Platform Vlieghinder Kennemerland
 

‘Nieuwe baan Schiphol’

 |
 Geplaatst door:  
 |
 Bekeken: 3015 
|
 NHD 
‘Nieuwe baan Schiphol’ Download het gehele artikel '‘Nieuwe baan Schiphol’'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Gerard uit NULL

Doel voor de korte termijn: De eerdaags te vernieuwen ruimteclaim voor de toekomst veilig stellen. Eenmaal veiligesteld, dan zul je zien dat het wisselgeld 'inleveren baan' plots van de baan is... Leer mij inmiddels politici kennen.

Geplaatst door J.H. griese uit Amstelveen

We zullen de 2e Kaagbaan niet gebruiken voor starten. Rijsenhouters let op uw saeck
Als die baan er eenmaal ligt wordt deze gebruikt, evenzo ging dat bij de Buitenveldertbaan

Geplaatst door Johan uit NULL

Alsof dalende vliegtuigen minder erg zijn!! Iedere minuut een daler (de Kolderbaan) is ook om gek van te worden.

Geplaatst door J.H. griese uit Amstelveen

Tja, Johan, ik leef met je mee, maar de meeste mensen zijn er toch van overtuigd, dat startende vliegtuigen veel en veel meer herrie en ergernis geven.

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

Capaciteit, capaciteit en nog eens capaciteit. Van gebouwen wel te verstaan. Het zou me niet verbazen als er straks een baan gebruikt gaat worden om kantoren langs te zetten. Paar strepen erbij op die baan en klaar is je kantoren wijk (uitstekend geïsoleerd waarschijnlijk).

De opbrengsten van vastgoed betalen met alle gemak de mogelijke boetes die sporadisch worden uitgedeeld. Schiphol is dan politiek gedekt, het volume van vluchten neemt toe met de nieuw aan te leggen baan dus de KLM is ook blij. De enige die weer de bietenbrug op kan, dat is de burger.

Geplaatst door Willem uit Heemskerk

Ik kan me wel indenken welke baan ze dan sluiten. Eentje die nauwelijks gebruikt wordt. Persoonlijk ben ik van mening dat geen enkele baan langer dan 8 uur per dag open mag zijn en daar redden ze zich dan maar mee.

Meer vlieghindernieuws 

Minister maakt omwonenden medeplichtig aan gevaarlijke uitstoot
Publicatie KiM-rapport Zakelijk vliegen en publicatie Motivaction-rapport Luchtvaart in Nederland
Jonge zakelijke reiziger vliegt voor status en de lol
Nieuwe bestuurscultuur bereikt de Regio
Herziening luchtruim ook weer gestoeld op valse informatie

Recente reacties 

Minister maakt omwonenden medeplichtig aan gevaarlijke uitstoot B. van Marlen schrijft: Helaas hebben de omwonenden zich (aanvankelijk?) laten piepelen aan de leugenachtige Alders Tafel onder druk van de sector. Hieruit wordt nu medeplichtigheid toegerekend door deze minister, wat natuurlijk schandalig is....
Jonge zakelijke reiziger vliegt voor status en de lol Jaap schrijft: Maar helaas, dit nieuws is er ook: ...
Nieuwe bestuurscultuur bereikt de Regio Langs de lijn schrijft: DE STEMMEN STAKEN: GEEN RAADSBESLUITMet 7 stemmen tegen, 7 stemmen voor en een afwezig Raadslid staakten de stemmen en ligt er geen Raadsbesluit voor verdere deelname aan een MRA 2.0:De...
Uitstoot kankerverwekkende stoffen Schiphol tot 15 keer boven norm anoniem1 schrijft: Redelijke kans dat binnenkort al het vliegverkeer stil ligt. Voor nederland misschien al te laat gezien de laksheid bij de controles op schiphol en het houden aan quarantaine richtlijnen door een groot deel van de bevolking....
KLM heeft in zijn huidige vorm geen toekomst anoniem1 schrijft: Uiteindelijk gaat elk land en beschaving ten onder aan het verval van haar cultuur....

Meest gelezen 

15. Schiphol, optelsom van ellende
Steiler landen tegen geluidsoverlast: ‘Alsof je vliegtuig neerstort’
Advocaat Bénédicte Ficq wil naast Tata Steel en tabaksindustrie ook Schiphol aanpakken
Laten we het beestje bij de naam noemen: het Schiphol Schandaal
Letterlijk hele Randstad vliegherriepaars

Recent in het nieuws 

Bewoners Schiphol kraken “Bunkerplan”
Burgervisie Schiphol geeft richting
48.000 klachten over vliegherrie in 17 weken
Slimme ramen moeten geluidsoverlast Schiphol verminderen
Nog één keer: waterstof is geen oplossing voor luchtvaart

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 23

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]