Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van november 2016
30 nov
Dijksma: versnelde uitbreiding Schiphol niet wenselijk
30 nov
2e Kamerlid Henk Leenders (PvdA) 14/12 in Castricum over groter Schiphol en lawaai
30 nov
Alle 500.000 slots op Schiphol uitgegeven
30 nov
Het belang van Schiphol in de regio
30 nov
VVD kwaad over vertraging uitbreiding Lelystad
30 nov
Ruim baan voor Schiphol na uitstel Lelystad
29 nov
Beperk nachtvluchten op vliegveld Rotterdam
29 nov
Fikse vertraging uitbreiding Lelystad Airport
29 nov
Air France wil eerlijke concurrentie met TGV
28 nov
Nieuwe generatie vliegtuigen lang niet altijd stiller!
28 nov
Algemeen overleg Tweede kamer naar aanleiding van ORS - Schiphol crisis
28 nov
TUI verwacht duurdere tickets
28 nov
Crisisoverleg over Schiphol
26 nov
Beperk nachtvluchten op vliegveld Rotterdam
26 nov
Luchthaven spekt zijn eigen kas
25 nov
Minder laagvliegers naar Schiphol - UPDATE
24 nov
Denkt u mee over het creëren van een beter leefmilieu rondom Schiphol?
23 nov
Luchtvaart moet focus houden op innovatie
23 nov
Bestuurders kiezen voor investeren in vliegveld Eelde
19 nov
Nieuw supersonisch vliegtuig onthuld
19 nov
Actiegroep: ‘CO2 vliegverkeer wordt net zo hoog als dat van heel Eindhoven’
15 nov
Het plafond lijkt voorlopig bereikt voor Turkish Airlines
15 nov
Uitbreiding vliegveld Lelystad dringt nu pas door tot de Veluwe
15 nov
Actiegroepen vormen alliantie tegen vliegveld Beek
12 nov
Miljoenen voor gehinderden Schiphol
10 nov
Schiphol: Roer moet om
09 nov
Groeiend aantal late vluchten Eindhoven Airport moet uitwijken
05 nov
Luchtvervuiling én verkeerslawaai leiden tot hogere bloeddruk
04 nov
100 jaar Schiphol: geen feest voor Buitenveldert
04 nov
Inzet Buitenveldertbaan verdubbelt - Aldersakkoord niet waargemaakt
04 nov
MER NNHS kan in de prullenmand
01 nov
Steeds minder stiltegebieden in Randstad
01 nov
De opmars van elektrisch vliegen
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
13 apr
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
11 apr
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
11 apr
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
10 apr
Groei met minder hinder kan niet.
09 apr
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
Recente reacties
13 apr
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
B.uit Heemskerk schrijft:
Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar.
...
12 apr
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
ir. B. van Marlen schrijft:
Ik had dit soort acties al omschreven in mijn Truc 26: “Mobiliseer uw medestanders”, dus niets nieuws. Aan de logo’s is inderdaad te zien wie hierin meedoen: de luchtvaart stakeholders en aanverwanten. Het bekende geluid:
...
12 apr
Groei met minder hinder kan niet.
Baard schrijft:
En juist daarom zijn die vaste route,s misschien wel iets om naar uit te kijken !. Er zijn mensen genoeg die er totaal geen last van hebben ,en die kunnen blijven wonen. De prijzen van de woningen onder die ,, luchtwegen ,,
...
11 apr
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
ir. B. van Marlen schrijft:
Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!En is 2035 niet te laat voor de introductie?
...
10 apr
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
Hans Buurma schrijft:
TU Delft (de echte deskundigen) heeft een schets gepresenteerd van een elektrische Airbus die vrijwel geheel vol zat met accu's om een langere vlucht te kunnen maken. Voordeel: geen lege stoelen, dus geen overstappers nodig. En
...
Meest gelezen
10 mar
Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
11 mar
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
04 mar
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
20 mar
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
01 mar
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol
Recent in het nieuws
10 mar
Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
12 mar
Alternatieve kieswijzer over hinder door vliegverkeer
31 mar
Allemaal minder vliegen? Nee, slechts een heel klein deel moet ermee stoppen
23 mar
Onrust bij personeel KLM omdat top zich niet roert
10 mar
PvdD wil Kamer terugroepen van reces wegens Lelystad Airport
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Tafel van Alders
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Vluchten over mijn postcode
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 18
Afgelopen maand