Schiphol

06/05/2006

Geplaatst door: Kees-W

Bekeken: 916

Parool

Download het gehele artikel 'Schiphol'

Reacties op dit bericht

08 mei 2006 om 06:54:10

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

27 per dag???

Daar teken ik direct voor in! Op dit moment (mei) zijn het er reeds meer dan 30 per uur...

08 mei 2006 om 11:43:06

Geplaatst door Vos uit NULL

27 per dag? (!) Ook ik teken daarvoor!
Inderdaad zijn het er meer dan 30 per uur!
Dat meestal de HELE dag door, plus s'avonds laat nog een aantal!
Waar halen ze de info van '27 per dag' vandaan? Bedrog, politieke leugens en staatsterreur komen uit Den Haag!
Inwoners van Lelystad: kijk maar uit, voor je het weet staan er ook nachtvluchten gepland! Want met al die beloften uit Den Haag zijn wij al lang geleden klaar!
Reeds in 1967 wisten ze in Den Haag al dat het toenmalige vierbanenstelsel nooit zou voldoen (was uitgelegd voor propellertoestellen, welke wel echt windgevoelig zijn), dus moesten er nog twee banen bij (inderdaad er zijn er echt al 6).
Alles onder de noemers, werkgelegenheid, concurrentie, vertragingen en vast wel meer van het zelfde! En? Neemt de werkgelegeheid nu echt evenredig toe met het aantal extra vluchten? Nee, dus! Dat staat ook Leystad te wachten, want luchthaven Leystad is immers ook van de Schiphol-Group en dus van de Staat der Nederlanden.

08 mei 2006 om 11:59:40

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

Polletje op http://www.ijmuidercourant.nl

Stelling
De critici hebben gelijk: Schiphol neemt een loopje met de regels

Eens (83%)

Oneens (17%)

08 mei 2006 om 17:25:57

Geplaatst door Els uit castricum

Ik wist niet wat ik las, 27 vliegtuigen per dag. Bij mij vliegen er, als de wind niet pal noord is, wel 350 of meer, per etmaal over. Het zijn er 11 in een kwartier, dus volgens Bartje zijn dat er 44 per uur en dat de godganse dag lang. En als toegift nog een aantal zware vrachtvliegtuigen, met ananas-stukjes, in de nacht. Ik vind het iets wreeds hebben, om dit anderen aan te doen.

08 mei 2006 om 20:23:10

Geplaatst door kees weijer uit amsterdam

e volgende brief heb ik heden aan het Parool geschreven: 6 Mei jl.stond er een 'Vrij,Onverveerd' in het Parool met als titel 'Schiphol'. Onder andere werd in dit redactionele schrijven beweerd dat, als je pech hebt, er mogelijk 27 vliegtuigen per dag over zouden kunnen komen. Op dit moment al zijn er regio's waar al 44 vliegtuigen per uur! overkomen. Of het is een schrijffout, die u hopelijk zal rectificeren of u bent verkeerd voorgelicht door het ministerie van Verkeer en Waterstaat en/of Schiphol. Helaas gebeurt dit maar al te vaak. Ook dan zou een rectificatie op haar plaats zijn. Op de website van het Platform Vlieghinder Regio Castricum, http://www.vlieghinder.nl, waar alle 19 gezamelijke bewonersplatforms gebruik van maken, kunt u lezen wat de lezers van dit Paroolartikel vinden. Ik hoop dat u Vrij en Onverveerd zult blijven en dat u een verbeterde Vrij, oververveerd zult schrijven met daarin de juiste feiten.

08 mei 2006 om 23:23:58

Geplaatst door J.H. Griese uit Amstelveen

Wanneer houdt het belazeren eens op door Ven W en de sector?
Het jammere is dat echte onderzoeksjournalistiek tegenwoordig niet meer schijnt te lonen (???)
Ondanks de fout door Parool is de overwegende teneur toch: DeTruccendoos staat weer open...

JanGriese

09 mei 2006 om 07:43:19

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

Vanmorgen (vannacht) tussen 04:30 en 05:30 al rond de 20 kisten gehoord. Hoe bedoelt u, 'nachtregime'? het is net mei, het zal alleen maar erger worden.

