Kaagbaan leidt tot overlast
| | |
Leidsch Dagblad
LEIDEN - Leidenaars dienden de afgelopen maand bijna vijf keer zoveel klachten in over geluidsoverlast van Schiphol dan vorig jaar april. Dat heeft te maken met het intensievere gebruik van de Kaagbaan sinds 13 april.
De afgelopen maand meldden zich bij de Commissie Regionaal Overleg Schiphol (CROS) dertig Leidenaars met 241 klachten over vliegtuiglawaai. Het ging in op een na alle gevallen om het gebruik van de Kaagbaan. De meeste overlast werd gemeld rond tien uur ‘s avonds.
De Kaagbaan wordt sinds 13 april vooral gebruikt als landingsbaan. Vliegtuigen die landen op deze baan vliegen recht over de stad. Het is niet bekend wanneer de voorkeursroutes weer veranderen.
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam
Zou Schiphol dan wellicht gewoon op de verkeerde plek liggen? Tussen Castricum en Leiden wordt overlast ervaren en helaas niet een klein beetje. De behoefte tot bebouwing van deze regio neemt nog per week toe en desalniettemin wil met de geluidstoename ook tolereren.
Hoe lang duurt het voordat de ‘beslissers’ gaan beseffen dat ze proberen te jongleren met 1000 ballen? Al die 990 ballen die geregeld op de grond vallen zijn de analogie naar de enorme overlast die luchtvaart genereert voor de burger.