenzet op het besluitvormingsproces rondom de balans tussen luchtvaart, economische belangen en de geluidshinder voor omwonenden. Hoewel wij uw streven naar...
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’ anoniem1 schrijft: 483k. Het is in elk geval een begin....
KLM is het niet eens met rekenmodel van kabinet voor krimp Schiphol ir. B. van Marlen schrijft: Het zit veel slinkser in elkaar dan ‘niet voldoen aan de wet’. Met iets lagere piekwaarde (ca. -3 dB(A)) in vliegtuiggeluid kan men het aantal vluchten sterk opvoeren en toch binnen de wet blijven. Dit is nu precies wat men...
Gemeente is overlast van vliegtuigen zat en wil einde aan nachtvluchten ir. B. van Marlen schrijft: Wat Blokhuizen hier stelt is waar, het effect van nachtelijke herrie is veel groter dan doorgaans wordt voorgesteld, ook al denkt men er niet door te worden beïnvloed.Ook waar is dat de Staat (lees: Madlener) dit gewoon kan...
Lelystad Airport is weer ‘springlevend’: ‘Het is de hoogste tijd om van start te gaan’ ir. B. van Marlen schrijft: ‘Ik vind het wel heel zonde als zo’n investering voor niks blijkt te zijn geweest.’ Weet u wat echt heel zonde is? Als door dit valse en manipulatieve schijnargument de leefomgeving van tienduizenden inwoners van dit land...

Meest gelezen 

Mag Schiphol natuurvergunning behouden? Rechtszaak milieuorganisaties van start
Zeg NEE tegen Lelystad Airport en de wachtruimte boven Lochem
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’
Extra krimp Schiphol dreigt na nieuwe berekeningen PVV-minister Madlener
Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’

Recent in het nieuws 

CDA Gelderland over Lelystad Airport
Rechter beslist pas volgend jaar of Schiphol natuurvergunning mag houden
Kabinet ontziet luchtvaart, krimp Schiphol niet nog groter
Protest bij gouvernement voor vergadering over vliegveld
Geluidsoverlast? Stillere vliegtuigen, meer zit er voorlopig niet in voor Heiloo

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 24

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]