Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van mei 2021
30 mei
Aangetoond: I&W moffelt lastige vragen weg
29 mei
RIVM: Gegevens over overlast omgeving Schiphol moeten actueler
27 mei
Wereldwijd unicum: Shell moet uitstoot CO2 halveren
27 mei
Écht groen vliegen is pas op zijn vroegst in 2035 haalbaar
27 mei
Wat gaat de toekomst ons brengen?
24 mei
Vallend stucwerk, huilende kinderen, een doodgetrapt kalf: F-35’s drijven Friese dorpen tot wanhoop
17 mei
Jurist Philippe Sands werkt aan een internationale wet tegen ecocide
17 mei
Analyses over effect van geluid op gezondheid
16 mei
Foute reclames uit straatbeeld
13 mei
Waarom Dubai nog een mega-vliegveld erbij wil in de toekomst
13 mei
Besluitvorming over Maastricht Aachen Airport (MAA)
11 mei
Meetvliegtuig maakt tientallen ‘doorstarts’ boven Schiphol
09 mei
Schiphol neemt Polderbaan na vertraging op 15 mei weer in gebruik
07 mei
Deze stappen zijn nodig om KLM toekomstbestendig te maken
07 mei
Drenthe Blijft Stil strijdt tegen geluidsoverlast straaljagers boven Drenthe
06 mei
Aflevering10: Het dossier Schiphol
01 mei
Waar moet het heen met Schiphol?
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
06 jul
Johan Vollenbroek: ‘Boeren hebben een punt, Schiphol moet ook halveren’
05 jul
Is een grotere terminal voorbode voor groei Eindhoven Airport?
04 jul
Vliegveld Maastricht (MAA) een natuurvergunning?
04 jul
60 mln voor juridisch crisisteam Schiphol
30 jun
Omwonenden staan al jaren met lege handen als het om Schiphol gaat
Recente reacties
07 jul
Johan Vollenbroek: ‘Boeren hebben een punt, Schiphol moet ook halveren’
Kijk naar de toekomst schrijft:
FAILLIET VAN DE HUB/MAINPORT ECONOMIE STEEDS DICHTERBIJHet hele bouwwerk rond de doorgedrukte
...
05 jul
Is een grotere terminal voorbode voor groei Eindhoven Airport?
B. van Marlen schrijft:
Uw hekel deel ik volledig, de VVD heeft gewoon schijt aan het leefmilieu en dient slechts het grootkapitaal met diens aandeelhouders. Onlangs stemde men nog voor het weer invoeren van 130 km/u als maximum snelheid. Volkomen van de
...
05 jul
Vliegveld Maastricht (MAA) een natuurvergunning?
Uden schrijft:
En maar gek vinden dat niemand meer de overheid vertrouwd.
...
05 jul
60 mln voor juridisch crisisteam Schiphol
V.O.S. schrijft:
Verloedering. Onder. Schipholbeleid.'Andere bedrijven, en ook de boeren, zijn verplicht zelf zo’n vergunning aan te vragen en te verkrijgen, maar dat lukt de vliegvelden niet zelfstandig.'Dan weet je dat het geen zuivere
...
03 jul
Omwonenden staan al jaren met lege handen als het om Schiphol gaat
Marc schrijft:
Beste Stein,Je hebt helemaal gelijk! B van Marlen doet geweldig werk en wij zijn erg blij met zijn expertise en inzet op dit voor Nederland zo'n belangrijk dossier.
...
Meest gelezen
16 jun
’Kabinet zet mes in Schiphol: luchthaven moet zeker 10 procent inkrimpen’
30 jun
Omwonenden staan al jaren met lege handen als het om Schiphol gaat
10 jun
Als je te veel klaagt, word je als beroepsklager gezien
10 jun
‘Krimp van Schiphol is een goed idee’
20 jun
Trendbreuk Schiphol
Recent in het nieuws
19 jun
Motie steun regering bij toekomstplan MAA aangenomen
24 jun
Eerste reactie Schiphol op aankondiging kabinet
29 jun
Marjolein Demmers, directeur Natuur & Milieu: ‘Schiphol is te groot voor Nederland’
30 jun
Omwonenden staan al jaren met lege handen als het om Schiphol gaat
19 jun
Deze mannen ‘winnen’ steeds weer van de overheid: ‘Dit land is moreel failliet’
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Tafel van Alders
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Vluchten over mijn postcode
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 28
Afgelopen maand