Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Overlast Schiphol verminderd

 |
 Geplaatst door:  
 |
 Bekeken: 869 
|
 NHD 
Overlast Schiphol verminderd Download het gehele artikel 'Overlast Schiphol verminderd'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door J.H. Griese uit Amstelveen

De situatie te Parijs en Heathrow laat zich niet vergelijken met Schiphol: Boven Parijs mag helemaal niet gevlogen worden !
Dan krijg je ook minder klagers. En in heel europa werd het geluid gemeten. Hier werd het berekend, en daartussengaapt een gat van 7 tot 8 dBA. Cerfontaine en het RPB moeten nog heel wat huiswerk doen. En....het RPB diskwalificeerde zich als w.s instituut.

Meer vlieghindernieuws 

Verkiezingsstrijd ontbrandt: VVD en D66 botsen over onderzoek naar burgerluchthaven op Twente
Landelijke VVD: “Oost-Nederland mist luchthaven van nationaal belang”
Plan voor vakantievluchten vanaf Twente Airport gekraakt: ‘Koekoek’
Eurostar wil van 15 naar 30 miljoen passagiers
Schiphol kocht stikstofrechten van drie boerderijen die al niet meer bestonden

Recente reacties 

Aanpassing landingsbanen nodig bij krimp Schiphol B. van Marlen schrijft: Laat u niet misleiden, het “Project luchtruimherziening” heeft slechts een doel: verdere groei mogelijk maken! Het maximaal inzetten van de ‘primaire banen’, die ‘het minste hinder opleveren’, zal ertoe leiden, dat...
Voor een elektrische luchtvaart moet hele ecosysteem mee Niels schrijft: Groene kerosine is een illusie: bij verbranding komt co2, stikstof en gijnstof vrij....
Schiphol heeft ‘genoeg’ stikstofruimte van boeren gekocht om een natuurvergunning aan te vragen Ed schrijft: De markt heeft het probleem weer opgelost! Iemand verbaasd? Ik hoop het niet. De PAS melders weten nu bij welke balie ze de benodigde ruimte kunnen afhalen....
Schiphol gaat beschikbare ruimte niet opvullen B. van Marlen schrijft: Laat u niet bedonderen, de aangekondigde ‘krimp’ zal hoogstens heel tijdelijk zijn. De Luchtruimherziening heeft maar één doel en dat is verdere groei. Anders heb je die nieuwe aanvliegroute (4e Fix) en Lelystad Airport...
Luchthavenbesluit: ‘Unieke kans voor herstel vertrouwen’ B. van Marlen schrijft: De overheid gaat uw vertrouwen niet terugwinnen, want men gaat door op de oude voet met wollig en maskerend taalgebruik en verder groei van luchthavens, waardoor steeds meer mensen in de herrie komen te wonen.Hoe kan dat, zult u...

Meest gelezen 

Waarom zeggen Schiphol en gemeenten elk iets anders over geluidsoverlast?
Minister Harbers: krimp Schiphol naar 440.000 vliegbewegingen niet haalbaar in 2023
Grenzeloos wanbeleid Schiphol
De regering heeft een groter probleem dan Schiphol
Luchtvaartsector met stomheid geslagen: ’Minister Harbers maakt groei in de toekomst complex’

Recent in het nieuws 

Nationaal luchtvaartbeleid verduurzaming
Waarom zeggen Schiphol en gemeenten elk iets anders over geluidsoverlast?
Privéjets populair: afgelopen jaar 7.000 extra zakenvluchten die Schiphol niet meetelde
Aantal nachtvluchten Schiphol over regio enorm gestegen
CO2-reductiedoelstellingen Air France-KLM goedgekeurd

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 54

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]