Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Jan Cocheret: Tijd voor een ander geluid (Schiphol - Lelystad Airport)

 |
 Geplaatst door: Wim 
 |
 Bekeken: 1797 
|
 luchtvaart nieuws.nl 
Jan Cocheret: Tijd voor een ander geluid (Schiphol - Lelystad Airport)

Schiphol moet en zal uitbreiden op Lelystad. Dat is de boodschap die Schiphol in het ondernemingsplan Lelystad Airport de wereld in slingert! Als het niet zo treurig was, is het eigenlijk wel vermakelijk om te lezen hoe alle mogelijke feiten en argumenten zorgvuldig naar dezelfde conclusie worden gebogen door de vele hardwerkende beleidsmakers die aan het boekje meegewerkt hebben. Lees meer…


Reacties op dit bericht

Geplaatst door Jaap uit Bussum

Wat een vaag verhaal. Wat wil hij nu eigenlijk zeggen?

Geplaatst door nooitgedagt uit castricum

Jaap, allereerst is Jan Cochert tamelijk helder.Hij laat blijken dat het anders moet.Kort door de bocht schrijft hij dat de geluidsnorm onwaarachtig is, dat Schiphol met zijn beleidsmedewerkers onwaarachtig is door leugens rond te strooien, dat de polder een onwaarachtige groter vliegveld zou kunnen krijgen. In de polder, wonen paar mensen en dieren. Dat de Schiphol Group!!! onwaarachtig is omdat ze geen enkele maar dan ook geen enkele belofte, toezegging op papier/ mondeling zijn nagekomen dit al ongeveer 15 jaar. Pas op Twente. Pas op Lelystad.Pas op Dronten. Pas op Oldenzaal. Pas op Duitse inwoners. Pas op Belgische inwoners. Houdt de door Oger mooi aangekledenen met de mooie handgemaakte schoenen- medewerkers in de gaten en vertrouw ze niet. Ga ook niet lekker meekletsen met ze. Laat u niet uit elkaar spelen.Ze zijn geoefend in doorzichtige karate tactieken etc. Dit zijn natuurlijk niet de woorden bovengenoemd schrijver.

Geplaatst door V.O.S. uit NULL

Verloedering. Onder. Schipholbeleid.

' Tijd voor een ander geluid '

Cijfers liegen niet, zo wordt algemeen gesteld. Mijn inziens is het maar hoe je ze interpreteert. Bij mij is 1+1 nog steeds 2.
Dus en Schiphol en Lelystad er bij is hoe dan ook, extra herrie op een klein oppervlak.
Over de vervuiling en onveiligheid nog maar te zwijgen.
Schiphol is qua oppervlak al veel te groot.
Het heeft er voor gezorgd dat het veel vastgoed in bezit heeft gekregen en kan dat eigenlijk niet ten volle benutten i.v.m. de geldende geluidsregels. Waar zouden de inwoners zijn zonder de geluidsregels die toch al zo veel mogelijk in het voordeel van de luchthaven worden gehanteerd?
Als het aan Schiphol zou liggen, zouden al die inwoners worden gedeporteerd. Die zijn maar lastig en staan de volle benutting van de luchthaven in de weg. Dan maar een uitbreiding op een steenworp afstand. Schiphol is als een virus dat over Nederland heen walst. Wat dat voor kwalijke gevolgen genereerd, weten wij in de Randstad, maar al te goed! Het zou de Schiphol-group sieren indien zij zich sterk zou maken om Nederland bv. leefbaarder te maken, dus schoner, veiliger en vooral stiller. Hoe? Een (schier)-eiland in de Noordzee. Maar helaas, het ontbreekt haar aan visie en moddert op dezelfde oude weg door, waarbij de arrogantie naar de inwoners toe helaas nog steeds aanwezig is.

