Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van juni 2017


13 jun
Kort geding tegen staat om gezonde lucht
13 jun
Schiphol heeft meeste directe verbindingen
13 jun
Zorgen over groei Airport, bewoners Meerhoven komen bijeen
13 jun
‘Afspraken groeitempo luchthaven Lelystad niet geschonden’
09 jun
B en W zien na toezegging staatssecretaris niets in lobby rond vliegveld Lelystad
09 jun
Definitief Schiedams ‘nee’ tegen uitbreiding luchthaven
09 jun
Milieu-economische verkenning toerismesector
09 jun
Hinder vliegtuiglawaai Schiphol gelijk gebleven
09 jun
Sancties dreigen voor vliegmaatschappijen die staatssteun krijgen
09 jun
Omwonenden Schiphol ervaren weinig toename geluid.
09 jun
Eindhoven Airport mag niet zomaar groter worden
09 jun
Rechtstreeks verband tussen fijnstof en hartschade
09 jun
Omwonenden luchthaven Luik krijgen miljoenen euro’s wegens geluidsoverlast
09 jun
‘Afspraken over groei Schiphol herzien’
09 jun
Meer stilte in Provincie Noord-Holland
09 jun
Omwonenden eisen baanverbod van vliegveld Beek
09 jun
Dronten over vliegveld Lelystad: „Aantasten van afspraken is onbespreekbaar”
09 jun
Nieuw manifest tegen verdere groei Eindhoven Airport
09 jun
Hogere CO2-uitstoot in het eerste kwartaal 2017
09 jun
Commerciële luchtvaart voegt wereldwijd 10.000 vliegtuigen toe
09 jun
Luchtvervuiling lijkt ook de nachtrust aan te tasten.
09 jun
Corendon wint rechtszaak om nachtvluchten Schiphol
09 jun
Is het klimaat een duurder vliegticket waard?
02 jun
Veel stiltegebieden niet meer oorverdovend stil

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

OM onderzoekt mogelijk gesjoemel bij berekening stikstofuitstoot Lelystad Airport
Johan Vollenbroek: ‘Boeren hebben een punt, Schiphol moet ook halveren’
Is een grotere terminal voorbode voor groei Eindhoven Airport?
Vliegveld Maastricht (MAA) een natuurvergunning?
60 mln voor juridisch crisisteam Schiphol

Recente reacties 

Johan Vollenbroek: ‘Boeren hebben een punt, Schiphol moet ook halveren’ Kijk naar de toekomst schrijft: FAILLIET VAN DE HUB/MAINPORT ECONOMIE STEEDS DICHTERBIJHet hele bouwwerk rond de doorgedrukte...
Is een grotere terminal voorbode voor groei Eindhoven Airport? B. van Marlen schrijft: Uw hekel deel ik volledig, de VVD heeft gewoon schijt aan het leefmilieu en dient slechts het grootkapitaal met diens aandeelhouders. Onlangs stemde men nog voor het weer invoeren van 130 km/u als maximum snelheid. Volkomen van de...
Vliegveld Maastricht (MAA) een natuurvergunning? Uden schrijft: En maar gek vinden dat niemand meer de overheid vertrouwd....
60 mln voor juridisch crisisteam Schiphol V.O.S. schrijft: Verloedering. Onder. Schipholbeleid.'Andere bedrijven, en ook de boeren, zijn verplicht zelf zo’n vergunning aan te vragen en te verkrijgen, maar dat lukt de vliegvelden niet zelfstandig.'Dan weet je dat het geen zuivere...
Omwonenden staan al jaren met lege handen als het om Schiphol gaat Marc schrijft: Beste Stein,Je hebt helemaal gelijk! B van Marlen doet geweldig werk en wij zijn erg blij met zijn expertise en inzet op dit voor Nederland zo'n belangrijk dossier. ...

Meest gelezen 

’Kabinet zet mes in Schiphol: luchthaven moet zeker 10 procent inkrimpen’
Omwonenden staan al jaren met lege handen als het om Schiphol gaat
Als je te veel klaagt, word je als beroepsklager gezien
‘Krimp van Schiphol is een goed idee’
Trendbreuk Schiphol

Recent in het nieuws 

’Kabinet zet mes in Schiphol: luchthaven moet zeker 10 procent inkrimpen’
Omwonenden Eelde niet blij met vraag luchthavendirectrice om nachtvluchten:
Nederlands waterstofvliegtuig vliegt vanaf 2028
Marjolein Demmers, directeur Natuur & Milieu: ‘Schiphol is te groot voor Nederland’
Is een grotere terminal voorbode voor groei Eindhoven Airport?

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 37

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]