Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van januari 2017
31 jan
Dorpsraadcafé Nieuw-Vennep over groei van luchthaven Schiphol
28 jan
Herrie Schiphol rijst de pan uit
27 jan
Gezondheid- en belevingsonderzoeken (1996-2015) rondom luchthavens
27 jan
Aantal meldingen overlast vliegverkeer in Heiloo toegenomen
27 jan
Geen vliegherrie door Lelystad in Castricum
25 jan
Meer klachten over vliegroutes Schiphol
24 jan
Meer klachten over vliegroutes Schiphol, ook uit Hilversum
24 jan
Afgesproken 500.000 tot ’30 genoeg voor Schiphol
23 jan
Twente Airport: aanloop naar maart 2017
22 jan
Tweede bewonersbijeenkomst vliegveld RTHA
21 jan
Boze brief Langedijk over vlieghinder Schiphol
20 jan
Start experiment startroute Kaagbaan
20 jan
Parallel landen op Aalsmeerbaan / Zwanenburgbaan
20 jan
Europese Commissie: studie naar vermoeide piloten
19 jan
Vliegveld Lelystad mag groter worden
16 jan
GroenLinks: Schiphol moet zich aan afspraken om overlast te beperken houden
16 jan
Ontevreden luchtverkeersleiders vertragen vliegveld Lelystad
16 jan
Is Lelystad een alternatief voor Schiphol?
14 jan
Schiphol niet op slot gooien
14 jan
Is de groei van Schiphol het allemaal waard?
13 jan
‘Rucphen Vliegroute Vrij’ wil nieuwe aanvliegroutes Breda Airport
12 jan
Over twintig jaar is herrie het grootste milieuprobleem - UPDATE
10 jan
Toekomst Schiphol veiligstellen
10 jan
Elbers: ‘Schiphol vol door airline reward programma’
09 jan
Nederlandse vliegvelden verbreken passagiersrecords
08 jan
Budgetvliegers veroveren Europa
08 jan
PvdD wil beperking vliegverkeer Breda International Airport
06 jan
Reisbranche in wurggreep door ‘vol’ Schiphol
06 jan
Berekende voordeel uitbreiding Rotterdam Airport bestaat niet
04 jan
Groei luchtvaart 6% in 2016
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
29 mar
Meer waarschuwingen en boetes voor nachtvluchten
29 mar
Impact luchtvaart op Natura 2000-gebieden ruim vijf keer hoger dan voorgespiegeld
29 mar
KLM vertrouwt de staat niet en eist dwangsom van maximaal 100 miljoen euro
22 mar
Zwaar geschut om Schiphol
22 mar
Omwonenden staan zij aan zij met herriemaker
Recente reacties
30 mar
Meer waarschuwingen en boetes voor nachtvluchten
B. van Marlen schrijft:
‘De ILT stelt in het rapport dat terugblikt op de periode van 1 november 2021 tot 31 oktober 2022 dat Schiphol zich aan alle wettelijke normen rond geluid en uitstoot van schadelijke stoffen houdt.’Die wettelijke normen zijn
...
30 mar
Impact luchtvaart op Natura 2000-gebieden ruim vijf keer hoger dan voorgespiegeld
B. van Marlen schrijft:
Liegen en bedriegen gaat door, zoals u hier kunt lezen. Groei van de luchtvaart is een gepasseerd station, maar dat wil men (met de Staat op de achterhand) zolang mogelijk opzij schuiven. De rekening komt bij anderen terecht!
...
30 mar
KLM vertrouwt de staat niet en eist dwangsom van maximaal 100 miljoen euro
B. van Marlen schrijft:
Schandalig en volstrekt asociaal handelen van KLM, dat door diezelfde Staat overeind werd gehou-den! Dit bevestigt voor mij helemaal het beeld van een arrogante club dat Ties Joosten schetst in zijn boek ‘De Blauwe Fabel’. Die
...
27 mar
Zwaar geschut om Schiphol
Rien van der Laan schrijft:
Beste mensen, links- of rechtsom, uiteindelijk trekt de sector(overheid) altijd aan het langste eind. Dit ondanks alle tegenwerkingen en dure advocatenbureaus die hier overigens financieel wel bij varen. De overheid traineert al
...
23 mar
Omwonenden staan zij aan zij met herriemaker
B. van Marlen schrijft:
Het pleidooi van RBV had vele steekhoudende argumenten, want er is totaal geen sprake geweest van afname van hinder, wat terecht werd gesteld. Toch miste ik wel wat historisch perspektief, met name de slinkse overgang van Ke naar
...
Meest gelezen
11 feb
Vierde aanvliegroute Schiphol levert veel hinder op voor Utrechtse regio en moet gestopt worden
24 feb
Zorgen en petitie om nieuwe aanvliegroute Schiphol, mogelijk ook over Amersfoort
24 feb
Open brief aan Harbers - inspraakreactie Schipholexperiment
07 feb
Vliegen er straks (meer) vliegtuigen boven jouw huis? Dit gaat er veranderen in ons luchtruim
27 feb
Provinciale Statenverkiezingen: Eindhoven Airport, groeien of krimpen?
Recent in het nieuws
11 feb
Brief Kaag en Braassem aan minister Harbers: ’Niet nog meer vliegtuigherrie’
27 feb
CU: ‘Schiphol is een graat in onze keel geworden’
11 feb
Vierde aanvliegroute Schiphol levert veel hinder op voor Utrechtse regio en moet gestopt worden
24 feb
Schiphol wil aantal privévluchten halveren vanwege geluidsoverlast
07 feb
Vliegen er straks (meer) vliegtuigen boven jouw huis? Dit gaat er veranderen in ons luchtruim
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Vluchten over mijn postcode
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 28
Afgelopen maand