Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van januari 2021
30 jan
Weg vrij voor een krimp van de luchtvaart
29 jan
Verhoudingen Omgevingsraad Schiphol staan nog steeds op scherp
29 jan
Gemeentes onder de Polderbaan: kom in actie!
29 jan
Ruzie over wie mag meepraten over Schiphol: “Worden bij het oud vuil gezet”
29 jan
De toekomst van Schiphol… meer overlast?
28 jan
Van Geel: sloop dorpen om groei vliegveld te faciliteren
28 jan
Gemeenten verbijsterd: vleugellam Schipholoverleg toch erkend
27 jan
Luchtvaartman kraakt toekomstverkenning MAA
27 jan
Advies: Groei MAA koppelen aan minder geluidshinder
27 jan
’Lobby-oma’ Winnie de Wit van SOS Zaanstreek: geen vertrouwen meer in hinderbeperkende maatregelen
27 jan
Opening Lelystad Airport opnieuw onzeker door kabinetsval
27 jan
GroenLinks: ‘Sluit Rotterdam The Hague Airport’
27 jan
Schiphol-criticasters waarschuwen voor Uitgeest als ’hel van het Noorden’
27 jan
Bewoners eisen behoud positie in luchtvaartoverleg
25 jan
Schiphol: verbinding of kortsluiting?
23 jan
Bevlogen ideeën. Over een gezonde leefomgeving en de toekomst van de luchtvaart.
23 jan
GGD’s: berekeningen slaapverstoring kloppen niet
23 jan
UPDATE - Polderbaan 2.0: ramp voor de regio!
22 jan
GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol
21 jan
Luchtvaart als Grote Boze Wolf
19 jan
Kennisnetwerk Impact luidt de noodklok over plannen Polderbaan Schiphol
19 jan
Een pleidooi voor schone lucht, nachtrust en veiligheid
18 jan
Leefbaar Tynaarlo vreest F35 op luchthaven Eelde
17 jan
Tegenstanders Lelystad Airport hopen dat nieuw kabinet de knoop doorhakt
16 jan
Minister van Nieuwenhuizen doet opnieuw loze belofte over laagvliegroutes
15 jan
Kennisgeving ontwerp-Voorkeursbeslissing Luchtruimherziening
14 jan
Vliegtuigen moeten langer op grote hoogte vliegen: ‘Zo hoog dat je ze nauwelijks hoort’
12 jan
KLM Cargo met eerste CO2-neutrale vlucht
11 jan
Veel Nederlanders bereid vliegen op te geven voor klimaat
10 jan
Amsterdam komt ruimte voor woningen tekort. Kan het groeien rondom Schiphol?
10 jan
Ik ben letterlijk doodziek van vliegtuiglawaai
07 jan
NextGen-navigatie: mythe versus realiteit
07 jan
Onderzoek: Maastricht Aachen Airport kan flink doorgroeien
07 jan
Actiegroep Schipholwatch wil einde aan alle nachtvluchten
06 jan
SchipholWatch start petitie ‘Stop nachtvluchten’
05 jan
Bewoners vinden herstelplannen Schiphol ‘teleurstellend en misleidend’
05 jan
Schiphol wil ‘gecontroleerd herstel’ na coronacrisis
05 jan
Schiphol mikt op verdubbeling overlast
02 jan
De toekomst ziet er voor ons in Uitgeest ronduit slecht uit
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
13 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
12 feb
Ergernis over Haagse politiek die geluidsoverlast Schiphol niet flink aanpakt. Help ons alsjeblieft
11 feb
UPDATE - Winst maken op vliegveld in Beek is een proces van lange adem
10 feb
Onrust en chagrijn onder grondpersoneel KLM om extra geld voor piloten
10 feb
Pieter ontvluchtte vliegtuigherrie Schiphol, nu dreigen weer slapeloze nachten in stiltegebied
Recente reacties
14 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
ir. B. van Marlen schrijft:
Zeker een goede actie. Helaas is het aantal passagiers sinds 2019 niet meer zo hoog geweest als verleden jaar. De Nederlandse (en buitenlandse) vliegconsument trekt er weer massaal op uit en zal het een worst wezen. KLM blijft de
...
13 feb
Ergernis over Haagse politiek die geluidsoverlast Schiphol niet flink aanpakt. Help ons alsjeblieft
ir. B. van Marlen schrijft:
Omwonenden onder de Polderbaan en de Kaagbaan: pas op, u wordt bedonderd. In plaats van vermindering van de herrie wordt deze straks maximaal verplaatst naar de zgn. ‘primaire banen’ en wel onder vaste routes. Men berekent dan
...
12 feb
UPDATE - Winst maken op vliegveld in Beek is een proces van lange adem
Klik op het artikel om te zien wat
ir. B. van Marlen
schrijft.
10 feb
Kabinet: vliegen op Airport Eelde mag tot middernacht
Gerard schrijft:
Eerst 'tot middernacht' Dan: 'ook de randen van de nacht'. Dan: de randen van de nacht raken elkaar tussen half drie en half vier middernacht. Gevolg: één uurtje mag/kan slapen. Speciale mensen kunnen daar tegen. Dar zijn
...
10 feb
Bewoners mogen van Madlener meedenken over aanvliegroute
Klik op het artikel om te zien wat
Jan Bons
schrijft.
Meest gelezen
11 jan
Opinie: Plannen voor vliegveld Lelystad zijn ingehaald door de tijd
21 jan
Johan Vollenbroek steekt hand uit naar kabinet, doet voorstel om uit stikstofimpasse te komen
07 jan
Vollenbroek voorspelt grote gevolgen recente uitspraken Raad van State
23 jan
Minister Madlener over Schiphol: ‘Laat je niet consumeren door overlast’
18 jan
Minister Madlener: Als hinder van Schiphol je leven gaat beheersen, kan je beter verhuizen
Recent in het nieuws
03 feb
Uitgelicht: Luchtvaart
08 feb
Madlener: Economen onderschatten schade van krimp Schiphol
30 jan
Impactanalyse: Nachtsluiting Schiphol heeft dramatische gevolgen
23 jan
Minister Madlener over Schiphol: ‘Laat je niet consumeren door overlast’
11 jan
KLM hoopt op einde jojobeleid
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Donderdorp.nl
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 21
Afgelopen maand