Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Landen in glijvlucht spaart gehoor

 |
 Geplaatst door: Theo K 
 |
 Bekeken: 1034 
|
 NRC-Handelsblad 
Landen in glijvlucht spaart gehoor Download het gehele artikel 'Landen in glijvlucht spaart gehoor'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door Otto Oordop uit Castricum

Citaat: "Bij een normale landing daalt het vliegtuig eerst tot ongeveer één kilometer hoogte als het in de buurt van het vliegveld komt".
Je vraagt je af of de brave borsten van het NLR wel eens achter hun bureau vandaan komen. Want: hoezo 1000 meter? Alle vluchten naar de Polderbaan zakken door tot 600 meter en aldus wordt zo'n 40 km, horizontaal over Kennemerland gevlogen, vóór ze de finale landing inzetten. Dit onmaatschappelijk gedrag lijkt nog niet door het NLR opgemerkt te zijn.
Goed kijken, jongens, en dan pas opschrijven.

Meer vlieghindernieuws 

Luchtvaartsector positief over nieuwe Schiphol-koers-Minister Madlener heeft zijn werk keurig gedaan
NSC en BBB houden voet bij stuk, blijven tegen opening Lelystad Airport voor commercieel verkeer
Ook Schiphol meldt zich als partij voor de cruciale rechtszaak over de toekomst van de luchthaven
Zonder vakantievluchten loopt Lelystad Airport jaarlijks 18 miljoen euro mis
Eigengereide minister drijft Schiphol steeds dieper in juridisch moeras

Recente reacties 

Zonder vakantievluchten loopt Lelystad Airport jaarlijks 18 miljoen euro mis ir. B. van Marlen schrijft: Deze uitgaven hadden er gewoon niet moeten zijn en men probeert op deze manier de zaak door te drukken. Die miljoenen hadden beter besteed kunnen worden aan de geluidsisolatie van de vele woningen rond Schiphol, die nu te weinig...
Position Paper Schiphol naar een nieuwe balans tussen Schiphol en haar omgeving Inwoner schrijft: Gisteren een mooie herfstdag in Amsterdam. Helaas veel privéjets dwars over het historische centrum. Van die herrie en onveilig gevoel, daar wordt niemand happy van. En geeft een vooral een verkeerd signaal. Sluiting van de...
Derde van alle Nederlanders vreest vliegreis niet meer te kunnen betalen Anoniem1 schrijft: Klm kondigd aan te gaan reorganiseren om kosten te besparen. Ook de vervanging van 20 van de 120 vliegtuigen door nieuwe...
Petitie tegen groei Eindhoven Airport: ‘Stillere vliegtuigen zorgen niet voor minder overlast’ Jaap schrijft: Stiller is niet of nauwelijks merkbaar, meer vliegbewegingen zijn dat wel. De heer Alders heeft dit jaren geleden al aan de toenmalige minister geschreven die luchtaart in haar portefeuille had. Dit verschijnsel staat sindsdien...
PVV’er Barry Madlener baseert beleid op leugens luchtvaartlobby, omwonenden Schiphol de dupe Een Gewone Bewoner schrijft: Barry Madlener is van alle markten thuis: makelaardij, fat bikes, luchtvaart maar ook: zijn eigen Voornse Duinen waar hij geen windmolens wil.... Barry heeft geen notie van mega overlast van Schiphol, simpel omdat hij er niet...

Meest gelezen 

“Omwonenden bedrogen”
PVV’er Barry Madlener baseert beleid op leugens luchtvaartlobby, omwonenden Schiphol de dupe
Luchtvaartmaatschappijen kunnen ‘weer vooruitkijken’, zegt BARIN
IenW komt met nieuw maatregelenpakket voor Schiphol
Naar passende luchtvaart

Recent in het nieuws 

Petitie tegen groei Eindhoven Airport: ‘Stillere vliegtuigen zorgen niet voor minder overlast’
PVV’er Barry Madlener baseert beleid op leugens luchtvaartlobby, omwonenden Schiphol de dupe
Schiphols nieuwe baas pleitte tevergeefs voor nachtsluiting en verbod op privéjets
Position Paper Schiphol naar een nieuwe balans tussen Schiphol en haar omgeving
Topambtenaar ministerie meldde zich ziek na besluit om krimp Schiphol deels terug te draaien

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 28

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]