Milieufederatie Noord-Holland: Stimuleer Hoge Snelheidlijn,  stop verdere groei Schiphol

In een inspraakreactie op de structuurvisie Noord-Holland in 2040 stelt Milieufederatie Noord-Holland dat een ongebreidelde groei van de luchtvaart, waarbij naast Schiphol ook Lelystad en Eindhoven als overloopluchthaven van Schiphol worden ingezet, zich niet verhoudt met een benodigde CO2 reductie van 80-90% in 2050.

De groei van de luchtvaart in Nederland zal de komende tien jaar een zachte landing moeten maken en zal zich moeten gaan stabiliseren op het huidige niveau, waarbij de vluchten tot 800 km vervangen zullen moeten worden door snelle internationale treinverbindingen (circa 40% van de vluchten van en naar Schiphol zijn vluchten binnen een afstand van 800 km). Schiphol zal zich moeten ontwikkelen als railluchthaven.

De provincie Noord-Holland dient de ontwikkeling van Schiphol zodanig te stimuleren dat korte afstandsvluchten tot 1000 km worden overgeheveld worden naar een goed werkend HSLnetwerk. Het gevolg hiervan zal zijn dat alle nationale luchtvaart geconcentreerd kan blijven op Schiphol; Lelystad en Eindhoven zijn als overloopluchthaven niet meer nodig.

De inspraakreactie van MHN vindt u ==>hier