Geplaatst door Jan Griese uit Amstelveen

@Jaap: Jan Cocheret was piloot en zit nu in de reisbranche. Dus zijn verhaal komt voort uit puur eigen belang. Daarnaast is de man natuurlijk honds brutaal,en manisch. Hij zal zeker niet onder de B.baan, te Uitgeest, onder de Aalsmeerbaan of bij Lijnden wonen. Niet serieus te nemen prietpraat. @Nooitgedagt zag het goed: mooie kleding, en handgemaakt etc ha ha. Je haalt ze er vaak zo uit.Hoewel .. de instappertjes van de heren, en de puntschoenen geven vaak ook hun wansmaak aan. Inderdaad, betrouwbaar bleken ze zeer zelden,ook de project managers van het ministerie, we zagen ze de afgelopen 20 jaar allemaal langskomen, eerst aangekondigd in grote dure kleuren a4- formaat folders, waarna ze het 2 jaar uithielden,en dan weer afdropen, omdat de manipulaties niet houdbaar bleken. Tja VOS helaas is uw visie juist !

Meer vlieghindernieuws 

Schiphol zet deze winter al mes in vluchten
RTHA dreigt nu alweer lawaaigrenzen te overschrijden
Geen slapeloze nachten meer door overvliegende vliegtuigen?
RBV kiest de kant van de Staat en mengt zich in het hoger beroep van de Staat versus KLM en IATA.
Frankrijk verbiedt als eerste Europese land korte binnenlandse vluchten

Recente reacties 

Schiphol zet deze winter al mes in vluchten anoniem1 schrijft: Ik zie nu dat mijn verhaal niet klopt. Het gaat niet om een reductie van meer dan 50k vliegtuigen maar om een reductie op een vliegveld dat meer dan 50k vliegbewegingen heeft. Dit na het bekijken van de documenten van de...
RTHA dreigt nu alweer lawaaigrenzen te overschrijden B. van Marlen schrijft: Rekentrucs kennen we maar al te goed, wat het credo is altijd: ‘de luchthaven mag niet op slot’. Handhaving zou in moeten houden: de grens is overschreden, er is op die locatie genoeg herrie gemaakt; jammer dan. maar daarover...
Geen slapeloze nachten meer door overvliegende vliegtuigen? B. van Marlen schrijft: Zonder te willen opscheppen wil ik u uitleggen, waarom ik m.i. terecht een ervaringsdeskundige wordt genoemd. Allereerst heb ik met deze problematiek te maken als inwoner van Uitgeest sinds 1997, dus al heel lang. Voordat de zgn....
RBV kiest de kant van de Staat en mengt zich in het hoger beroep van de Staat versus KLM en IATA. B. van Marlen schrijft: Heel goed dat RBV dit doet. Ik ben wel benieuwd naar de juridische argumenten waarmee de ‘Balanced Approach’ kan worden aangepakt. De sector zal zich gaan beroepen op allerlei maatregelen die de hinder (volgens hen) zouden...
Jongeren én reizigers gezocht die mee willen beslissen over de toekomst van Schiphol B. van Marlen schrijft: Jongeren en reizigers willen maar één ding: zo goedkoop mogelijk overal naar toe kunnen vliegen. Hun belangen gaan dwars tegen die van omwonenden van luchthavens. Op deze manier krijgen we de uitkomst uit het verleden: een...

Meest gelezen 

Vliegtuigen in ’treintje’ naar landingsbaan: omwonenden Schiphol vrezen enorme toename lawaai
Kankerverwekkende uitstoot door luchtvaart is gigantisch, minister zint op maatregelen
Compensatie voor vliegtuiglawaai volgens Matt Poelmans ’doorbraak’, maar hij vindt krimp beter
Luchtverkeersleiding zet vliegtuigen korter achter elkaar
Commentaar: Juridische Schipholtruc helaas geen verrassing

Recent in het nieuws 

Woede over compensatieregeling Schipholherrie: maar 4604 huishoudens kregen uitnodiging
Hoe topman Ruud Sondag deze week ‘schoon’ Schiphol maakte en de regie over de toekomst opeiste
Rechter zet streep door 460.000 vluchten op Schiphol: overwinning of uitstel van executie?
Compensatie voor vliegtuiglawaai volgens Matt Poelmans ’doorbraak’, maar hij vindt krimp beter
‘Onvermijdelijke prijsstijging’ vliegtickets door nieuwe plannen Schiphol

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 25

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]