Burgerpanel representatief? Trek uw conclusie!
 "Klik voor een vergroting van 'Burgerpanel representatief? Trek uw conclusie!'")
Wij lazen op 11 juli jl op de website www.evaluatieschiphol.nl van het ministerie van
Verkeer en Waterstaat, dat de evaluatievoorstellen plots ook aan een burgerpanel worden voorgelegd, dit naast de CROS, de Commissie MER, de CDV en de Procescommissie. Dit burgerpanel zou dan het kabinet adviseren.
Uiteraard waren we zeer kritisch hoe dit burgerpanel tot stand zou komen. Zie onze briefwisseling met de staatssecretaris hieronder.
Dat we niet blij zijn met het uiteindelijk tot stand gekomen burgerpanel, waarvan u hieronder het rapport vindt, zal u niet verbazen.
Om een snel beeld te krijgen projecteerden wij in twee plots met gebruikelijke vliegpatronen de woonplaatsen van de geselecteerde burgers.
Het blijkt dat VenW er goed in is geslaagd de ‘representatieve burgers’ vooral uit de relatieve stiltegebieden te rekruteren. Onze regio, daar waar het vaakst en laagst wordt gevlogen, op 30 km afstand, met zijn specifieke hinder van almaar repeterend vliegverkeer, daar is blijkbaar geen belangstelling voor.
Men koos ervoor om op de randen van de 20 kE contour en net daarbuiten te rekruteren in vier sectoren, gelijkelijk verdeeld rondom Schiphol. Maar koos men er met aanleg van de Polderbaan nu niet juist voor om de hinder niét gelijkelijk te verdelen maar vooral in het noorden te concentreren? Toch is juist uit dát gebied, de Noordelijke IJmond, géén burger vertegenwoordigd in het panel! Toeval? Op deze wijze ontkent men wederom de gemaakte inschattingsfout van geluidsoverlast m.b.t. de burgers in het noorden, het heeft er alle schijn van dat de regering hoe dan ook wil proberen de ontstane onverwachte hinder buiten de Ke zones te verdoezelen! De burger wordt wederom gemanipuleerd. Zó wordt echt geen vertrouwenskloof gedicht.
Lees het rapport en trek uw eigen conclusie.
- Onze brief aan de staatssecretaris
- Het antwoord van mevrouw Schultz
- Rapport VenW m.b.t. selectie burgerpanel
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door W.Scholten uit Leimuiden
-------
| Maar koos men er met aanleg van de Polderbaan nu niet juist voor om de hinder niét gelijkelijk
| te verdelen maar vooral in het noorden te concentreren?
Nee. Dacht u dat de mensen in andere gebieden zoals Aalsmeer (aalsmeerbaan) of in mijn omgeving (Jacobswoude, kaagbaan) het nu zo rustig hebben? Of dat men dat beoogt? Echt niet.
| Toch is juist uit dát gebied, de Noordelijke IJmond, géén burger vertegenwoordigd in het panel! Toeval?
Er staat dat mensen worden uitgekozen op aantal klachten (en veel mensen in het gebied waar nieuwe overlast is, gaan klagen, wat automatisch voor uitschakeling zorgt!) en betrokkenheid bij een groep worden geselecteerd. Verder is 20 personen tamelijk weinig zodat dit samen er zeker voor kan zorgen dat dit "toevallig" is gebeurd. Toevallig in de zin dat dit, b.v. met een computer programma geselecteerd, een echt, niet handmatig gemanipuleerd, resultaat kan zijn. Het resultaat is echter wel nep te noemen vanwege de gewenste samenstelling en uitsluitingen. Zie deel 2.