Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Klagen over vlieglawaai is mentaliteitskwestie

 |
 Geplaatst door:  
 |
 Bekeken: 996 
|
 Haarlems Dagblad 
Klagen over vlieglawaai is mentaliteitskwestie Download het gehele artikel 'Klagen over vlieglawaai is mentaliteitskwestie'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door gerard uit Castricum

mentaliteitskwestie van de sector?

Geplaatst door J.H. Griese uit Amstelveen

Een grote truc. Het wordt tijd dat CROS eens iets aan de herrie gaat doen. Zoals Prof de Wit eerder opmerkte,als de sector geenrekening gaat houden met haar omwonenden gaat het verkeerd aflopen.
Jan Griese

Geplaatst door gerard uit Castricum

Jan, het signaal tekent zich inmiddels steeds meer af: CROS wíl eigenlijk helemaal niets aan de herrie doen. Men wil net al PNL en Stallen aantonen dat 'het tussen de oren zit' en dat de overlast door herrie eigenlijk geen rol van betekenis speelt. De klagers worden door deze lieden en hun vazallen zo veel mogelijk neergezet als een stel zeurkousen die klagen om het klagen. Dit is een 'ragfijn spel' om met Toonder te spreken....

Meer vlieghindernieuws 

Nachtvluchten Schiphol ‘zijn mishandeling’, aangifte volgt. ‘Je schrikt wakker en blíjft wakker ....
Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’
Historische mijlpaal: maatregelen Schiphol teleurstellend, maar de krimp is ingezet
Voorbeeld van hoe doof het ministerie kan zijn
Schiphol krimpt met mate

Recente reacties 

Nachtvluchten Schiphol ‘zijn mishandeling’, aangifte volgt. ‘Je schrikt wakker en blíjft wakker .... ir. B. van Marlen schrijft: Een strafrechtelijke aangifte tegen directies KLM, Transavia en Schiphol is volkomen op zijn plaats en ik zal u vertellen, waarom ik dit vind. Na jaren van studie van het dossier vliegtuiggeluid, geluidzonering en geluidsmaten en...
Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’ ir. B. van Marlen schrijft: Volkomen terecht en eindelijk! Ik heb haar al de nodige achtergrondinformatie gestuurd. Er is sprake van systematische bevoordeling van de luchtvaartsector ten koste van de gezondheid van vele inwoners van dit land. Dit is niet...
Schiphol krimpt met mate Jaap schrijft: n het derde kwartaal van dit jaar zat Schiphol op 94% van haar maximale capaciteit van 500.000 vluchten voor het handelsverkeer. Dat is de commerciële luchtvaart waarvoor deze limiet geldt. Voor de kleine luchtvaart, zoals de...
Brief KLM over Balanced Approach Inwoner schrijft: Geachte mevrouw Rintel,Dank voor uw brief, waarin u de visie van KLM uiteenzet op het besluitvormingsproces rondom de balans tussen luchtvaart, economische belangen en de geluidshinder voor omwonenden. Hoewel wij uw streven naar...
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’ anoniem1 schrijft: 483k. Het is in elk geval een begin....

Meest gelezen 

Mag Schiphol natuurvergunning behouden? Rechtszaak milieuorganisaties van start
Zeg NEE tegen Lelystad Airport en de wachtruimte boven Lochem
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’
Extra krimp Schiphol dreigt na nieuwe berekeningen PVV-minister Madlener
Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’

Recent in het nieuws 

Airport Eelde produceert zestig procent meer geluid dan is beloofd
Historische mijlpaal: maatregelen Schiphol teleurstellend, maar de krimp is ingezet
RBV Journaal 24
Groei luchtvaart structureel probleem
Nieuwe klachtenregeling voor omwonenden van vliegveld Hoogeveen

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 23

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]