Brief: “Aanpassing handhavingspunten”
| | |
Bewonersdelegatie
Alderstafel
(nagekomen)
Reacties op dit bericht
Geplaatst door Rose uit Randstad
In ieder geval gaat het om dezelfde Kok die die sinds 2003 commissaris bij de KLM is.
Wat zal de werkelijke inzet in de tweede ronde van de Alderstafel zijn? 700.000 of 800.000?
De adviseurs van het ministerie van Verkeer en Waterstaat kwamen immers al in 2005 met deze aantallen.
Rose
Geplaatst door Bryan Schokking uit Amstelveen
Termen als "strikt noodzakelijk" en "ongewenst" zijn termen waarmee Schiphol prima uit de voeten kan.
De vorige uitbreiding was tenslotte ook dat het plotseling "strikt noodzakelijk c.q. als ruim van te voren vastgelegd. zodat het voor schiphol gewenste "fait-a-complis" bereikt was.
Ik ben het met diverse schrijvers op dit platform/site eens dat wij niet vertegenwoordigd worden. Speciaal in Amstelveen weet ik niet wie wat doet en vooral waarom. Ik weet aleen dat de overlast, ook door veranderde vliegpatronen, alleeen maar toeneemt en de "vertegenwoordiging" uitsluitend achterom kijkt en hier(in Amstelveen)absoluut niet met bewoners communiceert. De vraag rijst bij mij dan ook:
Over welke vertegenwoordiging hebben wij het??
Geplaatst door JH Griese uit Amstelveen
1) Deze brief werd geschreven aan de Kamerleden met V en W in hun portefeuille.
(Vaste Kamercomissie V en W), dus NIET aan Schiphol. Overigens laat het taalgebruik niets aan duidelijkheid te wensen over. Het gaat hier om een brief aan Kamerleden en niet aan een onheuse marktkoopman op de Albert Cuijpmarkt.
En waar het de deelname van de SWAB (Schiphol Werkgroep Amstelveen Buitenveldert)betreft, die weet u toch te vinden? U weet toch waar die voor staat? Ook had u en uw vrouw al contact met wethouder POlS te Amstelveen, die u ook vertegenwoordigt.
Verder betrof het een brief van van Ojik en van Gijzel, waar de Platforms slechts indirect bij betrokken waren, maar die dus een duidelijk vervolg krijgt aan de Alderstafel II die inmiddels van start ging eerste zitting :18sept.
De SWAB communiceert 3x per jaar met haar achterban, de volgende Nieuwsbrief verschijnt ca eind september. Ook wordt fequent met de Amstelveense Pers gesproken, (Amstelveens Weekblad) die onze wensen en standpunten recent nog uitvoerig publiceerde
Voor het overige: Zie ons Positionpaper (VGP + Crosbewoners)op deze site, met daarin: Advies comm. Eversdijk opvolgen -er moeten 95 extra H.havingspunten bij- Gaten in de ring dichten. Max 500.000 vliegbewegingen, -al toegezegd als door te rekenen in de MER midlange termijn- en een
teruggang van het aantal ernstig gehinderden en slaapverstoorden.
Al deze zaken komen dus in het Alders II overleg terug.
Geplaatst door gerard uit NULL
Geplaatst door Bryan Schokking uit Amstelveen
Ik ben benieuwd wanneer de uistlag van de Alderstafel aan de "achterban" van de SWAP c.q. bewoners van Amstelveen dan, met argumentatie, gecommuniceerd wordt. September lijkt mij rijkelijk laat.
Ik denk ook niet dat mijn personlijke contacten (de wethouder is daar slechts een van) van belang voor deze discussie is.
Ik wil wel vermelden dat het juist zo is dat ik mij niet door een platform vertegenwoordigd weet en gezien de alsmaar toenemende overlast dat ook niet ben. Vandaar dat het wij onze eigen wegen moeten bewandelen.
Geplaatst door Rieneke Schokking uit Amstelveen
Geplaatst door Theo K uit Castricum
Aha! Stichting Werkgroep AntibioticaBeleid. Dat zou ik zelf nooit bedacht hebben. Is denk ik niet van toepassing op vlieghindergebied, toch? Hoewel, vliegtuigen hebben wèl een ontstekingsmechanisme. Als je dat onwerkzaam maakt, schat ik zo in, doen de motoren het niet meer. Dat moet wel veel in geluid schelen. Maar dan wordt het steeds drukker op Schiphol, omdat ze niet meer kunnen starten. Staat in no time de hele Haarlemmermeer vol met vliegtuigen. Inclusief de landingsbanen. Ik zie de bui al hangen. Dat worden claims van hier tot gunter. Gaan ze nooit doen. Even dóórgoogelen.
Hee! http://www.swab.es. Een spaanse site. Dat gaat over International Contemporary Art Fair Barcelona. 15th to 18th May 2008. Dat is wel heel erg modern. Maar wat heeft art fair met hinder van doen. Het zal toch geen schrijffout zijn, dat ze ''fart air'' bedoelen? Dat kan natuurlijk erg smerig zijn, stankhinder (of geurhinder in het schipholliaans).
Kijk nou! Een definitie van Swab. Gered!
Swab: small piece of absorbent material attached to the end of a stick or wire. Jemig, een tampon op een stokje? We schuiven nu enigszins op van de medisch-farmacologische hoek naar de medisch-genitale, als u mij toestaat. Wellicht een nifty gadget, een crossover van tampon en dildo? Goed mogelijk dat dat best wat geluidhinder oplevert.
En ineens is daar het Begrip. Het Inzicht. Natuurlijk: Spaanse Vlieg hinder. Indien het Hulpmiddel wordt gecombineerd met atropine, nou, gooi dan maar de zandzakken voor de deur! Daar praat morgen de hele buurt over.
En geen wonder dat iedereen alles over SWAB wil weten. Machtig mooi, dat googelen.
Geplaatst door gerard uit NULL
SWAB: Schiphol-Werkgroep Amstelveen/Buitenveldert
Geplaatst door JH Griese uit Amstelveen
(Al moet ik toegeven geduld is niet de grootse deugt van de gemiddelde webbezoeker)
Schiphol Werkgroep Amstelveen/Buitenveldert:
'Gelijkwaardige geluidbelasting’ aan zijden draadje
Uitgangspunt van regeringsbeleid is dat vergeleken met 1990 het vliegtuiglawaai (en het neerstortgevaar en de luchtverontreiniging) in de omgeving van Schiphol niet toeneemt! (PKB Schiphol 1995) Intussen heeft de regering een andere, Europese geluidsmaat ingevoerd met de belofte het nieuwe normenstelsel volkomen “gelijkwaardig” met het oude te laten zijn om vergelijking met 1990 mogelijk te maken. De Schiphol Werkgroep Amstelveen/Buitenveldert (SWAB) doet er evenwel alles aan om huidige kabinetten en parlementariërs aan die afspraak te herinneren. De SWAB opereert daarbij als meest actieve participant onder de vlag van de regionale bewonersorganisatie Platform Leefmilieu Regio Schiphol. (PLRS)
De rest kan niet in dit bericht. Zie Google 6
Geplaatst door Bewoner uit Castricum
dat maakt alles duidelijk.
Hoort bewoner Griese (secr. PLRS) die op 29 augustus zou hebben ingestemd met wat hij op 9 juli afkeurde dan weer niet bij SWAB en PLRS, of is alles toch weer niet en wel 'gelijkwaardig'?
"In alle uitgaande brieven van de VGP komen op de laatste pagina alle namen van de Platforms voor. Daar staat uiteraard ook Schiphol Werkgroep Amstelveen en Buitenveldert (SWAB)", maar ook zijn vlag (de stichting PLRS). Dat is dan dubbelop.
Helder is anders. Ken je het als gewone bewoner nog wel volgen? Gelukkig zijn er mensen die goed weten wat ik denken mag.
Geplaatst door Theo K uit Castricum
![[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]](https://www2.vlieghinder.nl/plots/_cache/recent/_thumbnails/_afgelopen_maand.jpg "Vliegroutes boven Nederland van de afgelopen maand")
Geplaatst door Bewoner uit Castricum
Koe kan ? Waar tolt 't, hier of daar?