Niet veel meer last van Schiphol

15/11/2008

Geplaatst door: A Holwerda

Bekeken: 668

Haarlems Dagblad

VELSEN - De luchthaven Schiphol gaat Velsen meer overlast bezorgen, maar het aantal ernstig gehinderden en slaapgestoorden neemt niet toe. Dat stellen B en W van Velsen naar aanleiding van de zogenaamde Tafel van Alders.

Onder leiding van oud-minister Alders is gekeken hoe het aantal starts en landingen op de luchthaven kan toenemen zonder dat de regio al te veel extra geluidsoverlast ondervindt. Een aantal gemeenten noordelijker in de provincie voelt zich door de minister genomen, omdat ze met een toename moeten instemmen als ze nog in overleg willen blijven over de beperking van overlast.

Voor Velsen weegt de Tafel van Alders niet zo zwaar, omdat de geluidsoverlast hier volgens berekeningen niet al te zeer toeneemt. Zonder het advies van Alders zou, aldus B en W in een bericht aan de gemeenteraad, in de periode 2020/2025 groei mogelijk worden gemaakt naar 600.000 vliegbewegingen met de daarbij horende geluidhinder. In die situatie zou de overlast groter zijn dan met het advies van Alders, aldus het college.

Reacties op dit bericht

15 nov 2008 om 18:07:56

Geplaatst door cns uit Uitgeest

Door manipulaties binnen CROS is het METEN van vliegtuiggeluid - dat technisch gewoon zou kunnen - vervangen door krankzinnige rekenmethoden.
Zoals al eerder werd gemeld
zijn de notulen van CROS voor een deel 'weggemaakt'omdat de rol van een gewezen PVDA wethouder van Uitgeest alle
perken te buiten is gegaan waar het de misleiding van bewoners betreft.
Toch is deze figuur nog als secundant van Alders en als vertegenwoordiger van het
zelfbenoemde 'Bestuur Regio Schiphol'op diverse info.-avonden in onze regio present.

Blijkbaar weet hij zich gesteund door machtige 'Vrienden' - ook binnen Uitgeest? - die het niet zo nauw nemen met de afspraken die binnen ons democratische bestel normaliter in acht worden genomen.

Is 'men'aan het uittesten hoe ver men kan gaan en of de methoden van psychologische
misleiding voldoende vruchten afwerpen?!

15 nov 2008 om 20:12:59

Geplaatst door Gerard uit NULL

Deze gemeente kletst uit z'n nek. De huidige milieuregels werden destijds gebracht als 'tot hier en niet verder'. Schiphol zou voortaan alleen binnen die regels mogen groeien. En nu verkoopt deze gemeente 'blij' te zijn dat Schiphol z'n 600.000-vluchten-wens niet vervuld krijgt. Die 600 kilovluchten hadden ze onder het oude regime NOOIT gekregen, beste gemeente. Hoe je als burger wordt bedonderd. Door je eigen gemeente nota bene.

15 nov 2008 om 23:16:43

Geplaatst door Observer uit Nederland

Je slaat de spijker op zijn kop Gerard. Het enige (geheime) motief dat Alders in opdracht van Minister Eurlings had was: Hoe voorkom ik dat schiphol in 2008 tegen haar milieunormen oploopt,zoals de UVA in haar rapport had geconcludeerd. Ook BRS gemeenten lieten zich )niet gehinderd door voldoende kennis van zaken )uit elkaar spelen.
Ik googlede wat op div Cluster-Noord gemeente-sites en concludeer: Velsen een hoog PvdA gehalte....., en een de rare claim op meer 2 x 2 baangebruik. Dat 2 x 2 baangebruik levert mogelijk 2 jaar enige verbeterig op, om daarna uit te monden in verdere capaciteitsgroei......

16 nov 2008 om 15:27:23

Geplaatst door bas van den born uit wijk aan zee

Zou er dan gemeten zijn en deze waardens verwerkt worden in een goed en eerlijk advies, zal deze unaniem luiden: Polderbaan sluiten.
De Polderbaan is het meest slecht voor het milieu. Ze verzorgt de meeste verspilling en vervuiling van alle Schiphol banen.

