Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Zeewolde: Argwaan over vliegroutes

 |
 Geplaatst door: Wim 
 |
 Bekeken: 2193 
|
 omroep flevoland.nl 
Zeewolde: Argwaan over vliegroutes

De gemeente Zeewolde zal er streng op toezien dat er niet alsnog vliegroutes van en naar Lelystad Airport te dicht bij het dorp komen.

Uit recent gepubliceerde conceptroutes blijkt dat toestellen van en naar het vliegveld Zeewolde op circa 600 meter hoogte ten noorden van de Gooiseweg passeren. Vooral de VVD en Leefbaar Zeewolde vrezen voor geluidsoverlast.

Volgens wethouder De Vries voldoen de conceptroutes aan de voorwaarden van Zeewolde dat de dorpskern moet worden ontzien. De gemeente zal er op hameren dat er niet alsnog een plan wordt gemaakt waarin vliegtuigen dichter bij Zeewolde komen.


Reacties op dit bericht

Geplaatst door cros op de helling uit deltametropool

Het zal niet lang meer duren en de gemeente Zeewolde zal met de Superprovincie (ofwel het Landsdeel ASA) en omliggende gemeenten tot samenwerking worden gedwongen. Om vervolgens nergens meer streng op toe te kunnen zien en alles uit handen te geven.

Bij Weesp en Muiden speelt iets dergelijks, want boven de te bouwen nieuwe woonwijk in de Bloemendalerpolder wordt het ook dringen geblazen op 600 m. hoogte. Verkeer voor de intussen beruchte Buitenveldertbaan, zeg maar de Meteobaan van de Alderstafels,zal daar het leefklimaat opfleuren. Reuring in de Metropoolregio met het schitterende Daily Urban System, gebouwd voor de Nieuwe Mens, de metromens!

Meer interessante informatie hierover voor wie toch iets anders wil is o.a. te vinden op: www.groenehart.nl

Geplaatst door A. Boeing uit Hoofddorp

Dit soort berichten verbazen me altijd enorm. We kopen nog geen paar sokken zonder eerst te googlen naar de mogelijkheden. En toch vergooit een gemeente het toekomstig woongenot van haar inwoners op basis van beloften waarvan internet bol staat van de voorbeelden dat die beloften niets waard zijn. En ja, de gemeente zal "streng toezien". Dat klopt ja, de gemeente zal ongetwijfeld toezien, of beter "toekijken" maar dan is het wel te laat. Heeft die vaak zo lakse en goedgelovige houding iets te maken met meewillen "in de vaart der volkeren" of zo? Of moeten we de gemeente Zeewolde de link naar deze website maar aanbieden?

Geplaatst door gerard uit NULL

Welke machtsmiddelen kan de gemeente Zeewolde dan inzetten als de vliegroutes uiteindelijk toch over de woonkern blijken te lopen? Er zijn meer gemeenten die dat gráág zouden willen weten..

Voor de gemeeenteraadsleden: voor landed verkeer zijn en komen er geen verplichte vliegroutes, men heeft in principe de vrijheid aan te vliegen waar het zo uitkomt. Bijvoorbeeld om de landingscapaciteit te maximeren. En landed verkeer hindert, vooral vanwege de tonaliteit (gieren, janken) van het geluid. Waarvan akte.

Meer vlieghindernieuws 

Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’
Historische mijlpaal: maatregelen Schiphol teleurstellend, maar de krimp is ingezet
Voorbeeld van hoe doof het ministerie kan zijn
Schiphol krimpt met mate
Aandeelhouder Amsterdam teleurgesteld dat krimp Schiphol niet groter is

Recente reacties 

Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’ ir. B. van Marlen schrijft: Volkomen terecht en eindelijk! Ik heb haar al de nodige achtergrondinformatie gestuurd. Er is sprake van systematische bevoordeling van de luchtvaartsector ten koste van de gezondheid van vele inwoners van dit land. Dit is niet...
Schiphol krimpt met mate Jaap schrijft: n het derde kwartaal van dit jaar zat Schiphol op 94% van haar maximale capaciteit van 500.000 vluchten voor het handelsverkeer. Dat is de commerciële luchtvaart waarvoor deze limiet geldt. Voor de kleine luchtvaart, zoals de...
Brief KLM over Balanced Approach Inwoner schrijft: Geachte mevrouw Rintel,Dank voor uw brief, waarin u de visie van KLM uiteenzet op het besluitvormingsproces rondom de balans tussen luchtvaart, economische belangen en de geluidshinder voor omwonenden. Hoewel wij uw streven naar...
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’ anoniem1 schrijft: 483k. Het is in elk geval een begin....
KLM is het niet eens met rekenmodel van kabinet voor krimp Schiphol ir. B. van Marlen schrijft: Het zit veel slinkser in elkaar dan ‘niet voldoen aan de wet’. Met iets lagere piekwaarde (ca. -3 dB(A)) in vliegtuiggeluid kan men het aantal vluchten sterk opvoeren en toch binnen de wet blijven. Dit is nu precies wat men...

Meest gelezen 

Mag Schiphol natuurvergunning behouden? Rechtszaak milieuorganisaties van start
Zeg NEE tegen Lelystad Airport en de wachtruimte boven Lochem
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’
Extra krimp Schiphol dreigt na nieuwe berekeningen PVV-minister Madlener
Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’

Recent in het nieuws 

Luchtvaart betaalt straks hoofdprijs voor nachtvluchten op Schiphol Luchtvaartmaatschappijen moeten
Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’
Veel extra vlieglawaai in zomer 2025, ondanks ‘belofte’ oud-Schipholbaas
Kabinet ontziet luchtvaart, krimp Schiphol niet nog groter
Nieuwe klachtenregeling voor omwonenden van vliegveld Hoogeveen

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 23

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]