Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf

 |
 Geplaatst door: Redactie (Wim) 
 |
 Bekeken: 267 
|
 innovationorigins.com - 10-04-2021 
hv_overig_2692.jpeg

Door Hildegard Suntinger

Europese onderzoekers willen hybride-elektrische vliegtuigen van de grond krijgen. De benodigde batterijen zijn daarbij onderdeel van de constructie.

Lees dit innovationorigins artikel via onderstaande link..............

Bekijk bericht op "innovationorigins.com - 10-04-2021"

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Hans Buurma uit Hilversum

Wat je in dit soort optimistische technologieberichten zelden leest is dat elektrische vliegtuigen niet boven 6 tot 8 km hoogte kunnen vliegen (dus meer weersinvloeden) en (veel) minder snel zijn dan jets, wat ze voor de langere afstanden ongeschikt maakt. We moeten dit optimisme dan ook uitermate kritisch benaderen.

Geplaatst door ir. B. van Marlen uit Uitgeest

Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!

En is 2035 niet te laat voor de introductie?

Meer vlieghindernieuws 

NLR: Dreigend tekort aan duurzame vliegtuigbrandstof in Nederland
Op Twente Airport wordt getest hoe vliegtuigen efficiënter kunnen landen
Extinction Rebellion werpt blokkades op bij Schiphol en Eindhoven Airport
Eind 2022 besluitvorming over CO2-platform voor luchtvaart
Proef met verbeterde geluidsmetingen rond Schiphol

Recente reacties 

NLR: Dreigend tekort aan duurzame vliegtuigbrandstof in Nederland Hans Buurma schrijft: Kennelijk is het onmogelijk voor deze onderzoekers om de mogelijkheid van steeds minder luchtvaart (en dus afnemende vraag naar kerosine) volkomen te vergeten. Of durven ze hem niet te noemen omdat het voor de aan eeuwige groei...
Extinction Rebellion werpt blokkades op bij Schiphol en Eindhoven Airport Uden schrijft: Goed bezig!...
Eind 2022 besluitvorming over CO2-platform voor luchtvaart Frans schrijft: Dan moeten ze gelijk ook alle uitstoot en effecten meenemen, dus ook die boven 900 m, het versterkte effect van uitstoot op grote hoogte, contrails, etcetera. Maar dat zal wel ijdele hoop zijn....
GroenLinks Haarlemmermeer boos over ‘geheime’ bijeenkomsten met Schiphol Rien van der Laan schrijft: Ook de bijeenkomst van de gemeente Uithoorn met Benschop een paar jaar geleden was besloten en de details van deze...
Proef met verbeterde geluidsmetingen rond Schiphol Rien van der Laan schrijft: Vreemd dat de afstand tot de meetpost bepalend kan zijn of er een datakoppeling plaatsvindt; het gaat tenslotte om een GELUIDsmeting.Waarom geen permanente verlaging van de drempelwaarden? ...

Meest gelezen 

“NextGen”-Satellietnavigatie concentreert vliegtuighinder onredelijk.
Dit is wat ons te wachten staat. Huiveringwekkend.
Hoe het staat met vliegherrie.nl
Wethouder na ultimatum bewonersgroep: “Schiphol is veel meer dan geluidshinder”
Luchtverkeersleiding: minder herrie dankzij nieuw satellietsysteem Schiphol

Recent in het nieuws 

Proef met verbeterde geluidsmetingen rond Schiphol
Hoe het staat met vliegherrie.nl
Wethouder na ultimatum bewonersgroep: “Schiphol is veel meer dan geluidshinder”
13. Luchtvaart als slopende ziekte
Gezondheidsraad voert druk op Schiphol op: ‘Uitstoot ultrafijnstof moet omlaag’

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 26

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]