Platform Vlieghinder Kennemerland
 

‘Nieuwe baan Schiphol’

 |
 Geplaatst door:  
 |
 Bekeken: 3246 
|
 NHD 
‘Nieuwe baan Schiphol’ Download het gehele artikel '‘Nieuwe baan Schiphol’'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Gerard uit NULL

Doel voor de korte termijn: De eerdaags te vernieuwen ruimteclaim voor de toekomst veilig stellen. Eenmaal veiligesteld, dan zul je zien dat het wisselgeld 'inleveren baan' plots van de baan is... Leer mij inmiddels politici kennen.

Geplaatst door J.H. griese uit Amstelveen

We zullen de 2e Kaagbaan niet gebruiken voor starten. Rijsenhouters let op uw saeck
Als die baan er eenmaal ligt wordt deze gebruikt, evenzo ging dat bij de Buitenveldertbaan

Geplaatst door Johan uit NULL

Alsof dalende vliegtuigen minder erg zijn!! Iedere minuut een daler (de Kolderbaan) is ook om gek van te worden.

Geplaatst door J.H. griese uit Amstelveen

Tja, Johan, ik leef met je mee, maar de meeste mensen zijn er toch van overtuigd, dat startende vliegtuigen veel en veel meer herrie en ergernis geven.

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

Capaciteit, capaciteit en nog eens capaciteit. Van gebouwen wel te verstaan. Het zou me niet verbazen als er straks een baan gebruikt gaat worden om kantoren langs te zetten. Paar strepen erbij op die baan en klaar is je kantoren wijk (uitstekend geïsoleerd waarschijnlijk).

De opbrengsten van vastgoed betalen met alle gemak de mogelijke boetes die sporadisch worden uitgedeeld. Schiphol is dan politiek gedekt, het volume van vluchten neemt toe met de nieuw aan te leggen baan dus de KLM is ook blij. De enige die weer de bietenbrug op kan, dat is de burger.

Geplaatst door Willem uit Heemskerk

Ik kan me wel indenken welke baan ze dan sluiten. Eentje die nauwelijks gebruikt wordt. Persoonlijk ben ik van mening dat geen enkele baan langer dan 8 uur per dag open mag zijn en daar redden ze zich dan maar mee.

Meer vlieghindernieuws 

Schiphol mag onbeperkt ‘zeer zorgwekkende stoffen’ uitstoten, als enige bedrijf in Nederland
Verkiezingsstrijd ontbrandt: VVD en D66 botsen over onderzoek naar burgerluchthaven op Twente
Landelijke VVD: “Oost-Nederland mist luchthaven van nationaal belang”
Plan voor vakantievluchten vanaf Twente Airport gekraakt: ‘Koekoek’
Eurostar wil van 15 naar 30 miljoen passagiers

Recente reacties 

Schiphol mag onbeperkt ‘zeer zorgwekkende stoffen’ uitstoten, als enige bedrijf in Nederland Kijk naar de toekomst schrijft: Schiphol kan onbeperkt de leefomgeving verzieken en bepaalt bovendien het beleid voor de onlangs gevestigde NOVEX Regio Schiphol ter grootte van vier Provincies: NH, ZH, Urecht en Flevoland.Visie en doel: het realiseren van een...
Landelijke VVD: “Oost-Nederland mist luchthaven van nationaal belang” Ed schrijft: Wat een briljant plan van deze visionaire VVD'er. Laten Koerhuis en Nobel samen deze kar gaan trekken. Met Yteke de Jong als persvoorlichter. Iedere provincie een luchthaven van nationaal belang!...
Aanpassing landingsbanen nodig bij krimp Schiphol B. van Marlen schrijft: Laat u niet misleiden, het “Project luchtruimherziening” heeft slechts een doel: verdere groei mogelijk maken! Het maximaal inzetten van de ‘primaire banen’, die ‘het minste hinder opleveren’, zal ertoe leiden, dat...
Voor een elektrische luchtvaart moet hele ecosysteem mee Niels schrijft: Groene kerosine is een illusie: bij verbranding komt co2, stikstof en gijnstof vrij....
Schiphol heeft ‘genoeg’ stikstofruimte van boeren gekocht om een natuurvergunning aan te vragen Ed schrijft: De markt heeft het probleem weer opgelost! Iemand verbaasd? Ik hoop het niet. De PAS melders weten nu bij welke balie ze de benodigde ruimte kunnen afhalen....

Meest gelezen 

Waarom zeggen Schiphol en gemeenten elk iets anders over geluidsoverlast?
Minister Harbers: krimp Schiphol naar 440.000 vliegbewegingen niet haalbaar in 2023
Grenzeloos wanbeleid Schiphol
De regering heeft een groter probleem dan Schiphol
Luchtvaartsector met stomheid geslagen: ’Minister Harbers maakt groei in de toekomst complex’

Recent in het nieuws 

Stoppende gedeputeerde Van Hijum vliegt uit richting Schiphol: “Omgeving serieus nemen”
Impactanalyse Verlaging Activiteitenniveau Schiphol
Maastricht Aachen Airport mag open blijven, toekomst gegarandeerd
Kamervragen over extra nachtvluchten Schiphol: ‘Waarom toestaan als er overdag al zoveel overlast is
Bewoners ten einde raad over vliegherrie: ‘Moet thuis telefoongesprekken afbreken als vliegtuig over

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 43

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]