Platform Vlieghinder Regio Castricum
 

Schiphol

 |
 Geplaatst door: Kees-W 
 |
 Bekeken: 544 
|
 Parool 
Schiphol Download het gehele artikel 'Schiphol'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

27 per dag???

Daar teken ik direct voor in! Op dit moment (mei) zijn het er reeds meer dan 30 per uur...

Geplaatst door Vos uit NULL

27 per dag? (!) Ook ik teken daarvoor!
Inderdaad zijn het er meer dan 30 per uur!
Dat meestal de HELE dag door, plus s'avonds laat nog een aantal!
Waar halen ze de info van '27 per dag' vandaan? Bedrog, politieke leugens en staatsterreur komen uit Den Haag!
Inwoners van Lelystad: kijk maar uit, voor je het weet staan er ook nachtvluchten gepland! Want met al die beloften uit Den Haag zijn wij al lang geleden klaar!
Reeds in 1967 wisten ze in Den Haag al dat het toenmalige vierbanenstelsel nooit zou voldoen (was uitgelegd voor propellertoestellen, welke wel echt windgevoelig zijn), dus moesten er nog twee banen bij (inderdaad er zijn er echt al 6).
Alles onder de noemers, werkgelegenheid, concurrentie, vertragingen en vast wel meer van het zelfde! En? Neemt de werkgelegeheid nu echt evenredig toe met het aantal extra vluchten? Nee, dus! Dat staat ook Leystad te wachten, want luchthaven Leystad is immers ook van de Schiphol-Group en dus van de Staat der Nederlanden.

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

Geplaatst door Els uit castricum

Ik wist niet wat ik las, 27 vliegtuigen per dag. Bij mij vliegen er, als de wind niet pal noord is, wel 350 of meer, per etmaal over. Het zijn er 11 in een kwartier, dus volgens Bartje zijn dat er 44 per uur en dat de godganse dag lang. En als toegift nog een aantal zware vrachtvliegtuigen, met ananas-stukjes, in de nacht. Ik vind het iets wreeds hebben, om dit anderen aan te doen.

Geplaatst door kees weijer uit amsterdam

e volgende brief heb ik heden aan het Parool geschreven: 6 Mei jl.stond er een 'Vrij,Onverveerd' in het Parool met als titel 'Schiphol'. Onder andere werd in dit redactionele schrijven beweerd dat, als je pech hebt, er mogelijk 27 vliegtuigen per dag over zouden kunnen komen. Op dit moment al zijn er regio's waar al 44 vliegtuigen per uur! overkomen. Of het is een schrijffout, die u hopelijk zal rectificeren of u bent verkeerd voorgelicht door het ministerie van Verkeer en Waterstaat en/of Schiphol. Helaas gebeurt dit maar al te vaak. Ook dan zou een rectificatie op haar plaats zijn. Op de website van het Platform Vlieghinder Regio Castricum, http://www.vlieghinder.nl, waar alle 19 gezamelijke bewonersplatforms gebruik van maken, kunt u lezen wat de lezers van dit Paroolartikel vinden. Ik hoop dat u Vrij en Onverveerd zult blijven en dat u een verbeterde Vrij, oververveerd zult schrijven met daarin de juiste feiten.

Geplaatst door J.H. Griese uit Amstelveen

Wanneer houdt het belazeren eens op door Ven W en de sector?
Het jammere is dat echte onderzoeksjournalistiek tegenwoordig niet meer schijnt te lonen (???)
Ondanks de fout door Parool is de overwegende teneur toch: DeTruccendoos staat weer open...

JanGriese

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

Vanmorgen (vannacht) tussen 04:30 en 05:30 al rond de 20 kisten gehoord. Hoe bedoelt u, 'nachtregime'? het is net mei, het zal alleen maar erger worden.

Ik vraag me af of ik de eerste ga zijn die wegens slaapgebrek dingen gaat doen waar ie heel veel spijt van ga krijgen. Hoe is het toch mogelijk dat we leven in een land waarvan de overheid compleet lak heeft aan het welzijn van een enorme groep mensen?

Geplaatst door Willem uit Heemskerk

Vanaf de Polderbaan: 3 in de voornacht, 6 tussen 4.30 en 5.30 en 7 tussen 5.30 en 6.00. En weer hopen Transavia. Ik vraag me af hoe die dat voor elkaar krijgen. Hebben die een status aparte of zo. Blijkbaar is de heffing om 's nachts te mogen vliegen veel te laag.

Meer vlieghindernieuws 

Koolmees: ’Slecht signaal’ van KLM
CEO KLM: ‘Noodzaak voor groei Schiphol is er dit en volgend jaar niet’
Groei Schiphol tot 2024 is geen gelopen race
Column: Omwonenden en personeel slachtoffer perverse prikkels luchtvaart
Fouten stikstofberekening Lelystad treffen ook Schiphol

Recente reacties 

BAS jaarrapportage en jaaroverzichten 2019 zijn beschikbaar Jaap schrijft: @Frans. Het complete overzicht van melders en klachten staat inmiddels op de site van BAS: ...
Koolmees: ’Slecht signaal’ van KLM Wim schrijft: Wat meer info vanuit RTL ...
Groei Schiphol tot 2024 is geen gelopen race B. van Marlen schrijft: Onthoud: groei in luchtvaart kan niet zonder meer CO2-emissies, meer stikstof en meer herrie.Vermindering van overlast wordt slechts gezocht in het verder belasten van mensen wonend onder zgn. 'optimale vaste routes'. Deze...
Column: Omwonenden en personeel slachtoffer perverse prikkels luchtvaart B. van Marlen schrijft: Dit hele perverse handelen is waar mijn cursus 'Schiphollen - Liegen en Bedriegen' over gaat, het wordt hierin haarfijn uitgelegd hoe dit is en wordt gedaan.Het is inderdaad een onderdeel van de liberale markteconomie, die ervan...
CEO KLM: ‘Noodzaak voor groei Schiphol is er dit en volgend jaar niet’ Wim schrijft: De New York vluchten gaan gewoon door. Ze denken er nu pas aan om...

Meest gelezen 

Omwonenden Schiphol blij met minder vliegtuiglawaai
Ja, natuurlijk verdienen KLM en Schiphol nu onze ruimhartige steun
Duivels dilemma Hoekstra met staatssteun Air France KLM
PUSH: ’Haal website minderhinderschiphol uit de lucht’
Schiphol belooft minder kabaal

Recent in het nieuws 

Minister: Schiphol kan veilig groeien naar 540.000 vliegbewegingen
Fouten stikstofberekening Lelystad treffen ook Schiphol
Groei Schiphol tot 2024 is geen gelopen race
“Er moet een streep door Lelystad Airport”
Luchtvaart: Wat is welvaart zonder welzijn?

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 40

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]