Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Emissiehandel in luchtvaart nabij

 |
 Geplaatst door: Theo K 
 |
 Bekeken: 1001 
|
 NRC-Handelsblad 
Emissiehandel in luchtvaart nabij Download het gehele artikel 'Emissiehandel in luchtvaart nabij'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door L.R. Aalegeiz uit Spaarndam

Is het niet KLM of Schiphol dat jankt, dan doet de IATA het wel. Het gaat over kerosine prijzen of in dit geval over de versnipperde luchtverkeersleiding. De trotse Italiaanse Leider wil nu de eigenaren van de luchtvaartmaatschappijen – de overheden- de luchtverkeersleidingen laten dwingen samen te werken.

Ook deze meneer snapt weinig van bedrijfseconomie anders zou hij wel inzien dat juist de IATA er voor zou moeten zorgen dat er een gezamenlijke verkeersleiding zou komen. Het is hun sector, het zijn hun belangen. Dat moet je niet afschuiven op politici, die doen niet anders dan ja-knikken richting lokale belanghebbenden en snurken dan verder.

Meer vlieghindernieuws 

IenW komt met nieuw maatregelenpakket voor Schiphol
Vlootvernieuwing KLM: geen hoorbaar verschil voor omwonenden
Luchtvaartmaatschappijen kunnen ‘weer vooruitkijken’, zegt BARIN
Luchthaven blijft even groot: omwonenden voelen zich ‘geschiphold’
Twee sprankjes van hoop: de rechter en een snel vallend kabinet

Recente reacties 

IenW komt met nieuw maatregelenpakket voor Schiphol ir. B. van Marlen schrijft: Het is zeer twijfelachtig of een vermindering van de geluidshinder wel wordt behaald. Teneerste zijn er aanwijzingen dat de A321 neo niet veel minder geluid geeft dan men beweert (maar dan niet per passagier uitgedrukt,...
Luchtvaartmaatschappijen kunnen ‘weer vooruitkijken’, zegt BARIN The Observer schrijft: Barin moet zichzelf nu niet rijk rekenen. Stikstof en fijnstof zijn mogelijk nog grotere problemen dan geluidshinder. Dat kan alleen opgelost worden met minder vluchten. Natuur en gezondheid zijn belangrijker dan een hub voor 50...
Luchthaven blijft even groot: omwonenden voelen zich ‘geschiphold’ ir. B. van Marlen schrijft: Men zegt nooit hoe die 17% geluidsreductie wordt bereikt en VOOR WIE! Worden mensen rond Amsterdam (tijdelijk) wat ontzien ten koste van die onder de Polder- en Kaagbaan? Het zou zomaar kunnen.‘Maar Broekema vindt...
Schiphols nieuwe baas pleitte tevergeefs voor nachtsluiting en verbod op privéjets ir. B. van Marlen schrijft: De gezichten veranderen, de vuile spelletjes niet!...
Minister Madlener bij MRS in gesprek met omwonenden ir. B. van Marlen schrijft: De vraag, die men hierbij moet stellen, luidt: Hoe gaat u dat precies, maar dan ook precies realiseren?Dit betekent dat hij moet vertellen waar exact de vaste routes van de Luchtruimherziening komen, hoeveel vliegtuigen...

Meest gelezen 

I&W via sluipweggetjes druk bezig om 100.000 illegale vluchten te legaliseren
“Omwonenden bedrogen”
Shell vertrekt van Lelystad Airport na uitblijven vakantievluchten
Hoe Schiphol zaken doet op de vechtmarkt van de uitstootrechten
KLM-topvrouw doet oproep aan minister Madlener: laat dossier krimp Schiphol achter je

Recent in het nieuws 

Luchthaven blijft even groot: omwonenden voelen zich ‘geschiphold’
Reactie Schiphol op aangekondigde maatregelenpakket
De nieuwe baas van Schiphol zul je niet meer horen over nachtsluiting of privéjetverbod
Hoe Schiphol zaken doet op de vechtmarkt van de uitstootrechten
Vlootvernieuwing KLM: geen hoorbaar verschil voor omwonenden

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 33

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]