Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Oranje, Schiphol en het bekleden der waardigheid

 |
 Geplaatst door: Theo K 
 |
 Bekeken: 617 
|
 NRC-Handelsblad 
Oranje, Schiphol en het bekleden der waardigheid Download het gehele artikel 'Oranje, Schiphol en het bekleden der waardigheid'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Els uit Castricum

Bravo voor deze column! Ik hoop, dat steeds meer mensen sympathie krijgen voor de aandacht, die we vragen voor ons gigantisch probleem. Het snoepje van de week nl. Schiphol moet indammen en dan blijven er nog genoeg mogelijkheden over, om te vliegen. Al zou het fantastisch zijn als mensen net als prins Charles (tot nu toe de eerste keer)weigeren om zomaar een bijeenkomst per vliegtuig bij te wonen, omdat vliegen de aarde opwarmt. Daar zou bijvoorbeeld bij de opening van de VIPruimte ook eens op gewezen moeten worden.

Geplaatst door V.O.S. uit NULL

Inderdaad een goede column. Gelukkig wordt deze snode man (Gerlach Cerfontaine) nu doorzien, al is het voor vele omwonenden te laat! Bovendien moeten wij (de omwonenden) maar afwachten welke wolf de snode man zal gaan aflossen!

Meer vlieghindernieuws 

Luchtvaartman kraakt toekomstverkenning MAA
Advies: Groei MAA koppelen aan minder geluidshinder
’Lobby-oma’ Winnie de Wit van SOS Zaanstreek: geen vertrouwen meer in hinderbeperkende maatregelen
Opening Lelystad Airport opnieuw onzeker door kabinetsval
GroenLinks: ‘Sluit Rotterdam The Hague Airport’

Recente reacties 

Bewoners eisen behoud positie in luchtvaartoverleg Michel schrijft: In dagblad Trouw stelt dit heerschap heel nonchalant maar even voor om 2 dorpjes op te kopen....... Je begint jezelf toch af te vragen of die hele vliegkliek alles wel op een rijtje heeft!Luik en Düsseldorf liggen vlakbij en...
Schiphol: verbinding of kortsluiting? ir. B. van Marlen schrijft: Hij geeft goede kritiekpunten op dit rapport, vooral de bedreigingen die hij noemt zijn reëel.Met basiskwaliteit leefomgeving zou men ook kunnen bedoelen: goed vestigingsklimaat, goede economie, snelle (rail)verbindingen naar...
Kennisgeving ontwerp-Voorkeursbeslissing Luchtruimherziening Jaap schrijft: @ Anoniem. In de toelichting op de luchtruimherziening las ik dit:Bij het ontwerp van de buis zorgt de zogenaamde Noise Abatement Departure Procedure 2 (NADP2) voor minder geluidsbelasting op de grond verder weg van de...
GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol Jaap schrijft: @ Anoniem. Je zou die test toch ook bij aankomst kunnen doen?...
Kennisnetwerk Impact luidt de noodklok over plannen Polderbaan Schiphol ir. B. van Marlen schrijft: Beste mensen, U bent bezoeker op dit platvorm en niet voor niets, net als ik. De ontwikkelingen zijn inderdaad zeer zorgwekkend en wederom dreigt Noord-Holland regio Kennemerland te worden gebruikt als afvalputje van Schiphol....

Meest gelezen 

Luchtvaartsector groei laten ‘verdienen’ is een slecht idee
De toekomst ziet er voor ons in Uitgeest ronduit slecht uit
Drukte op Schiphol: ’Een klap in het gezicht van ons allemaal’
Schipholtopman Dick Benschop: ‘Juist nu moet Lelystad ervan komen’
SchipholWatch start petitie ‘Stop nachtvluchten’

Recent in het nieuws 

NextGen-navigatie: mythe versus realiteit
De Peiling: Schiphol moet tijdens de lockdown helemaal dicht
Ik ben letterlijk doodziek van vliegtuiglawaai
RIVM pleit voor onafhankelijke metingen vlieglawaai
Opinie: Waarom de HSL de luchtvaart verslaat

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 17

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]