Pieken Schiphol groter
| | |
NHD
 "Klik voor een vergroting van 'Pieken Schiphol groter'")
Download
het gehele artikel 'Pieken Schiphol groter'
Download
het gehele artikel 'Pieken Schiphol groter' Reacties op dit bericht
Nieuwe wijn in oude zakken.......
Hr. Nijhuis: u begint op G. Cerfontaine te lijken. Bedriegen gaat u steeds beter af.
En beseft u wel, hoeveel 'boze buurmannnen' u al inmiddels heeft?
Ik ben benieuwd wat de reactie van VGP is, nu blijkt dat VVA leidt tot onvermoede vermeerdering van hinder. Zij stonden vierkant achter VVA. Nu nog steeds?
Gelukkig heeft niet alleen Schiphol een (gigantisch) netwerk.
Ook alle gehinderden hebben hun eigen persoonlijke netwerk. Tesamen maakt dat ook een gigantisch netwerk.
Ik zal mijn eigen netwerk zo vaak en zo goed mogelijk informeren, en trachten te beïnvloeden en m'n inspanningen intensiveren om deze doelstellingen van Nijhuis en consorten niet te laten uitkomen.
Deze ideeën om het aantal vluchten te vergroten i.p.v. te verminderen zijn walgelijk, evenals z'n plannen voor het uitbreiden van het aantal startbanen.
De uitvoering en de praktijk ervan zijn echter nog véél verschrikkelijker.
Wij hebben ervaring zát met die polderbaan.
Maar ja, wat weet Nijhuis dáár nou van?
75% meer landingen op Aalsmeerbaan
50% meer landingen op Zwanenburg
27% meer start op polder
18% minder starts op de aalsmeerbaan
25% minder landingen op polderbaan
Dit alles tov de LVB 2008
Wie kan dit stoppen?
Niemand met invloed wil dat op dit moment.
-De politiek moet nulgroei/krimp willen
-KLM/Air France moet naar frankrijk
-de WNS olv Hans Buurma kan wellicht iets?
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door Els
Maar ik zeg u, mijnheer Nijhuis:'Tob niet, het wordt allemaal anders.'
Men wil, al is dat nog niet voor iedereen en nog niet bij iedereen zichtbaar, pas op de plaats maken. Wie het kan betalen en wil, kiest voor natuurlijk biologisch voedsel, dat niet in Egypte verbouwd is en per vrachtvliegtuig in de nacht over onze hoofden wordt gevlogen, maar men zoekt het liefst allemaal dichterbij en nog liever van eigen bodem. Die kiest voor geen giftig schoeisel uit China. (Ik word zelf misselijk als ik een winkel met gympen, die uit staan te dampen, inloop en die ik dus weer gauw uitloop). Men wil de rust terug, de natuur terug, de aarde terug. Ook het vliegen is uit de gratie aan het raken, of u het nou wilt of niet. Wandelen, kamperen, fietsen, gewoon luieren in de tuin om als het even kan, naar vogels te luisteren en dan niet naar die monsters, die brullend, loeiend vervuilend, gevaarlijk, over onze hoofden vliegen en waar we niet om vragen en het ook steeds abnormaler gaan vinden, dat dit ongestraft kan. Dus u kunt wel beweren dat van 110 vluchten per uur er binnen afzienbare tijd 120 vluchten zullen zijn, dat gaat u op korte duur niet lukken. Of u moet ze allemaal leeg over onze hoofden jagen om de schijn op te houden.
Nog een advies: lees met aandacht de punten van Hans Buurma eens goed door. Dat zijn wijze woorden namelijk!