Schultz: geen zwarte lijst in luchtvaart

Het lijkt er op dat mw. Schultz van Haegen zich slechts bezighoudt met allerlei zaken waar ze geen verstand van heeft. Neem als voorbeeld de inlaat van zilt water in het Westland. Na een week bleek dat er toch alternatieven bestonden die Melanie even over het hoofd had gezien.

Daarnaast is ze kennelijk in hevig conflict met Cerfontaine. Sinds deze beaamde dat de situatie zoals in Spaarndam niet op zijn conto mocht worden geschreven is ze in haar ‘kuif gepikt’. Cerfontaine heeft toegezegd zelfs capaciteit in te willen leveren, zolang de bestaande overlast maar wordt teruggeschroefd.
Haar eerste reactie was dat ze dat dan wel es zou gaan evalueren, in 2005/2006 maar het kon ook nog wel eens wat langer gaan duren.
In de tussentijd is het onder de uitvliegroute van de Polderbaan niet meer leefbaar.
Er komen gemiddeld zo’n 50 startende kisten per uur over. Minstens de helft van deze vliegtuigen houdt zich niet aan de uitvliegroute met tot gevolg dat er dwars over een dorpskern wordt gevlogen. Het hoogst gemeten niveau totnogtoe was 119 Dba. ’s Nachts is het ook ondraaglijk, het aantal is weliswaar veel kleiner maar zodra je weer in slaap dreigt te vallen is er wel weer een of andere vrachtkist die zo’n herrie maakt dat de kat van het bed afspringt.

Schultz komt niet verder dan te blaten dat alles binnen de regels is. Als dat niet zo is dan blijkt dat wel bij de evaluatie.

Haar baas heeft het over Waarden en Normen. Een statistisch causaal model ontwikkelen vertikt de staatssecretaris echter, want dan zou blijken hoe ernstig de situatie eigenlijk is. Dit model is nodig om aan te kunnen tonen dat artikel negen van de luchtverkeerswet niet met voeten wordt getreden. (Deze wet stelt dat Schiphol per 1 januari 2005 geen groter groepsrisico mag veroorzaken dan dat het in 1990 deed. Gezien de groei van de capaciteit en de toename van de bevolkingsdichtheid en absoluut onhaalbare kaart. En dus zegt de politiek: kunnen we niet…)

Mevrouw Schultz van Haegen is vast een geweldig politica, maar dan in ieder geval niet naar de burger toe. Ze heeft nog niets gedaan waardoor ze respect afdwingt, ze faalt vooralsnog alleen maar. Het enge hieraan is dat het over de ruggen van tienduizenden gebeurt.

28 jan	Schiphol mag onbeperkt ‘zeer zorgwekkende stoffen’ uitstoten, als enige bedrijf in Nederland
27 jan	Verkiezingsstrijd ontbrandt: VVD en D66 botsen over onderzoek naar burgerluchthaven op Twente
27 jan	Landelijke VVD: “Oost-Nederland mist luchthaven van nationaal belang”
27 jan	Plan voor vakantievluchten vanaf Twente Airport gekraakt: ‘Koekoek’
27 jan	Eurostar wil van 15 naar 30 miljoen passagiers

30 jan	Schiphol mag onbeperkt ‘zeer zorgwekkende stoffen’ uitstoten, als enige bedrijf in Nederland Kijk naar de toekomst schrijft: Schiphol kan onbeperkt de leefomgeving verzieken en bepaalt bovendien het beleid voor de onlangs gevestigde NOVEX Regio Schiphol ter grootte van vier Provincies: NH, ZH, Urecht en Flevoland.Visie en doel: het realiseren van een...
27 jan	Landelijke VVD: “Oost-Nederland mist luchthaven van nationaal belang” Ed schrijft: Wat een briljant plan van deze visionaire VVD'er. Laten Koerhuis en Nobel samen deze kar gaan trekken. Met Yteke de Jong als persvoorlichter. Iedere provincie een luchthaven van nationaal belang!...
24 jan	Aanpassing landingsbanen nodig bij krimp Schiphol B. van Marlen schrijft: Laat u niet misleiden, het “Project luchtruimherziening” heeft slechts een doel: verdere groei mogelijk maken! Het maximaal inzetten van de ‘primaire banen’, die ‘het minste hinder opleveren’, zal ertoe leiden, dat...
24 jan	Voor een elektrische luchtvaart moet hele ecosysteem mee Niels schrijft: Groene kerosine is een illusie: bij verbranding komt co2, stikstof en gijnstof vrij....
19 jan	Schiphol heeft ‘genoeg’ stikstofruimte van boeren gekocht om een natuurvergunning aan te vragen Ed schrijft: De markt heeft het probleem weer opgelost! Iemand verbaasd? Ik hoop het niet. De PAS melders weten nu bij welke balie ze de benodigde ruimte kunnen afhalen....

16 dec	Waarom zeggen Schiphol en gemeenten elk iets anders over geluidsoverlast?
13 dec	Minister Harbers: krimp Schiphol naar 440.000 vliegbewegingen niet haalbaar in 2023
16 dec	Grenzeloos wanbeleid Schiphol
13 dec	De regering heeft een groter probleem dan Schiphol
22 dec	Luchtvaartsector met stomheid geslagen: ’Minister Harbers maakt groei in de toekomst complex’

27 dec	Kamerbrief over Schiphol Gebruiksprognose 2023
05 dec	Ook Lelystad Airport omstreden stikstofmarkt op: vliegveld is op zoek naar boeren voor opkoop
13 dec	Nauwelijks zicht op geluidsoverlast Schiphol: ‘Overheden moeten probleem erkennen’
17 dec	Schiphol mag ondanks tsunami van zorgen over nachtrust groot baanonderhoud uitvoeren
21 dec	Schiphol meldt zeer gevaarlijke stoffen niet, krijgt laatste waarschuwing

Schultz: geen zwarte lijst in luchtvaart

Reacties op dit bericht

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand

Schultz: geen zwarte lijst in luchtvaart

Reacties op dit bericht

Meer vlieghindernieuws

Recente reacties

Meest gelezen

Recent in het nieuws

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand