Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Vliegtuigen ‘stiekem’ fors hoger

 |
 Geplaatst door: webbeheer 
 |
 Bekeken: 1420 
|
 NHD 
Vliegtuigen ‘stiekem’ fors hoger Download het gehele artikel 'Vliegtuigen ‘stiekem’ fors hoger'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Victor uit Krommenie

Wat me ook opviel is dat in iedergeval op 9-3 een half uur voor 23:00 er zeer strak op 1 lijn werd aangevlogen naar de polder baan.
Ik zou graag attachments toevoegen, maar ik weet niet of dat kan. Kan iemand van PVRC dat vertellen? Ook zag ik op 10-3 om een half uur voor 21.20 een vlucht tussen ijmuiden en velserbroek vanuit het westen binnenvloog. en dus geen 15km voor de landingsbaan nodig heeft. Dat lijkt me nu helemaal een goede optie om alle vliegtuigen daara over het nzee kanaal binnnen te laten komen. scheelt brandstof en het buitengebied wordt veeeeel kleiner....

Geplaatst door webbeheer uit NULL

Victor, een 'attachmen't kun je het beste elders op een of andere fotosite plaatsen en dan de link ernaar in je reactie opnemen.

Meer vlieghindernieuws 

5 vragen over Lelystad Airport, nu kabinet het vakantievliegveld nog niet uit het hoofd zet
De luchtvaartsector wint weer
Commissie MER blokkeert legalisatie achteraf van 500.000 vluchten
IenW komt met nieuw maatregelenpakket voor Schiphol
Vlootvernieuwing KLM: geen hoorbaar verschil voor omwonenden

Recente reacties 

Luchthaven blijft even groot: omwonenden voelen zich ‘geschiphold’ Anoniem1 schrijft: De bewoners worden niet beschermd door de wet. Omdat de overheid en schiphol zich er bewust niet aan houden. De wetten lijken er meer voor de vorm te zijn. Om het geheel een beetje fatsoenlijke uitstraling te geven.Ondertussen...
IenW komt met nieuw maatregelenpakket voor Schiphol anoniem1 schrijft: Fake news.Er is een werkelijk gigantische toename van de overlast sinds de start van dit nieuwe kabinet. Heel veel afwijkingen baangebruik en vliegroutes zonder duidelijke reden. Alsof nvl te horen heeft gekregen dat werkelijk...
Luchtvaartmaatschappijen kunnen ‘weer vooruitkijken’, zegt BARIN The Observer schrijft: Barin moet zichzelf nu niet rijk rekenen. Stikstof en fijnstof zijn mogelijk nog grotere problemen dan geluidshinder. Dat kan alleen opgelost worden met minder vluchten. Natuur en gezondheid zijn belangrijker dan een hub voor 50...
Schiphols nieuwe baas pleitte tevergeefs voor nachtsluiting en verbod op privéjets ir. B. van Marlen schrijft: De gezichten veranderen, de vuile spelletjes niet!...
Minister Madlener bij MRS in gesprek met omwonenden ir. B. van Marlen schrijft: De vraag, die men hierbij moet stellen, luidt: Hoe gaat u dat precies, maar dan ook precies realiseren?Dit betekent dat hij moet vertellen waar exact de vaste routes van de Luchtruimherziening komen, hoeveel vliegtuigen...

Meest gelezen 

I&W via sluipweggetjes druk bezig om 100.000 illegale vluchten te legaliseren
“Omwonenden bedrogen”
Shell vertrekt van Lelystad Airport na uitblijven vakantievluchten
Hoe Schiphol zaken doet op de vechtmarkt van de uitstootrechten
KLM-topvrouw doet oproep aan minister Madlener: laat dossier krimp Schiphol achter je

Recent in het nieuws 

De luchtvaartsector wint weer
IenW komt met nieuw maatregelenpakket voor Schiphol
Schiphol behoudt meer vluchten dan gedacht: maatschappijen gebruiken stillere vliegtuigen
Vlootvernieuwing KLM: geen hoorbaar verschil voor omwonenden
I&W via sluipweggetjes druk bezig om 100.000 illegale vluchten te legaliseren

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 18

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]