Minder vliegherrie Spaarndam
| | |
Haarlems Dagblad
 "Klik voor een vergroting van 'Minder vliegherrie Spaarndam'")
Download
het gehele artikel 'Minder vliegherrie Spaarndam'
Download
het gehele artikel 'Minder vliegherrie Spaarndam' Reacties op dit bericht
Geplaatst door k.weijer uit amsterdam
Wat is de oplossing? De oplossing is dat Schiphol, op deze plaats gewoon niet meer mag groeien (eigenlijk moet Schiphol krimpen). We hebben allemaal de alarmerende foto's in de krant gezien waar de NOx vervuiling het ergst is: precies in de randstad, Ruhrgebied en Vlaanderen. Waarom dan in dit gebied een steeds maar groeiende 'mainport' Weg er mee. We hebben het al benauwd genoeg!
Dr. Kees Weijer
voorzitter Platform Vliegoverlast Amsterdam
van Eeghenstraat 54 III
1071 GJ Amsterdam
http://www.vliegoverlast.nl
.(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)
Geplaatst door Dick K. uit NULL
LVNL betekent in feite dan ook niets anders dan:
Lucht Verkeersleiding Negeert Leefbaarheid.
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam
Van alle beloften gedaan door Schiphol, LVNL, ministerie van V&W sinds de ingebruikname van de Polderbaan, is er nog geen 1 gestand gedaan. En zelfs de afspraken die ruim daarvoor zijn gemaakt met Jorritsma zijn als sneeuw voor de zon verdwenen.
Een artikel in het HD waar geen respons op komt van LVNL vanwege het niet officiële karakter van de mededeling doet mij huiveren.
En niemand van de geleerden die tijdens het ontwerp van de Polderbaan (hij is toch wel ontworpen?) de ‘rekenfout’ aan zag komen of het gevaar voor parallel uitvliegen bedacht heeft? Willens en wetens dus…