Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van augustus 2020


31 aug
Vliegtuigstrepen verdubbelen bijdrage luchtvaart aan klimaatverandering
29 aug
RegiOpinie: Hoger vliegen, minder lawaai
28 aug
Bestaansrecht Lelystad Airport onzeker door coronacrisis
27 aug
NS maakt treinen naar Berlijn en Brussel veel sneller: ‘We willen luchtreiziger verleiden’
25 aug
Oude tijden herleven op het Europese spoor: de nachttrein keert terug
24 aug
Verhoging vlieghoogte bij navigatiepunt NIRSI (Castricum)  
24 aug
Einde aan late vluchten naar Eindhoven Airport
22 aug
Schiphol claimt onterecht stikstofruimte op basis van geluidsregels
19 aug
Parallelle Kaagbaan onzeker; Schiphol waarschuwt voor ’onomkeerbare besluiten’
18 aug
Schiphol kan volgend jaar meer vliegtuigen aan met ‘slim’ landingssysteem
14 aug
Lelystad Airport: List versus feiten
06 aug
Luchtvaartnota - Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
06 aug
Ruim 13.000 claims voor mogelijke schade door Lelystad Airport
01 aug
Uitgezocht: de prijs van ’contrails’

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

Les 35 – Nieuwe beloften voor een betere wereld
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
Groei met minder hinder kan niet.

Recente reacties 

Les 35 – Nieuwe beloften voor een betere wereld Hans Buurma schrijft: Vervolg: jammer vor de bewoners maar het regeerakkoord gaat voor. Dus de luchtvaart blijft groeien. Als we niet hiertegen in het geweer komen worden we weer steeds met een kluit het riet ingestuurd....
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet B.uit Heemskerk schrijft: Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar....
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland ir. B. van Marlen schrijft: Ik had dit soort acties al omschreven in mijn Truc 26: “Mobiliseer uw medestanders”, dus niets nieuws. Aan de logo’s is inderdaad te zien wie hierin meedoen: de luchtvaart stakeholders en aanverwanten. Het bekende geluid:...
Groei met minder hinder kan niet. Baard schrijft: En juist daarom zijn die vaste route,s misschien wel iets om naar uit te kijken !. Er zijn mensen genoeg die er totaal geen last van hebben ,en die kunnen blijven wonen. De prijzen van de woningen onder die ,, luchtwegen ,,...
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf ir. B. van Marlen schrijft: Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!En is 2035 niet te laat voor de introductie?...

Meest gelezen 

Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol

Recent in het nieuws 

RTHA: nu ook schiphollen met geluidspieken
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
Geheim rapport EU kraakt CO2-compensatie VN
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
Rijdt de Eerste Kamer Lelystad Airport in de wielen? Dat zal volgende week pas blijken

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 33

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]