Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van januari 2023
28 jan
Schiphol mag onbeperkt ‘zeer zorgwekkende stoffen’ uitstoten, als enige bedrijf in Nederland
27 jan
Verkiezingsstrijd ontbrandt: VVD en D66 botsen over onderzoek naar burgerluchthaven op Twente
27 jan
Landelijke VVD: “Oost-Nederland mist luchthaven van nationaal belang”
27 jan
Plan voor vakantievluchten vanaf Twente Airport gekraakt: ‘Koekoek’
27 jan
Eurostar wil van 15 naar 30 miljoen passagiers
27 jan
Schiphol kocht stikstofrechten van drie boerderijen die al niet meer bestonden
27 jan
Nationaal luchtvaartbeleid verduurzaming
24 jan
Impactanalyse Verlaging Activiteitenniveau Schiphol
23 jan
Aanpassing landingsbanen nodig bij krimp Schiphol
21 jan
De zakenreiziger staat te popelen om de trein te nemen, maar .....
21 jan
Voor een elektrische luchtvaart moet hele ecosysteem mee
21 jan
Burgemeester boos over aankoop stikstofrechten voor Lelystad Airport
21 jan
Kosten milieuschade maken ‘echte’ prijs vliegticket veel hoger
21 jan
Twee derde vluchten van Rotterdam The Hague Airport volgt niet adviesroute
19 jan
Schiphol heeft ‘genoeg’ stikstofruimte van boeren gekocht om een natuurvergunning aan te vragen
19 jan
Schiphol gaat beschikbare ruimte niet opvullen
19 jan
Luchthavenbesluit: ‘Unieke kans voor herstel vertrouwen’
19 jan
Bewoners ten einde raad over vliegherrie: ‘Moet thuis telefoongesprekken afbreken als vliegtuig over
19 jan
Langdurige blootstelling aan verkeerslawaai vergroot kans op hartfalen
19 jan
‘Geluidsberekeningen Schiphol leunen te zwaar op ICAO-gegevens’
19 jan
PvdA stelt vragen over ‘vreemde cijfers’ van geluidshinder Eindhoven Airport
19 jan
Dankzij schonere vliegtuigen mag Schiphol straks toch weer groeien. Hoe staat het ervoor?
16 jan
Schiphol al begonnen met de krimp: minder starts en landingen
16 jan
Amsterdammers klagen over herrie door afgesloten Schiphol-baan en harde wind: ’Op het sadistische af
16 jan
De Alliantie pleinAIR Maastricht dient handhavingsverzoek in tegen baanrenovatie
15 jan
D66 wil Rotterdam The Hague airport sluiten
15 jan
Reisbranche wil deze zomer weer zonder beperkingen en chaos vliegen vanaf Schiphol
14 jan
Schiphol moet zonder chaos terug naar half miljoen vliegbewegingen
13 jan
Uitstootvrije luchtvaart in 2050 is race tegen de klok
13 jan
Vliegen, rijden of treinen, wat is gunstig voor een korte stedentrip?
13 jan
Analyse CE Delft: CO2-uitstoot privéjets verviervoudigd tijdens World Economic Forum van 2022
10 jan
Schrik en onrust bij boeren door stikstofmakelaar. ’Het is net of je in een flipperkast zit
10 jan
Alle geitenpaadjes lopen nu dood
07 jan
’De godganse dag een permanente hoge brom in ’t luchtruim.’ Verbazing over ’onwetendheid’ Hilversums
06 jan
Utrecht wil stikstof-opkopers Schiphol weren uit provincie
06 jan
‘Luchtvaart naar rechter om krimp van Schiphol’; Ministerie wil hoe dan ook doorzetten met plan
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
11 feb
Winst maken op vliegveld in Beek is een proces van lange adem
10 feb
Onrust en chagrijn onder grondpersoneel KLM om extra geld voor piloten
10 feb
Pieter ontvluchtte vliegtuigherrie Schiphol, nu dreigen weer slapeloze nachten in stiltegebied
09 feb
Waarom klimaatneutraal vliegen een luchtkasteel blijft
08 feb
Gaat Vliegveld Lelystad met onjuiste cijfers open?
Recente reacties
10 feb
Kabinet: vliegen op Airport Eelde mag tot middernacht
Gerard schrijft:
Eerst 'tot middernacht' Dan: 'ook de randen van de nacht'. Dan: de randen van de nacht raken elkaar tussen half drie en half vier middernacht. Gevolg: één uurtje mag/kan slapen. Speciale mensen kunnen daar tegen. Dar zijn
...
10 feb
Bewoners mogen van Madlener meedenken over aanvliegroute
Klik op het artikel om te zien wat
Jan Bons
schrijft.
09 feb
Madlener: Economen onderschatten schade van krimp Schiphol
Ed schrijft:
Toch fijn dat Barry, havo, opgeleid tot makelaar, het beter weet dan die linkse economen. Natuurlijk, de luchtvaartmaatschappijen, en zeker KLM, zouden er onder lijden. Maar beste Barry, je zit er niet voor de
...
08 feb
Schiphol is ondanks krimpplannen opnieuw gegroeid, ‘maar nu gaat het pijn doen’
V.O.S. schrijft:
Verloedering. Onder. Schipholbeleid.Madlener heeft eigenlijk veel capaciteiten: doof, narcistisch, koppig, arroganten hij heeft een 3 meter dikke betonblok voor zijn kop! Weg met die incompetente L*L!
...
05 feb
Protesteert tegen vierde aanvliegroute
V.O.S. schrijft:
Verloedering. Onder. Schipholbeleid.Inspraak niet nodig volgens Minister Madlener.Dit heerschap heeft geen enkele affiniteit met democratie. Hij vormt dan ook een gevaar voor de democratie.Ga lekker in je eentje op een
...
Meest gelezen
11 jan
Opinie: Plannen voor vliegveld Lelystad zijn ingehaald door de tijd
07 jan
Vollenbroek voorspelt grote gevolgen recente uitspraken Raad van State
21 jan
Johan Vollenbroek steekt hand uit naar kabinet, doet voorstel om uit stikstofimpasse te komen
18 jan
Minister Madlener: Als hinder van Schiphol je leven gaat beheersen, kan je beter verhuizen
23 jan
Minister Madlener over Schiphol: ‘Laat je niet consumeren door overlast’
Recent in het nieuws
31 jan
Vliegtuig van TU Delft op Rotterdam The Hague Airport onderzoekt verduurzaming luchtvaart
31 jan
Madlener wil minder geluidsoverlast, zonder Schiphol verder te laten krimpen
31 jan
NSC en BBB houden voet bij stuk, blijven tegen opening Lelystad Airport voor commercieel verkeer
02 jan
SATL Nieuwsbrief December 2024
17 jan
Differentiatie vliegbelasting
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Donderdorp.nl
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 23
Afgelopen maand