Ik vraag me af of ik de eerste ga zijn die wegens slaapgebrek dingen gaat doen waar ie heel veel spijt van ga krijgen. Hoe is het toch mogelijk dat we leven in een land waarvan de overheid compleet lak heeft aan het welzijn van een enorme groep mensen?

09 mei 2006 om 20:01:21

Geplaatst door Willem uit Heemskerk

Vanaf de Polderbaan: 3 in de voornacht, 6 tussen 4.30 en 5.30 en 7 tussen 5.30 en 6.00. En weer hopen Transavia. Ik vraag me af hoe die dat voor elkaar krijgen. Hebben die een status aparte of zo. Blijkbaar is de heffing om 's nachts te mogen vliegen veel te laag.

27 jan	Verkiezingsstrijd ontbrandt: VVD en D66 botsen over onderzoek naar burgerluchthaven op Twente
27 jan	Landelijke VVD: “Oost-Nederland mist luchthaven van nationaal belang”
27 jan	Plan voor vakantievluchten vanaf Twente Airport gekraakt: ‘Koekoek’
27 jan	Eurostar wil van 15 naar 30 miljoen passagiers
27 jan	Schiphol kocht stikstofrechten van drie boerderijen die al niet meer bestonden

24 jan	Aanpassing landingsbanen nodig bij krimp Schiphol B. van Marlen schrijft: Laat u niet misleiden, het “Project luchtruimherziening” heeft slechts een doel: verdere groei mogelijk maken! Het maximaal inzetten van de ‘primaire banen’, die ‘het minste hinder opleveren’, zal ertoe leiden, dat...
24 jan	Voor een elektrische luchtvaart moet hele ecosysteem mee Niels schrijft: Groene kerosine is een illusie: bij verbranding komt co2, stikstof en gijnstof vrij....
19 jan	Schiphol heeft ‘genoeg’ stikstofruimte van boeren gekocht om een natuurvergunning aan te vragen Ed schrijft: De markt heeft het probleem weer opgelost! Iemand verbaasd? Ik hoop het niet. De PAS melders weten nu bij welke balie ze de benodigde ruimte kunnen afhalen....
19 jan	Schiphol gaat beschikbare ruimte niet opvullen B. van Marlen schrijft: Laat u niet bedonderen, de aangekondigde ‘krimp’ zal hoogstens heel tijdelijk zijn. De Luchtruimherziening heeft maar één doel en dat is verdere groei. Anders heb je die nieuwe aanvliegroute (4e Fix) en Lelystad Airport...
19 jan	Luchthavenbesluit: ‘Unieke kans voor herstel vertrouwen’ B. van Marlen schrijft: De overheid gaat uw vertrouwen niet terugwinnen, want men gaat door op de oude voet met wollig en maskerend taalgebruik en verder groei van luchthavens, waardoor steeds meer mensen in de herrie komen te wonen.Hoe kan dat, zult u...

16 dec	Waarom zeggen Schiphol en gemeenten elk iets anders over geluidsoverlast?
13 dec	Minister Harbers: krimp Schiphol naar 440.000 vliegbewegingen niet haalbaar in 2023
16 dec	Grenzeloos wanbeleid Schiphol
13 dec	De regering heeft een groter probleem dan Schiphol
22 dec	Luchtvaartsector met stomheid geslagen: ’Minister Harbers maakt groei in de toekomst complex’

11 dec	Parlement en EU-landen sluiten deal op klimaatbeleid luchtvaart
27 jan	Verkiezingsstrijd ontbrandt: VVD en D66 botsen over onderzoek naar burgerluchthaven op Twente
29 dec	s’ Werelds grootste vliegtuigmotor is klaar voor eerste tests
25 dec	Minister Harbers, begraaf de strijdbijl nu het nog kan
11 dec	Economen eisen duidelijkheid van regering over totale omvang fossiele subsidies

Schiphol

Reacties op dit bericht

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand

Schiphol

Reacties op dit bericht

Meer vlieghindernieuws

Recente reacties

Meest gelezen

Recent in het nieuws

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand