Platform Vlieghinder Regio Castricum
 

Air Australia failliet

 |
 Geplaatst door: Wim 
 |
 Bekeken: 569 
|
 nieuwsuit.com 
Air Australia failliet

Air Australia annuleert alle vluchten. Air Australia kan kerosine niet betalen. Ruim 4000 passagiers buiten Australie moeten zelf thuis zien te komen.
In o.a. Bali (Indonesië), Phuket (Thailand) en Hawai zijn duizenden passagiers van Air Australia gestrand omdat de maatschappij de kerosine niet meer kon betalen. De vliegtuigen werden daarmee aan de grond gehouden en 300 personeelsleden konden niet aan het werk.
De passagiers van Air Australia worden aan hun lot overgelaten en moeten op eigen initiatief thuis zien te komen.


Reacties op dit bericht

Geplaatst door Wim uit Castricum

Wie volgt?

Geplaatst door Jaap de Groot uit Bussum

Volgens een artikel in de Gooi- en Eemlander op 11-02-2012 over het verzekeren van vliegtickets zijn sinds 2001 in Europa al meer dan negentig luchwaartmaatschappijen
failliet gegaan. De crisis en de hoge kerosineprijzen zijn kennelijk de boosdoeners. Omdat de kerosine duur blijft, de makkelijk winbare olie (crud oil) begint immers op te raken, zal de luchtvaart er naar mijn idee niet aan ontkomen om de tickets duurder te maken.

Meer vlieghindernieuws 

Inspectie: 97 dB van taxiënde vliegtuigen is verwaarloosbaar
Zorgen over toename vluchten Schiphol: “Niemand wil weer die nachtvluchten terug”
Luchtvaartnota is gemiste kans voor een hoogwaardig Schiphol
Kabinet wil niet zien dat luchtvaart anders moet
Handhavingsrapportage Schiphol 2018

Recente reacties 

Inspectie: 97 dB van taxiënde vliegtuigen is verwaarloosbaar B. van Marlen schrijft: Dit illustreert de 'bescherming van de volksgezondheid' door de overheid met zijn 'heldere en handhaafbare' regelgeving in het luchtvaartdossier, totaal afwezig en ondergeschikt aan (internationale) economische belangen....
Zorgen over toename vluchten Schiphol: “Niemand wil weer die nachtvluchten terug” B. van Marlen schrijft: Ik heb de Luchtvaartnota aandachtig gelezen. Zorgen over toename van vluchten Schiphol zijn absoluut terecht. Dit kabinet (en straks dankzij de winst van de VVD het volgende) zet volledig in op groei onder het mom van...
Kabinet wil niet zien dat luchtvaart anders moet Henk Meijer schrijft: HET VERVREEMDENDE EFFECT VAN DE MAINPORTWERELDHANDEL OP Z'N RETOURHet Mainportbeleid kan beter als achterhaald worden gezien. Als gevolg van de keuze voor schaalvergroting in de transport-sector en in veel maatschappelijke...
Luchtvaartnota is gemiste kans voor een hoogwaardig Schiphol anoniem1 schrijft: Tweede kaagbaan word nog steeds over nagedacht,dit gezien het onlangs verschenen rapport over veiligheids risicos schiphol waarbij verschillende scenarios aandacht krijgen. Het scenario met 2e kaagbaan spring er relatief gezien...
Europese richtlijnen voor luchtvaart; afstand houden waar mogelijk Ed schrijft: En hoe stompzinnig/kortzichtig de gemiddelde burger, die de VVD beloont voor zogenaamd kordaat crisis beleid en zodra het weer kan vrolijk in het vliegtuig stapt. Helemaal vergeten dat Rutte 2 ongeveer 80.000 banen in de zorg...

Meest gelezen 

Faillissement KLM: doemscenario of zegen?
Steun MOB in handhaving stikstof vliegvelden
Gezamenlijke reactie op de berichtgeving over de steun aan KLM
‘Voorwaarden aan staatssteun luchtvaart’
Milieuorganisaties: Helpende hand aan KLM kan niet zonder voorwaarden

Recent in het nieuws 

Minister bevestigt: Vliegvelden opereren zonder vergunning
Vliegvelden stoten te veel stikstof uit, maar minister Schouten treedt nog niet op
Politiek krijgt dikke vinger in de pap bij Air France-KLM
Bewonersdelegatie teleurgesteld: ’Randstad onleefbaar door groei Schiphol’
Omwonenden krijgen hun zin: meting lucht en geluid bij vliegveld

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 36

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]