Nederland wil strengere geluidsregels voor vliegtuigen

Brussel, 27 febr. Nederland wil dat de Europese Unie voor AWACS-vliegtuigen dezelfde strenge geluidsnormen oplegt die ook gelden voor de burgerluchtvaart. Dat blijkt vandaag uit een brief van Nederland aan de Europese Commissie.

Nederland wil dat de Europese milieu-eisen voor het luchtvaartverkeer niet langer een uitzondering maken voor militair vliegverkeer, blijkt uit de brief. Nederland vraagt de commissie te zoeken naar mogelijkheden om milieu-eisen voor burgerluchtvaart ook aan de AWACS op te leggen. In de brief wordt verwezen naar vergeefse pogingen van Nederland om tijdens de bijeenkomst van NAVO-ministers begin februari in Vilnius stillere motoren voor AWACS op de agenda te plaatsen.

De Nederlandse delegatie in Brussel wijst erop dat de inwoners van het Limburgse Onderbanken lijden onder de herrie door laagvliegende AWACS van de naburige basis. Het lawaai kan oplopen tot 100 dBA, blijkt uit de brief. ,,Het probleem wordt veroorzaakt door de extreem lawaaierige oude motoren waarmee de AWACS-vliegtuigen (omgebouwde Boeing 707 burgervliegtuigen) zijn voorzien. Zou het gaan om burger-Boeings 707, dan zou er sprake zijn van een duidelijke inbreuk op de Europese normen.’’

In december nam de Tweede Kamer een motie aan, waarin met sluiting van het Nederlandse luchtruim voor AWACS-toestellen wordt gedreigd. Dit zou gebeuren als de NAVO voor maart niet besloten heeft tot de aanschaf van stillere motoren. Dat ultimatum is bijna verlopen, maar de NAVO is doof voor het Nederlandse verzoek. In Vilnius bleek dat de NAVO de AWACS - met de oude motoren - nog tot 2035 in de lucht wil houden.

Nederland probeert stillere motoren nu via de Europese Unie af te dwingen. Veel Europese landen zijn tevens NAVO-lid.