Platform Vlieghinder Regio Castricum
 

Castricum en de Polderbaan

 |
 Geplaatst door:  
 |
 Bekeken: 697 
|
 D C 
Castricum en de Polderbaan Download het gehele artikel 'Castricum en de Polderbaan'

Reacties op dit bericht

Geplaatst door J.H. griese uit Amstelveen

Dit bericht is niet uit te vergroten en daarom onleesbaar!
Jan Griese Secr PLRS

Geplaatst door GH uit NULL

toch wel. Jan. Wellicht de ad-blocker van Norton uitschakelen?

Meer vlieghindernieuws 

De Peiling: ‘Nachtvluchten op Schiphol moeten verboden worden’
Inspectie: 97 dB van taxiënde vliegtuigen is verwaarloosbaar
Zorgen over toename vluchten Schiphol: “Niemand wil weer die nachtvluchten terug”
Luchtvaartnota is gemiste kans voor een hoogwaardig Schiphol
Kabinet wil niet zien dat luchtvaart anders moet

Recente reacties 

De Peiling: ‘Nachtvluchten op Schiphol moeten verboden worden’ B. van Marlen schrijft: Men moet nu eerst maar eens laten zien dat hinder wordt teruggebracht alvorens zelfs maar over groei te denken! Nu gebeurt juist het tegenovergestelde. Schandalig!...
Luchtvaartnota is gemiste kans voor een hoogwaardig Schiphol marianne martens schrijft: Dank u voor een nieuwe site over dit overweldigende probleem en de introductie. Persoonlijk en deskundig. Leugens en bedrog etc. Hoop op uw succes en ook ondersteuning. Dank voor uw inspanning....
Zorgen over toename vluchten Schiphol: “Niemand wil weer die nachtvluchten terug” Kijk naar de toekomst schrijft: KRIMPSCENARIO VOOR LUCHTVAART IN NATIONALE OMGEVINGSVISIEDe enige oplossing voor de uit de hand gelopen vlieghinder lijkt intussen het tijdig opnemen van een krimpscenario in de opvolger van de Nota Ruimte: de N.O.V.I.Omdat...
Inspectie: 97 dB van taxiënde vliegtuigen is verwaarloosbaar B. van Marlen schrijft: Dit illustreert de 'bescherming van de volksgezondheid' door de overheid met zijn 'heldere en handhaafbare' regelgeving in het luchtvaartdossier, totaal afwezig en ondergeschikt aan (internationale) economische belangen....
Kabinet wil niet zien dat luchtvaart anders moet Henk Meijer schrijft: HET VERVREEMDENDE EFFECT VAN DE MAINPORTWERELDHANDEL OP Z'N RETOURHet Mainportbeleid kan beter als achterhaald worden gezien. Als gevolg van de keuze voor schaalvergroting in de transport-sector en in veel maatschappelijke...

Meest gelezen 

Faillissement KLM: doemscenario of zegen?
Steun MOB in handhaving stikstof vliegvelden
Gezamenlijke reactie op de berichtgeving over de steun aan KLM
‘Voorwaarden aan staatssteun luchtvaart’
Milieuorganisaties: Helpende hand aan KLM kan niet zonder voorwaarden

Recent in het nieuws 

Hoekstra: redden KLM gaat voor politieke wensenlijstjes
Eurocommissaris: geen duurzame eisen aan steun voor luchtvaart
‘Voorwaarden aan staatssteun luchtvaart’
Inspectie: 97 dB van taxiënde vliegtuigen is verwaarloosbaar
‘Schiphol ook niet ná 2023 terug naar oude niveau van aantal vliegbewegingen’

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 32

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]