16 nov 2008 om 18:33:06

Geplaatst door Ton uit NULL

Je zult maar in Velsen moeten wonen, want verhuizen kan ook niet iedereen zomaar.
Wat een waardeloos stelletje gemeenteleiders en dat al ruim 20 jaar als het Schiphol betreft. De gemeente Velsen krijgt zeker steeds iets uit die Schipholpot of worden ze uitgenodigd op lekkerbekkendineetjes.
In ieder geval weten ze niet dat die slaapverstoorden en die extra gehinderden binnen de binnenste geluidscontour liggen en Velsen daarbuiten. Logisch dus.
Ze zijn daar helemaal suf gebulderd.
Of misschien zijn ze wel zo geboren.
God nog aan toe, als we het van de gemeente moeten hebben, kunnen we het wel schudden.
Al ruim 20 jaar dus.

16 nov 2008 om 19:54:15

Geplaatst door Fiet uit NULL

Er is een tijd geweest dat Velsen een sociale gemeente genoemd mocht worden.
"Voor Velsen weegt die tafel van Alders niet zo zwaar" zegt het College van Velsen en met hen de gemeenteraad!
Anderen uit de regio hebben wellicht dubbele hinder en overlast te verwachten. Wat een asociaal gedrag van de gemeente.
Absoluut niet solidair met andere delen uit de regio en zelfs niet met de eigen inwoners van Velsen die wél al járen bezig zijn om die verschrikkelijke geluidhinder en stankoverlast t.g.v. Schiphol te doen verminderen.
De uitspraak van dit College is een klap in het gezicht van deze mensen.
De gemeente Velsen moet zich schamen!!

25 jan	NPO Radio 1: Matt Poelmans over groei Schiphol en ORS
25 jan	Gedachte ’Schiphol moet groeien’ is waanzin
25 jan	Tweede Kamer bezorgd over vluchten op Lelystad Airport
25 jan	Provincie slaat alarm over Maastricht Aachen Airport
25 jan	Echte bewonersparticipatie is integrale, permanente en professionele participatie

25 jan	Gedachte ’Schiphol moet groeien’ is waanzin Wim schrijft: Zo zo en dat in de Telegraaf....
25 jan	Provincie slaat alarm over Maastricht Aachen Airport Wim schrijft: Waar hebben we het over? Duitsland heeft al vliegtax en België wil het ook gaan invoeren. Overigens, mijn verdienmodel laat ook te wensen over sinds 01-01-2020....
25 jan	Milieuvriendelijk elektrisch taxiën op Schiphol pas in 2030 haalbaar Jaap schrijft: Een Boeing 737 verbruikt volgens KLM jaarlijks 200.000 liter kerosine tijdens het taxiën. Wat verbruikt zo'n Boeing dan wel niet tijdens de vlucht?...
25 jan	3 redenen waarom Protestival niet gestopt had mogen worden V.O.S. schrijft: Verloedering. Onder. Schipholbeleid.Schiphol is een democratie-ondermijnend orgaan in de Nederlandse Staat. Helaas kijkt de Nederlandse Staat w.b.t. Schiphol, de andere kant op. Dit enkel vanwege de grote politieke en geldelijke...
22 jan	Schiphol weet niet wat overlast is Peter schrijft: “ stuk voor stuk minder lawaaiig” blijkbaar werkt de Schiphol en rechtse klootzakken propaganda, gewoon keihard liegen over stiller, zuiniger, duurzaam etc. en de rechtse media en burger pikt het wel op en herhaalt deze...

20 dec	Schiphol komt weer met groeiplan, maar moet juist krimpen
21 dec	Plan Schiphol voor twee extra startbanen. Bewonersgroepen voelen zich overvallen
12 dec	Kom zaterdag 14 december naar Protestival
28 dec	Ministerie traineert WOB-verzoek stikstofcijfers
06 dec	Baas Schiphol: ‘Luchtvaart geen uitzondering meer bij klimaatbeleid’

22 dec	Onder valse voorwendselen gaat het vliegveld De Peel weer open
16 jan	Terecht dat ook de luchtvaart moet bijdragen aan minder stikstofuitstoot
21 jan	Van stikstof tot laagvliegen: dit zijn de 7 plagen voor Schiphol
07 jan	Topman Schiphol wil snel duidelijkheid van kabinet over groei luchtvaartsector
20 dec	RIVM: ‘meet bijdrage ultafijnstof Lelystad Airport op meerdere plekken’

Niet veel meer last van Schiphol

Reacties op dit bericht

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand

Niet veel meer last van Schiphol

Reacties op dit bericht

Meer vlieghindernieuws

Recente reacties

Meest gelezen

Recent in het nieuws

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand