Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van juni 2018
29 jun
Vijf redenen waarom Schiphol niet kan groeien
29 jun
Veiligheidsrisico’s vliegverkeer Schiphol zwaar onderschat
29 jun
Meer herriebakken op Schiphol weren
29 jun
Air France KLM mikt op budgetvluchten
29 jun
Deskundige: ‘Geluidsonderzoek Red de Veluwe zorgelijk signaal’
29 jun
Raad van State: terecht geen maatregelen tegen Schiphol
29 jun
Minister gaat niet in op onderzoek Red de Veluwe
29 jun
Minister reageert nog niet op meetresultaten belevingsvlucht
29 jun
Kamervragen over afwijkende meetresultaten belevingsvlucht Lelystad Airport
28 jun
Ook Brits parlement stemt voor uitbreiding Heathrow
25 jun
Maastricht Aachen Airport verdubbelt volume vrachtverkeer
25 jun
Red de Veluwe schrikt van meetresultaten
25 jun
Duizenden mensen in zes plaatsen protesteren tegen groei luchtvaart
24 jun
Antivliegdemonstratie
24 jun
Landelijk protest tegen groei luchthavens
24 jun
Minister onderzoekt verhuizing Schiphol naar Noordzee
22 jun
Experts: aansluitroutes Lelystad Airport liggen niet vast
22 jun
Ontwikkeling nieuw systeem luchtverkeersleiding loopt vertraging op
22 jun
‘Het is tijd om Schiphol te laten krimpen’
22 jun
Geluidsberekeningen Schiphol kloppen opnieuw niet
22 jun
Milieuschade kost Nederlandse samenleving jaarlijks 31 miljard euro
22 jun
Den Haag wil reiziger uit het vervuilende vliegtuig, in duurzame trein
22 jun
Maastricht Aachen Airport in verzet tegen nieuwe vliegtaks
22 jun
Nieuw voorstel om Schiphol te ontlasten
21 jun
Geen dubbele petten meer voor ‘Schiphol-ambtenaren’
21 jun
TUI: vliegtaks is schadelijk voor de economie
20 jun
Nationale taks op vliegtickets moet schatkist spekken
20 jun
Meerderheid wil einde aan groei Schiphol
20 jun
Schiphol verliest 89 bestemmingen aan Lelystad
19 jun
Schiphol voorbijgestreefd als luchthaven met meeste directe vluchten in Europa
19 jun
Minister zet streep door local rule voor extra cargoslots
19 jun
Meer treinen naar Schiphol, maar geen metro
19 jun
Slothandel gekoppeld aan verkeersverdelingsregel
19 jun
De complexe milieustrijd tussen vliegtuig en trein
18 jun
Toelichting op het landelijk protest op 23 juni
17 jun
LANDELIJK PROTEST LUCHTVAARTGROEI OP 23 JUNI 2018
15 jun
Man uit Oerle moet toename lawaai Airport dulden
15 jun
‘Europa kan gaan vliegen op frituurvet’
12 jun
EasyJet: wij zijn en blijven op Schiphol
11 jun
Drie redenen waarom KLM-baas Elbers ons de trein in praat
11 jun
‘De Europese luchtvaart staat op het spel’
11 jun
Geen harde aanpak EU tegen ‘oneerlijke concurrentie’
11 jun
Schipholtopman Jos Nijhuis vertrekt in het heetst van de strijd
11 jun
Goedkoper dan ooit: CO2 uit de lucht omzetten in brandstof
11 jun
Rotterdams vliegveld mag (nog) niet uitbreiden
11 jun
Topmannen KLM en NS pleiten voor trein in Europa
11 jun
Trein is de oplossing voor overvol Schiphol
11 jun
Brits kabinet schaart zich achter uitbreiding luchthaven Heathrow
11 jun
Onderzoek: duizenden vluchten schrappen door Europees HSL-netwerk
11 jun
‘Lelystad Airport zo snel mogelijk open’
11 jun
IATA: minder winst voor luchtvaart door stijgende kosten
11 jun
Zolang de internationale trein boemelt, is-ie geen concurrent voor het vliegtuig
11 jun
Norwegian schrapt routes na invoering Zweedse vliegtaks
10 jun
Staatssecretaris Snel: ‘Vliegtaks komt er hoe dan ook in 2021’
04 jun
Actieberaad Protest Vlieghinder
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
23 jan
UPDATE - Polderbaan 2.0: ramp voor de regio!
25 jan
Schiphol: verbinding of kortsluiting?
23 jan
Bevlogen ideeën. Over een gezonde leefomgeving en de toekomst van de luchtvaart.
23 jan
GGD’s: berekeningen slaapverstoring kloppen niet
22 jan
GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol
Recente reacties
25 jan
Schiphol: verbinding of kortsluiting?
ir. B. van Marlen schrijft:
Hij geeft goede kritiekpunten op dit rapport, vooral de bedreigingen die hij noemt zijn reëel.Met basiskwaliteit leefomgeving zou men ook kunnen bedoelen: goed vestigingsklimaat, goede economie, snelle (rail)verbindingen naar
...
24 jan
Kennisgeving ontwerp-Voorkeursbeslissing Luchtruimherziening
Jaap schrijft:
@ Anoniem. In de toelichting op de luchtruimherziening las ik dit:Bij het ontwerp van de buis zorgt de zogenaamde Noise Abatement Departure Procedure 2 (NADP2) voor minder geluidsbelasting op de grond verder weg van de
...
24 jan
GGD: veel meer gezondheidsschade door vlieghinder in regio Schiphol
Jaap schrijft:
@ Anoniem. Je zou die test toch ook bij aankomst kunnen doen?
...
23 jan
Kennisnetwerk Impact luidt de noodklok over plannen Polderbaan Schiphol
ir. B. van Marlen schrijft:
Beste mensen, U bent bezoeker op dit platvorm en niet voor niets, net als ik. De ontwikkelingen zijn inderdaad zeer zorgwekkend en wederom dreigt Noord-Holland regio Kennemerland te worden gebruikt als afvalputje van Schiphol.
...
Meest gelezen
23 jan
UPDATE - Polderbaan 2.0: ramp voor de regio!
04 dec
Luchtvaartsector groei laten ‘verdienen’ is een slecht idee
02 jan
De toekomst ziet er voor ons in Uitgeest ronduit slecht uit
13 dec
Drukte op Schiphol: ’Een klap in het gezicht van ons allemaal’
26 dec
Schipholtopman Dick Benschop: ‘Juist nu moet Lelystad ervan komen’
Recent in het nieuws
12 dec
Laat je niet misleiden: de laagvliegroutes zijn niet opgelost
21 jan
Luchtvaart als Grote Boze Wolf
22 dec
ChristenUnie haalt streep door Lelystad Airport, ‘ruimhartige compensatie’ voor regio
24 dec
Overheid maakte reclame met Lelystad Airport Krant
09 dec
RIVM pleit voor onafhankelijke metingen vlieglawaai
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Tafel van Alders
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Vluchten over mijn postcode
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 18
Afgelopen maand