Platform Vlieghinder Regio Castricum
 

Kabinet zet vol in op groei netwerkfunctie Schiphol

 |
 Geplaatst door: webbeheer 
 |
 Bekeken: 528 
|
 NHD 
Kabinet zet vol in op groei netwerkfunctie Schiphol Download het gehele artikel 'Kabinet zet vol in op groei netwerkfunctie Schiphol'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door ton2

Een bekende van mij werkt bij zo'n internationaal bedrijf dat op Schiphol gevestigd is:Het bedrijf telt meer dan 6.000 medewerkers (in VS, Azië enz.), en welgeteld 28 mensen van dit bedrijf werken in Nederland, op Schiphol, in het hoofdkantoor.
Een fantastische bijdrage aan de werkgelegendheid in Nederland ...............

Geplaatst door Jaap de Groot

Het is ongetwijfeld waar dat goede luchtverbindingen voor buitenlandse internationals een stimulans zijn om hun Europese hoofdkantoren in Amsterdam te vestigen. En die hoofdkantoren bieden weer werk aan de financiële en juridische dienstverleners. Maar ik vind dat we de rol van Schiphol niet moeten overdrijven. Nederland heeft voor buitenlandse bedrijven nog meer aantrekkelijke kanten:
· een stabiel sociaal klimaat waarin stakingen een zeldzaam verschijnsel zijn.
· goed opgeleide medewerkers, die meestal de Engelse taal behoorlijk beheersen;
· een fiscaal vriendelijk klimaat met een fiscus die er niet van terugdeinst om afspraken (rulings) te maken;
· een uitstekend infrastructuur van de Informatie en Communicatie Technologie;
· de goedkoopste vestigingsplaats in Europa voor buitenlandse ondernemingen.

Een goed luchtverkeersnetwerk alleen zou echt niet voldoende zijn geweest; mogelijk zou Nederland met een wat minder groot netwerk ook aantrekkelijk zijn, maar dat laatste is speculeren (wishful thinking).

Geplaatst door E. von der Meer

De enige doorslaggevende factor voor het vestigen van buitenlandse hoofdkantoren in de regio Amsterdam zijn de belastingtechnische financiele voordelen die de Nederlandse staat hen geeft. De rest is bijzaak. Obama sprak niet voor niets over belastingparadijs Nederland.

Geplaatst door Jaap de Groot

Beste Van der Meer. Kun je dit hard maken? Gisteravond hebben we nog op het nieuws kunnen zien dat Ierland met z'n 12% vennootschapsbelasting bedrijven als Microsoft en Dell heeft weten aan te trekken.

Geplaatst door E. von der Meer

Ja dat kan ik best hard maken, anders had ik dit niet zo bout durven te beweren.
Citaat Financieel Dagblad: Op papier maakt het Amerikaanse bedrijfsleven 13 procent van hun winst in Nederland. Bedrijven als Boeing, U.S. Steel of Walt Disney bezitten allemaal brievenbusmaatschappijen in Nederland waarmee ze winstbelasting in hun eigen land ontlopen. Ook het Britse bedrijf Johnnie Walker, de Ierse popgroep U2 of het Italiaanse modehuis Prada behalen een groot deel van hun winst zogenaamd in Nederland. Een Noors overheidsrapport van juni 2009 noemt Nederland zelfs het grootste belastingparadijs ter wereld.

Geplaatst door Jaap de Groot

Bedankt voor de reactie. Erg interessant, want voor brievenbusmaatschappijen heb je geen uitgebreid luchtnetwerk nodig. Op Curacao zijn ook veel brievenbusmaatschappijen en het vliegveld daar stelt niet veel voor.

Meer vlieghindernieuws 

Governance & Participatie Luchtvaart
Deze 5 problemen brengen de opening van Lelystad Airport in 2020 in gevaar
Goedkoop op vakantie of minder overlast?
Nieuwe fase breekt aan voor Eindhovens stadsbestuur
Raad Amstelveen verdeeld over standpunt Schiphol

Recente reacties 

Deze 5 problemen brengen de opening van Lelystad Airport in 2020 in gevaar Annelie schrijft: “Het kabinet heeft een team van specialisten ‘met hoge urgentie’ aan het werk gezet om de problemen op te lossen.” Dat is gewoon een soort mini KVB die ze inzetten, afpersen, uitbuiten en chanteren hoort daar te staan....
Nieuwe coalitie Noord-Holland voor gematigde groei Schiphol Peter schrijft: Groen Links is gewoon net als D66 een foute partij met veel machtbeluste types en geen respect voor de burger. Partij Dieren is een partij van fatsoenlijke beschaafde mensen die opkomt voor welzijn van mensen en dieren....
Groei Schiphol zet leefbaarheid rondom het vliegveld onder druk Arnold schrijft: Misschien kan meneer Nobel vragen of ze de Buitenvelderdbaan richting Hoofddorp en de Aalsmeerbaan richting Badhoevedorp kunnen gaan gebruiken. Die twee banen komen mooi over de haarlemmermeer. Kunnen ze daarna fijn in de...
Groei MAA betekent het failliet van het toerisme Frans schrijft: Ben jarenlang voor een weekfietsen naar Limburg gegaan. Stond dan op de camping in Schin op Geul. Twee jaar geleden voor het laatst gegaan. Geen zin meer aan die rotherrie van die vliegtuigen van MAA. Totale uitverkoop van het...
‘Een nieuw vliegveld is waanzin’ Wim schrijft: Voor alle duidelijkheid we hebben het over onze minister Cora van Nieuwenhuizen, die heerlijk in het rustige Oisterwijk in Noord Brabant woont en naast infra en waterstaat ook de minister is van Milieu. Hoezo milieu, nooit van...

Meest gelezen 

Klachtenregen Schiphol
Beschermen van KLM levert fors verlies op
Speciale bouw tegen herrie van Schiphol
NHD commentaar: Schiphol
Luchtverkeersleiding Schiphol vertraagd

Recent in het nieuws 

Vliegen in vleugels?
Historische slotrechten Schiphol niet meer heilig
Luchthaven Schiphol bleef in 2018 binnen de geluidsnormen
Raad Amstelveen verdeeld over standpunt Schiphol
Goedkoop op vakantie of minder overlast?

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 39

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]