Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Kabinet zet vol in op groei netwerkfunctie Schiphol

 |
 Geplaatst door: webbeheer 
 |
 Bekeken: 767 
|
 NHD 
Kabinet zet vol in op groei netwerkfunctie Schiphol Download het gehele artikel 'Kabinet zet vol in op groei netwerkfunctie Schiphol'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door ton2 uit castricum

Een bekende van mij werkt bij zo'n internationaal bedrijf dat op Schiphol gevestigd is:Het bedrijf telt meer dan 6.000 medewerkers (in VS, Azië enz.), en welgeteld 28 mensen van dit bedrijf werken in Nederland, op Schiphol, in het hoofdkantoor.
Een fantastische bijdrage aan de werkgelegendheid in Nederland ...............

Geplaatst door Jaap de Groot uit Bussum

Het is ongetwijfeld waar dat goede luchtverbindingen voor buitenlandse internationals een stimulans zijn om hun Europese hoofdkantoren in Amsterdam te vestigen. En die hoofdkantoren bieden weer werk aan de financiële en juridische dienstverleners. Maar ik vind dat we de rol van Schiphol niet moeten overdrijven. Nederland heeft voor buitenlandse bedrijven nog meer aantrekkelijke kanten:
· een stabiel sociaal klimaat waarin stakingen een zeldzaam verschijnsel zijn.
· goed opgeleide medewerkers, die meestal de Engelse taal behoorlijk beheersen;
· een fiscaal vriendelijk klimaat met een fiscus die er niet van terugdeinst om afspraken (rulings) te maken;
· een uitstekend infrastructuur van de Informatie en Communicatie Technologie;
· de goedkoopste vestigingsplaats in Europa voor buitenlandse ondernemingen.

Een goed luchtverkeersnetwerk alleen zou echt niet voldoende zijn geweest; mogelijk zou Nederland met een wat minder groot netwerk ook aantrekkelijk zijn, maar dat laatste is speculeren (wishful thinking).

Geplaatst door E. von der Meer uit Castricum

De enige doorslaggevende factor voor het vestigen van buitenlandse hoofdkantoren in de regio Amsterdam zijn de belastingtechnische financiele voordelen die de Nederlandse staat hen geeft. De rest is bijzaak. Obama sprak niet voor niets over belastingparadijs Nederland.

Geplaatst door Jaap de Groot uit Bussum

Beste Van der Meer. Kun je dit hard maken? Gisteravond hebben we nog op het nieuws kunnen zien dat Ierland met z'n 12% vennootschapsbelasting bedrijven als Microsoft en Dell heeft weten aan te trekken.

Geplaatst door E. von der Meer uit Castricum

Ja dat kan ik best hard maken, anders had ik dit niet zo bout durven te beweren.
Citaat Financieel Dagblad: Op papier maakt het Amerikaanse bedrijfsleven 13 procent van hun winst in Nederland. Bedrijven als Boeing, U.S. Steel of Walt Disney bezitten allemaal brievenbusmaatschappijen in Nederland waarmee ze winstbelasting in hun eigen land ontlopen. Ook het Britse bedrijf Johnnie Walker, de Ierse popgroep U2 of het Italiaanse modehuis Prada behalen een groot deel van hun winst zogenaamd in Nederland. Een Noors overheidsrapport van juni 2009 noemt Nederland zelfs het grootste belastingparadijs ter wereld.

Geplaatst door Jaap de Groot uit Bussum

Bedankt voor de reactie. Erg interessant, want voor brievenbusmaatschappijen heb je geen uitgebreid luchtnetwerk nodig. Op Curacao zijn ook veel brievenbusmaatschappijen en het vliegveld daar stelt niet veel voor.

Meer vlieghindernieuws 

Gemeente Amsterdam investeert in ontwikkeling groene vliegtuigbrandstof
Schiphol geeft nooit meer zoveel overlast als vroeger
Zuid Hollandse gemeenten willen vliegroutes Schiphol over zee
Les 35 – Nieuwe beloften voor een betere wereld
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet

Recente reacties 

Zuid Hollandse gemeenten willen vliegroutes Schiphol over zee baard schrijft: Nu maar 450 vliegbewegingen per dag , en nog hebben enorm veel mensen last van de Herrie ! Als alle seinen weer op groen staan zal dat snel oplopen naar 1800 vliegbewegingen per dag, en natuurlijk bij voorkeur op de Kaag - of...
Gemeente Amsterdam investeert in ontwikkeling groene vliegtuigbrandstof Gerard schrijft: Waarom hier belastinggeld, uw en mijn geld, in wordt gestopt ontgaat me. We zijn geen ondernemers. Dat echte ondernemers hier niet in stappen is duidelijk. Dit synthetisch zogenaamd groene kerosineproduct kost zoveel energie om...
Schiphol geeft nooit meer zoveel overlast als vroeger Michel schrijft: Dick! Niet zo fijne snuiter die je bent! Wat een verhaaltje van je, het lijkt wel een sprookjesboek. Voorlopig dien ik iedere dag nog klachten in op die propagandasite die werkelijk niets voor de bewoners doet....... Je weet wel,...
Les 35 – Nieuwe beloften voor een betere wereld Hans Buurma schrijft: Vervolg: jammer vor de bewoners maar het regeerakkoord gaat voor. Dus de luchtvaart blijft groeien. Als we niet hiertegen in het geweer komen worden we weer steeds met een kluit het riet ingestuurd....
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet B.uit Heemskerk schrijft: Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar....

Meest gelezen 

Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol

Recent in het nieuws 

Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
Groei met minder hinder kan niet.
Vliegtuig krijgt ook naar Praag concurrentie van nachttreinen
Milieuorganisaties: ‘Eindhoven rekent bewust met verkeerde gegevens voor natuurvergunning
Schiphol geeft nooit meer zoveel overlast als vroeger

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 34

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]