Luchtvrachtsector maakt zich zorgen
| | |
NHD
 "Klik voor een vergroting van 'Luchtvrachtsector maakt zich zorgen'")
Download
het gehele artikel 'Luchtvrachtsector maakt zich zorgen'
Download
het gehele artikel 'Luchtvrachtsector maakt zich zorgen' Reacties op dit bericht
Geplaatst door Erwin. von der Meer uit Castricum
Geplaatst door ob uit Castricum
Schiphol pretendeert dat het doet aan Milieu-verantwoord ondernemen.
Wanneer je de openbare les van Professor Cerfontaine leest, zou de directie eigenlijk in plaats van ondernemingsdirectie regiodirectie moeten worden. Ze weten het toch veel beter, hebben eigen kennisinstituten en dergelijke.
Het doel van de strategie van Schiphol is via voorafgaande afspraken en het kweken van kennis- en economische overmacht te voorkomen dat onafhankelijke maatschappelijke ordening een voet aan de grond krijgt. Het maakt de regio dermate afhankelijk van de eigen monocultuur, dat alles voortaan ten dienste staat van het eigen bedrijf en zijn aandeelhouders.
Men moet er voor passen gereduceerd te worden tot goedverzorgde slaven. Dat gaat ten koste van de waardigheid en het zelfbeslissingsrecht van de bewoners van Noord-Holland.
Mijn opmerking was bedoeld als waarschuwing voor de goed verstaander. Jouw reaktie is in mijn ogen zelfs ietsje te welwillend. We zijn de gevaargrens al voorbij.
Als ACN bijvoorbeeld al niet meer een eigen stem mag hebben, maar de stem moet spreken van de grote baas, is er iets goed mis.
Terecht waarschuw je dat de overheid zijn onafhankelijkheid dient te bewaren. Hoewel, de publicatie van een intern memo - een waaraan wegens twijfelachtig allooi geen gevolg is gegeven - vind ik op het randje van te kunnen. Eigenlijk kan ik daar niet zo achter staan. Ik hoop dat ik nooit ter verantwoording word geroepen voor alles wat ik in mijn beroep gedacht en overwogen heb maar niet uitgevoerd, soms alleen omdat anderen mij waarschuwden.
Geplaatst door Louis Lawaay uit Castricum
Dat memo van Netelenbos is inderdaad van twijfelachtig allooi. Maar er is weldegelijk, tegen de wil van een aantal PvdA'ers in, gevolg aan gegeven. Ze heeft die bezwaren eenvoudigweg overruled. En zo zijn meten en berekenen op één hoop gegooid. Dat lijkt wel heel erg op bedrog of valsheid in geschrifte. Bij ons thuis werd zoiets 'liegen' genoemd.
Dat publicatie van dit memo door PVRC op het randje zou zijn lijkt mij dan ook lariekoek.
Verder kan ik u nog geruststellen, OB. U zult nimmer ter verantwoording worden geroepen voor iets wat u wel overwogen maar niet uitgevoerd hebt. Er bestaat niet zoiets als een gedachtenpolitie. En als uzelf wilt afficheren als een moreel ver boven ons, gewone stervelingen, uittorenende ethicus, kunt u zich beter niet bedienen van zulke gratuite filosofietjes.
Geplaatst door ob uit Castricum
Wie zorgvuldig leest kan het memo ook begrijpen als een poging het gemeten lawaai te ijken aan metingen. Dan staat er hetzelfde als wat de CDV wel eens benadrukte: "wanneer je de meet-methode constant houdt is aan de bedoeling van de wet voldaan. De absolute waarde is dan minder belangrijk. Maar dat zullen mensen moeilijk inzien."
Of dat nu waar is of niet, mijn punt is dat er zo veel echt problematisch is in het schiphol dossier dat je je zaak verzwakt door de reputatie aan te pakken van mensen die op dit moment geen verantwoordelijkheid hebben, zeker als het niet 100% vast staat. Dat zou een teken zijn van zwakte.
Je sarcasme zal ik maar vergeten.
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door ob uit Castricum
De Schiphol Group heeft drs. H.W.B. (Hans) Messelink gedetacheerd bij ACN voor vier dagen per week gedurende een periode van twee jaar. Hans heeft vele jaren ervaring in de luchtvaart en was onder meer directeur van Maastricht Aachen Aiport en van de Terminal van Schiphol Group op JFK Airport in New York. Momenteel is hij Senior Manager Alliances and Participations van de Schiphol Group. Bij ACN zal Hans zich vooral inzetten voor ketenbrede projecten gericht op kwaliteit en security.
Strategie van de Schipholgroup is belangen veilig stellen via strategische allianties, convenanten en detacheren op strategische plaatsen.