Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van juni 2017


13 jun
Kort geding tegen staat om gezonde lucht
13 jun
Schiphol heeft meeste directe verbindingen
13 jun
Zorgen over groei Airport, bewoners Meerhoven komen bijeen
13 jun
‘Afspraken groeitempo luchthaven Lelystad niet geschonden’
09 jun
B en W zien na toezegging staatssecretaris niets in lobby rond vliegveld Lelystad
09 jun
Definitief Schiedams ‘nee’ tegen uitbreiding luchthaven
09 jun
Milieu-economische verkenning toerismesector
09 jun
Hinder vliegtuiglawaai Schiphol gelijk gebleven
09 jun
Sancties dreigen voor vliegmaatschappijen die staatssteun krijgen
09 jun
Omwonenden Schiphol ervaren weinig toename geluid.
09 jun
Eindhoven Airport mag niet zomaar groter worden
09 jun
Rechtstreeks verband tussen fijnstof en hartschade
09 jun
Omwonenden luchthaven Luik krijgen miljoenen euro’s wegens geluidsoverlast
09 jun
‘Afspraken over groei Schiphol herzien’
09 jun
Meer stilte in Provincie Noord-Holland
09 jun
Omwonenden eisen baanverbod van vliegveld Beek
09 jun
Dronten over vliegveld Lelystad: „Aantasten van afspraken is onbespreekbaar”
09 jun
Nieuw manifest tegen verdere groei Eindhoven Airport
09 jun
Hogere CO2-uitstoot in het eerste kwartaal 2017
09 jun
Commerciële luchtvaart voegt wereldwijd 10.000 vliegtuigen toe
09 jun
Luchtvervuiling lijkt ook de nachtrust aan te tasten.
09 jun
Corendon wint rechtszaak om nachtvluchten Schiphol
09 jun
Is het klimaat een duurder vliegticket waard?
02 jun
Veel stiltegebieden niet meer oorverdovend stil

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

NS test Oostenrijkse nachttrein Amsterdam-Wenen
Steeds populairder: Vluchten naar “nergens”
Nieuw Europees klimaatbeleid raakt Schiphol en KLM rechtstreeks
‘Spookvliegveld’ Lelystad Airport kostte tot nu toe 214 miljoen euro
Gaat KLM opnieuw op de pijnbank inzake biofuel?

Recente reacties 

Steeds populairder: Vluchten naar “nergens” anoniem1 schrijft: Wel passend voor de sector. Vluchten naar nergens,men moet toch wat met alle kerosine. Misschien kan men straks ook nog met lege vliegtuigen naar nergens vliegen. Veel vraag voor dit soort rondvluchten zie ik niet snel,mensen...
Nieuw Europees klimaatbeleid raakt Schiphol en KLM rechtstreeks ir. B. van Marlen schrijft: “Verder moet de KLM ervoor zorgen dat de CO2-uitstoot per passagier in 2030 met de helft is afgenomen.” Dit is een domme eis die waarschijnlijk ingegeven is door de ‘greenwashing’ van de luchtvaart, het gaat niet om de...
‘Spookvliegveld’ Lelystad Airport kostte tot nu toe 214 miljoen euro ir. B. van Marlen schrijft: Dit geld had ook kunnen worden gebruikt om klimaat maatregelen te financieren, of ter compensatie voor de door de luchtvaart veroorzaakte corona ellende....
Rechtszaak tegen 3,4 miljard staatssteun voor KLM anoniem1 schrijft: Men blijft rondvliegen met lege vliegtuigen. Maar gelukkig is daar straks de bio kerosine die alle klimaat problemen gaat oplossen.Dit is gewoon olie verstoken om niet,nul maatschappelijke opbrengst. Je kijkt er naar met...
Hoekstra: vliegtaks kan later Hans Buurma schrijft: Correctie: Met deze actie spaart de minister de prijsvechters die tegenwoordig pretreisjes naar steden als Barcelona verkopen voor 5 euro. Dan is het flut-bedrag van 7 euro wel een belasting van maar liefst 140 procent. Zo zouden...

Meest gelezen 

Verhoging vlieghoogte bij navigatiepunt NIRSI (Castricum)  
Schiphol kan volgend jaar meer vliegtuigen aan met ‘slim’ landingssysteem
Uitgezocht: de prijs van ’contrails’
Parallelle Kaagbaan onzeker; Schiphol waarschuwt voor ’onomkeerbare besluiten’
RegiOpinie: Hoger vliegen, minder lawaai

Recent in het nieuws 

Lelystad Airport: List versus feiten
Luchtvaartnota - Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Schiphol vraagt input omwonenden voor hinderbeperking
NS test Oostenrijkse nachttrein Amsterdam-Wenen
Burgers en bestuurders buitenspel in luchtvaartdossier

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 40

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]