Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van april 2016
30 apr
Dongeradeel vreest geluidsoverlast JSF
30 apr
Kabinet presenteert Actieagenda Schiphol
30 apr
Dijksma dreigt NS met concurrentie
29 apr
Miljoenen voor verdere groei Schiphol
29 apr
Spoorbedrijf móét wel internationaal zijn om succesvol te zijn
29 apr
Meer internationale concurrentie op Europees spoor
29 apr
Meer aandacht fijnstof Schiphol
27 apr
Stelling: Vervolgonderzoek naar ultrafijnstof stelt gerust
22 apr
Wij doen niet aan politiek, we kijken of Schiphol ruimte heeft
21 apr
UPDATE - Ook Raad van State twijfelt aan waarde handhavingspunten Schiphol
20 apr
Forse stijging incidenten Schiphol
20 apr
Kritiek op veiligheidssituatie Schiphol
20 apr
Meer onderzoek naar ultrafijnstof Schiphol
17 apr
Opinie - Leefbaar Wintelre wil oplossing voor overlast vliegverkeer Eindhoven Airport
17 apr
Olie-industrie wist al vijftig jaar dat ze klimaatverandering veroorzaakt
15 apr
Verslag ORS-bewonersvertegenwoordigers 1e kwartaal 2016
15 apr
EU-landen eens over minder CO2-uitstoot vliegtuigen
15 apr
Kabinet wil biobrandstof luchtvaart subsidiëren
15 apr
Zorgen GL (Amstelveen) over ultrafijnstof Schiphol
14 apr
Luchtverkeersleiders leveren in
14 apr
Inspectie pakt luchtvaartmaatschappijen Schiphol aan
13 apr
Luchtvaart in de knel
12 apr
Reisbureaus berekenen hoeveel klimaatschade trip aanricht
11 apr
Afhandelen luchtverkeer binnen milieuregels in 2015
11 apr
GroenLinks eist onderzoek naar (Ultra)fijnstof rond Schiphol
10 apr
Vliegveld Twente terug naar mens en natuur
10 apr
Schiphol: 100 jaar omstreden groei
10 apr
GroenLinks wil spoedonderzoek naar ultrafijnstof rond Schiphol
09 apr
Debataanvraag Thieme over uitblijven van odz naar gezondheidsrisico’s van ultfijnstof Schiphol
08 apr
Op korte termijn niet meer duidelijk over risico’s ultrafijnstof Schiphol
06 apr
Geen vuiltje aan de lucht (Schiphol-Zembla)
06 apr
Op korte termijn niet meer duidelijk over risico’s ultrafijnstof Schiphol
06 apr
Discussie woningbouw rond Schiphol blijft
06 apr
Sector claimt meer vluchten op Schiphol
04 apr
“Met de politiek wordt alles alleen maar lastiger”
02 apr
Topvrouw easyJet: ‘Bevoordelen KLM schaadt economie’
02 apr
Schiphol kan niet veel veiliger en stiller
02 apr
Nieuwe afspraken over woningbouw rond Schiphol
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
17 feb
Eindhoven Airport mogelijk illegaal: Schiphol onderzoekt risico’s vergunningskwestie
17 feb
Opnieuw verlies van ruim tien miljoen voor Lelystad Airport
17 feb
Schiphol: aantal nachtvluchten moet verder omlaag om hinder terug te dringen
13 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
Recente reacties
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
ir. B. van Marlen schrijft:
Lelystad Airport is een volkomen idioot idee en op een leugenachtige manier aan iedereen verkocht als ontlasting van Schiphol. Nu komt men daarop terug en geeft toe dat de herrie rond Schiphol niet zal afnemen. Op dezelfde manier
...
14 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
ir. B. van Marlen schrijft:
Zeker een goede actie. Helaas is het aantal passagiers sinds 2019 niet meer zo hoog geweest als verleden jaar. De Nederlandse (en buitenlandse) vliegconsument trekt er weer massaal op uit en zal het een worst wezen. KLM blijft de
...
13 feb
Ergernis over Haagse politiek die geluidsoverlast Schiphol niet flink aanpakt. Help ons alsjeblieft
ir. B. van Marlen schrijft:
Omwonenden onder de Polderbaan en de Kaagbaan: pas op, u wordt bedonderd. In plaats van vermindering van de herrie wordt deze straks maximaal verplaatst naar de zgn. ‘primaire banen’ en wel onder vaste routes. Men berekent dan
...
12 feb
UPDATE - Winst maken op vliegveld in Beek is een proces van lange adem
Klik op het artikel om te zien wat
ir. B. van Marlen
schrijft.
10 feb
Kabinet: vliegen op Airport Eelde mag tot middernacht
Gerard schrijft:
Eerst 'tot middernacht' Dan: 'ook de randen van de nacht'. Dan: de randen van de nacht raken elkaar tussen half drie en half vier middernacht. Gevolg: één uurtje mag/kan slapen. Speciale mensen kunnen daar tegen. Dar zijn
...
Meest gelezen
11 jan
Opinie: Plannen voor vliegveld Lelystad zijn ingehaald door de tijd
21 jan
Johan Vollenbroek steekt hand uit naar kabinet, doet voorstel om uit stikstofimpasse te komen
07 jan
Vollenbroek voorspelt grote gevolgen recente uitspraken Raad van State
23 jan
Minister Madlener over Schiphol: ‘Laat je niet consumeren door overlast’
18 jan
Minister Madlener: Als hinder van Schiphol je leven gaat beheersen, kan je beter verhuizen
Recent in het nieuws
02 jan
Luchtverkeersleiding weigert klacht te behandelen: bewoners naar Ombudsman
08 feb
Madlener: Economen onderschatten schade van krimp Schiphol
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
03 feb
Uitgelicht: Luchtvaart
31 jan
Professoren vertellen in Tweede Kamer hun visie over toekomst Lelystad Airport
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Donderdorp.nl
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 17
Afgelopen maand