Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Schiphol moet snel investeren in uitbreiding

 |
 Geplaatst door: Egelhuis 
 |
 Bekeken: 2030 
|
 Gooi- en Eemlander 
Schiphol moet snel investeren in uitbreiding Download het gehele artikel 'Schiphol moet snel investeren in uitbreiding'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Loriet uit Amsterdam

Laat de KLM maar in Frankrijk investeren.
Daar is meer ruimte dan hier in dit kleine kikkerlandje.

Geplaatst door V.O.S. uit NULL

Verloedering. Onder. Schipholbeleid.

Schiphol moet weer de luchthaven worden van Nederland? Deelt heel Nederland dan ook mee in de ellende die de luchthaven vrijwel constant over de randstad uitbraakt?

Nee dus. Dus Schiphol donder op uit de randstad en ga de Noordzee op!

Geplaatst door Jaap uit Bussum

Kennelijk anticipeert "de luchtvaart" op een economisch herstel en een daarmee gepaard gaande toenemende vraag naar luchtvervoer. Voorlopig zit de economie nog in het slop, en behoorlijk ook. Oeso ziet nu snel recessie. Minder groei in vliegreizen. Economie is stilgevallen. Nieuwe recessie is guurder dan vorige. Hongarije vraag financiële steun. Wereldhandel afgenomen. Dagelijks worden we met dit soort koppen in de kranten geconfronteerd. "De hoge kerosineprijs en de aanhoudende economische crisis spelen Air France-KLM parten," lees ik op 10 november j.l. Ondanks de crisis is de kerosineprijs kennelijk toch nog hoog. Ik vraag me af wat er met de kerosineprijs gebeurt als de economie wereldwijd weer gaat aantrekken. Dalen lijkt mij niet waarschijnlijk. Eén van de oorzaken van de bankencrisis was dat de banken elkaar imiteerden. Nu doen luchthavens dat. Ik ben benieuwd hoe dat afloopt.

Geplaatst door Overlast uit Aalsmeer

Mag leien dat ze nog heel veel klanten kwijt raken
Het kan er mijn niet genoeg zijn.
Alles moet altijd wijken voor schiphol.

Meer vlieghindernieuws 

KLM: onbegrijpelijk dat kabinet kiest voor krimp Schiphol
Kabinet ontziet luchtvaart, krimp Schiphol niet nog groter
Ruim 20.000 minder vliegtuigen mogen volgend jaar opstijgen en landen op Schiphol
Brief KLM over Balanced Approach
KLM is het niet eens met rekenmodel van kabinet voor krimp Schiphol

Recente reacties 

Brief KLM over Balanced Approach Inwoner schrijft: Geachte mevrouw Rintel,Dank voor uw brief, waarin u de visie van KLM uiteenzet op het besluitvormingsproces rondom de balans tussen luchtvaart, economische belangen en de geluidshinder voor omwonenden. Hoewel wij uw streven naar...
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’ anoniem1 schrijft: 483k. Het is in elk geval een begin....
KLM is het niet eens met rekenmodel van kabinet voor krimp Schiphol ir. B. van Marlen schrijft: Het zit veel slinkser in elkaar dan ‘niet voldoen aan de wet’. Met iets lagere piekwaarde (ca. -3 dB(A)) in vliegtuiggeluid kan men het aantal vluchten sterk opvoeren en toch binnen de wet blijven. Dit is nu precies wat men...
Gemeente is overlast van vliegtuigen zat en wil einde aan nachtvluchten ir. B. van Marlen schrijft: Wat Blokhuizen hier stelt is waar, het effect van nachtelijke herrie is veel groter dan doorgaans wordt voorgesteld, ook al denkt men er niet door te worden beïnvloed.Ook waar is dat de Staat (lees: Madlener) dit gewoon kan...
Lelystad Airport is weer ‘springlevend’: ‘Het is de hoogste tijd om van start te gaan’ ir. B. van Marlen schrijft: ‘Ik vind het wel heel zonde als zo’n investering voor niks blijkt te zijn geweest.’ Weet u wat echt heel zonde is? Als door dit valse en manipulatieve schijnargument de leefomgeving van tienduizenden inwoners van dit land...

Meest gelezen 

Mag Schiphol natuurvergunning behouden? Rechtszaak milieuorganisaties van start
Zeg NEE tegen Lelystad Airport en de wachtruimte boven Lochem
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’
Extra krimp Schiphol dreigt na nieuwe berekeningen PVV-minister Madlener
Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’

Recent in het nieuws 

Omstreden plan Lelystad Airport door de ogen van de directeur: ‘Dat idee van de buurvrouw, briljant’
Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’
Ruim 20.000 minder vliegtuigen mogen volgend jaar opstijgen en landen op Schiphol
Airport Eelde produceert zestig procent meer geluid dan is beloofd
De motie is aangenomen! Gemeente Lochem verzet zich tegen het wachtgebied van Lelystad Airport!

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 15

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]