Ganzen moeten Schipholregio gaan mijden

SCHIPHOL - Ganzen moeten Schiphol en omgeving gaan mijden. Daarom mogen er geen nieuwe broed- en rustgebieden komen, worden graanresten na de oogst snel ondergeploegd en worden voor ganzen onaantrekkelijke gewassen geteeld.

,,Met dat meersporenbeleid willen we het aantal botsingen tussen vliegtuigen en vogels verminderen. Detectie en populatiebeheer behoren daar ook bij’’, benadrukt Joop Atsma staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu. Vanmiddag tekent hij op de
luchthaven een convenant over de ganzenproblematiek met verschillende overheden,
natuurgroepen en de boerenvereniging LTO.

Zo wordt dit jaar een test gehouden met een vogelradar bij de Polderbaan die
waarschuwt voor grote groepen vogels. Maar Atsma wil op korte termijn ook een snelle afname van het aantal ganzen. Hun aantal is sinds 2005 vertienvoudigd tot 50.000 en daardoor is de kans steeds groter op een vogelaanvaring zoals met het toestel van Royal Air Maroc dat maar net aan een noodlanding kon maken. En dit jaar zijn de eerste botsingen ook al weer geregistreerd. ,,Met het schudden van eieren en afschieten kunnen we de populatie onvoldoende terugbrengen. Daarom is alles er op gericht om nog dit jaar ook tot vangen en vergassen over te gaan in de ruiperiode. Om daarvoor toestemming te krijgen van de Europese Commissie, moeten we een pakket van maatregelen hebben. Ook de Tweede Kamer wil meersporenbeleid.’’

Atsma geeft meteen toe dat de ganzenpopulatie niet alleen rond Schiphol explosief toeneemt, maar in heel Nederland. Voor de rest van het land zijn ook maatregelen op komst. ,,Voor de Schipholregio moeten we voorkomen dat ganzen daar willen verblijven. Met de LTO maken we afspraken over andere gewassen en omploegen van de graanresten binnen een straal van zes kilometer. En binnen een straal van pakweg twaalf kilometer mogen er geen nieuwe broed- en rustgebieden komen. Dat betekent dat bepaalde plannen voor meer water moeten worden aangepast of afgeblazen.’’ De compensatiekosten voor de boeren en de beheerskosten wil Atsma grotendeels verhalen op de luchthaven.