Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Hek Polderbaan blijkt makkie voor actievoerders

 |
 Geplaatst door:  
 |
 Bekeken: 645 
|
 NHD 
Hek Polderbaan blijkt makkie voor actievoerders Download het gehele artikel 'Hek Polderbaan blijkt makkie voor actievoerders'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door J Kracht uit NULL

Dank je wel!!

Geplaatst door Dirk uit Zwanenburg

Daarom heeft Schiphol dus zoveel banen nodig: nu en dan wordt er eentje door actievoerders bezet! :)

Geplaatst door Gerard uit NULL

Grappig, Dirk. Als Schiphol zich nu eens aan de eerdere afgesproken herrielimiet hield, dus zijn best deed zich binnen destijds gestelde grenzen te ontwikkelen, en rekening zou houden met de onverwachte hinderontwikkelingen rond de Polderbaan, net als bij de invoerfout, dan was die aktie helemaal niet nodig geweest. Dan hadden ze, jouw redenering volgend, de Polderbaan misschien niet eens nodig gehad... ;)

Geplaatst door leo uit de kwakel

Schiphol zal zich altijd aan de wet houden.

** Helaas deugt de wet niet !

Geplaatst door J.H. Griese uit Amstelveen

Waar dus de Politiek en vooral het ministerie Ven W met haar manipulaties voor verantwoordelijk is. De kennis is niet transpant, en er wordt selectief uit gewinkeld.

Geplaatst door Gerard uit NULL

Dat klopt, Leo, Schiphol houdt zich altijd aan de wet. Maar de wet past zich steeds aan aan Schiphol. Makkelijk toch om je aan de wet te houden?

Meer vlieghindernieuws 

Luchtvaartman kraakt toekomstverkenning MAA
Advies: Groei MAA koppelen aan minder geluidshinder
’Lobby-oma’ Winnie de Wit van SOS Zaanstreek: geen vertrouwen meer in hinderbeperkende maatregelen
Opening Lelystad Airport opnieuw onzeker door kabinetsval
GroenLinks: ‘Sluit Rotterdam The Hague Airport’

Recente reacties 

Bewoners eisen behoud positie in luchtvaartoverleg Michel schrijft: In dagblad Trouw stelt dit heerschap heel nonchalant maar even voor om 2 dorpjes op te kopen....... Je begint jezelf toch af te vragen of die hele vliegkliek alles wel op een rijtje heeft!Luik en Düsseldorf liggen vlakbij en...
Schiphol: verbinding of kortsluiting? ir. B. van Marlen schrijft: Hij geeft goede kritiekpunten op dit rapport, vooral de bedreigingen die hij noemt zijn reëel.Met basiskwaliteit leefomgeving zou men ook kunnen bedoelen: goed vestigingsklimaat, goede economie, snelle (rail)verbindingen naar...
Kennisgeving ontwerp-Voorkeursbeslissing Luchtruimherziening Jaap schrijft: @ Anoniem. In de toelichting op de luchtruimherziening las ik dit:Bij het ontwerp van de buis zorgt de zogenaamde Noise Abatement Departure Procedure 2 (NADP2) voor minder geluidsbelasting op de grond verder weg van de...
GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol Jaap schrijft: @ Anoniem. Je zou die test toch ook bij aankomst kunnen doen?...
Kennisnetwerk Impact luidt de noodklok over plannen Polderbaan Schiphol ir. B. van Marlen schrijft: Beste mensen, U bent bezoeker op dit platvorm en niet voor niets, net als ik. De ontwikkelingen zijn inderdaad zeer zorgwekkend en wederom dreigt Noord-Holland regio Kennemerland te worden gebruikt als afvalputje van Schiphol....

Meest gelezen 

Luchtvaartsector groei laten ‘verdienen’ is een slecht idee
De toekomst ziet er voor ons in Uitgeest ronduit slecht uit
Drukte op Schiphol: ’Een klap in het gezicht van ons allemaal’
Schipholtopman Dick Benschop: ‘Juist nu moet Lelystad ervan komen’
SchipholWatch start petitie ‘Stop nachtvluchten’

Recent in het nieuws 

GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol
Drukte op Schiphol: ’Een klap in het gezicht van ons allemaal’
Een pleidooi voor schone lucht, nachtrust en veiligheid
Vliegtuigen moeten langer op grote hoogte vliegen: ‘Zo hoog dat je ze nauwelijks hoort’
Veel Nederlanders bereid vliegen op te geven voor klimaat

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 20

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]