Platform Vlieghinder Kennemerland

Castricum eist eerlijk delen herrie

31/08/2004

Geplaatst door:

Bekeken: 754

NHD

Zie ook hier.

Download het gehele artikel 'Castricum eist eerlijk delen herrie'

Reacties op dit bericht

01 sep 2004 om 06:34:07

Geplaatst door Trudy uit Uitgeest

Schultz wilt wachten op de evaluatie maar het rekenfoutje was zo opgelost tja dat was ook in het belang van schiphol .

04 sep 2004 om 10:28:23

Geplaatst door Lia uit Castricum

Wachten op de evaluatie? Nergens is in de wet vastgelegd dat het grootste deel van het landend vliegverkeer boven Castricum moet worden afgewikkeld en dat 40 km over land en dus ook boven Castricum op de geringe hoogte van 650 m moet worden gevlogen om vlak voor de Polderbaan de landing in te zetten.
Hopelijk reageert de gemeente als een officiele mededeling uit Den Haag wordt ontvangen dat op de evaluatie moet worden gewacht die overigens pas begin 2006 wordt afgerond. Als al wijziging van wetgeving plaatsvindt op grond van de evaluatie zal die niet eerder van kracht zijn dan in 2007. Dus gemeente reageer!!

23 jan	Polderbaan 2.0: ramp voor de regio!
23 jan	GGD’s: berekeningen slaapverstoring kloppen niet
22 jan	GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol
21 jan	Luchtvaart als Grote Boze Wolf
19 jan	Kennisnetwerk Impact luidt de noodklok over plannen Polderbaan Schiphol

22 jan	GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol anoniem1 schrijft: Ik krijg er letterlijk nachtmerries van als het landende verkeer hier om 5-6 uur s,ochtends ((gedurende de rem slaap periode) over komt (niet al te vaak gelukkig) ik verzin dit helaas niet!.Normaal droom ik zelden over...
22 jan	Kennisnetwerk Impact luidt de noodklok over plannen Polderbaan Schiphol baard schrijft: Het is geenzins mijn bedoeling om het bestuur van de PVK te schofferen ! . Als dit zo wordt gelezen dan hierbij mijn excuus . Met mijn reactie wilde ik eigenlijk alleen uitbeelden dat er uit heel Kennemerland maar 600 mensen...
22 jan	Luchtvaart als Grote Boze Wolf ir. B. van Marlen schrijft: De toeslagenaffaire bracht, naast literatuurbronnen, voor mij duidelijk aan het licht dat er een cultuur bij overheid en bedrijfsleven is ontstaan met de volgende kenmerken: • Niet transparante informatie (Rutte doctrine), •...
21 jan	Een pleidooi voor schone lucht, nachtrust en veiligheid ir. B. van Marlen schrijft: Ik onderschrijf het artikel en de reactie hierop volledig, het is ook mijn ervaring. Er wordt gewoon over ons heen gewalsd door de overheid en de Schiphollobby. Ieder fatsoen en iedere vorm van integriteit ontbreekt. Het is de...

23 jan	Polderbaan 2.0: ramp voor de regio!
04 dec	Luchtvaartsector groei laten ‘verdienen’ is een slecht idee
02 jan	De toekomst ziet er voor ons in Uitgeest ronduit slecht uit
13 dec	Drukte op Schiphol: ’Een klap in het gezicht van ons allemaal’
26 dec	Schipholtopman Dick Benschop: ‘Juist nu moet Lelystad ervan komen’

13 dec	Overvol Schiphol geen uitzondering: “Komende tijd wordt alleen maar drukker”
02 dec	Illegaal baangebruik Maastricht Aachen Airport
07 jan	NextGen-navigatie: mythe versus realiteit
12 jan	KLM Cargo met eerste CO2-neutrale vlucht
07 jan	Actiegroep Schipholwatch wil einde aan alle nachtvluchten

Castricum eist eerlijk delen herrie

Reacties op dit bericht

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand

Castricum eist eerlijk delen herrie

Reacties op dit bericht

Meer vlieghindernieuws

Recente reacties

Meest gelezen

Recent in het nieuws

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Afgelopen maand