Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Schiphol geeft regio miljoenen

 |
 Geplaatst door:  
 |
 Bekeken: 953 
|
 Haarlems Dagblad 
Schiphol geeft regio miljoenen Download het gehele artikel 'Schiphol geeft regio miljoenen'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door bp van den born uit wijk aan zee

Ik wil helemaal niet verhuizen, wellicht kan een deel van het geld besteed worden om de verkeersleiders betere apparatuur te geven, want op dit moment wordt er nog altijd onnodig te laag gevlogen. Daarna hebben ze geen excuus meer om overlast te veroorzaken.

Geplaatst door Erwin von der Meer uit Castricum

De heer Cerfontaine maakt goede zier met zaken waarvoor hijzelf de verantwoordelijkheid niet kan dragen. Van de genoemde 200 miljoen Euro zou de provincie een derde moeten betalen en de (toekomstige) aandeelhouders moeten dit natuurlijk ook willen. Ja, en als zij dat niet willen dan kan de heer Cerfontaine er ook niets meer aan doen. Aan hem heeft het in ieder geval niet gelegen. Ook opmerkelijk is dat de heer C. zich het liefst beperkt tot de directe omgeving van Schiphol. Het buitengebied is voor hem geen thema. Wel Flitspalen aan de rand van Schiphol maar liever geen handhavingspunten in het buitengebied. Dat maakt de zaak voor Schiphol alleen maar lastig. Heer C. is een gewiekste man die zijn eigen belang goed in de gaten houdt, graag mooie zier maakt en voor de rest zal het hem eigenlijk een zorg zijn. Je moet maar durven. Een relatie willen opbouwen met de omwonenden klinkt goed maar dat behoeft integriteit. Hoe kun je in dit kader de adviezen van de Commissie Eversdijk m.b.t. het buitengebied afdoen als niet ter zake doende. Op de argeloze burger komt de heer C. best als begripsvol en charmant over maar als je zijn doen en laten echt analyseert volgt teleurstelling. Integriteit naar de omwonenden toe is hem onbekend. Er is een geweldige hoop wantrouwen. Voor het spel verbaast de heer C. zich hierover maar hij weet wel beter. Bah.

Geplaatst door Gerard uit NULL

Dat bedrag is ongeveer 1/10 om Zwanenburg geheel uit te kopen. Niet veel, dus.
't geeft aan hoe de sector parasiteert op het welzijn van de de bevolking die, als je er goed naar kijkt, verplicht is om een veelvoud van de opbrengst in natura te betalen.

Meer vlieghindernieuws 

Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’
Historische mijlpaal: maatregelen Schiphol teleurstellend, maar de krimp is ingezet
Voorbeeld van hoe doof het ministerie kan zijn
Schiphol krimpt met mate
Aandeelhouder Amsterdam teleurgesteld dat krimp Schiphol niet groter is

Recente reacties 

Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’ ir. B. van Marlen schrijft: Volkomen terecht en eindelijk! Ik heb haar al de nodige achtergrondinformatie gestuurd. Er is sprake van systematische bevoordeling van de luchtvaartsector ten koste van de gezondheid van vele inwoners van dit land. Dit is niet...
Schiphol krimpt met mate Jaap schrijft: n het derde kwartaal van dit jaar zat Schiphol op 94% van haar maximale capaciteit van 500.000 vluchten voor het handelsverkeer. Dat is de commerciële luchtvaart waarvoor deze limiet geldt. Voor de kleine luchtvaart, zoals de...
Brief KLM over Balanced Approach Inwoner schrijft: Geachte mevrouw Rintel,Dank voor uw brief, waarin u de visie van KLM uiteenzet op het besluitvormingsproces rondom de balans tussen luchtvaart, economische belangen en de geluidshinder voor omwonenden. Hoewel wij uw streven naar...
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’ anoniem1 schrijft: 483k. Het is in elk geval een begin....
KLM is het niet eens met rekenmodel van kabinet voor krimp Schiphol ir. B. van Marlen schrijft: Het zit veel slinkser in elkaar dan ‘niet voldoen aan de wet’. Met iets lagere piekwaarde (ca. -3 dB(A)) in vliegtuiggeluid kan men het aantal vluchten sterk opvoeren en toch binnen de wet blijven. Dit is nu precies wat men...

Meest gelezen 

Mag Schiphol natuurvergunning behouden? Rechtszaak milieuorganisaties van start
Zeg NEE tegen Lelystad Airport en de wachtruimte boven Lochem
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’
Extra krimp Schiphol dreigt na nieuwe berekeningen PVV-minister Madlener
Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’

Recent in het nieuws 

Rechter beslist pas volgend jaar of Schiphol natuurvergunning mag houden
Brief KLM over Balanced Approach
Zorgen over enorme toename vliegherrie in Amsterdam door onderhoud: “Plan dan minder vluchten”
Geluidsoverlast? Stillere vliegtuigen, meer zit er voorlopig niet in voor Heiloo
CDA Gelderland over Lelystad Airport

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 23

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]